BimmerToday Deutschland

Wer demnächst in Deutschland einen BMW 328d F30 erblickt, hat allen Grund für einen skeptischen Blick – um einen Fake muss es sich dabei aber keineswegs handeln, schließlich holt so mancher Amerikaner sein Auto im Rahmen des Programms European Delivery in der BMW Welt München ab und verbringt danach noch einige Tage mit dem neuen Auto in Deutschland, bevor das Fahrzeug seine Schiffs-Reise in die USA antritt.

Und genau dort erweitert der BMW 328d F30 das Angebot moderner Dieselmotoren in der Mittelklasse – und stellt den Einstieg von BMW Nordamerika in die hierzulande längst etablierte Welt der Vierzylinder-Diesel dar. Seinen ersten öffentlichen Auftritt feiert der neue BMW 328d auf der New York Auto Show 2013.

Weiterlesen »

Ist zwischen BMW 325d und BMW 330d noch genug Platz für ein weiteres Modell? Aus deutscher Sicht vermutlich nicht, aber Modellbezeichnungen sind längst Schall und Rauch und geben nur noch am Rande Informationen darüber preis, was eigentlich für den Antrieb des jeweiligen Fahrzeugs verantwortlich ist – und außerdem gibt es auf manchen Märkten längst nicht so viele Diesel-Varianten wie in Europa. Zwar ist der 325d F30 auch hierzulande noch nicht offiziell angekündigt, es gibt aber bereits deutliche Hinweise auf seine Existenz.

Ein in Sachen Diesel weiterhin eher zurückhaltender Markt sind die USA, wo Menschen auf der Suche nach sparsamen Fahrzeugen nach wie vor lieber zu einem Hybrid als zu einem Selbstzünder greifen. Aktuell sieht es dort so aus, als ob der BMW 335d in der aktuellen Generation F30 nicht länger angeboten wird – stattdessen sollen die Menschen zum BMW ActiveHybrid 3 greifen. Das Thema Diesel wird stattdessen mit einem BMW 328d F30 abgedeckt, der sich in Sachen Minimal- und Normverbrauch noch stärker von den Benzinern absetzen kann, ohne unter Leistungsmangel zu leiden.

Weiterlesen »