BimmerToday Deutschland

Auch wenn die neuen Einstiegsmotoren für BMW 114d F20 und BMW 316i F30 eher nicht dafür geeignet sind, die Fahrer von besser motorisierten Autos mit ihren Fahrleistungen nachhaltig zu beeindrucken, haben sie ohne Zweifel einen großen Vorteil gegenüber M135i, 335i & Co.: Sie sind in Anschaffung und Unterhalt deutlich günstiger als ihre stärkeren Familienmitglieder.

Im Fall des neuen BMW 114d F21 heißt das konkret, dass der 95 PS starke Basis-Diesel als Dreitürer ab 24.000 Euro den Besitzer wechselt und damit 1.200 Euro günstiger als der 116d ist. Für den Fünftürer F20 werden jeweils 750 Euro mehr fällig, die Achtgang-Automatik ist für den 114d nicht erhältlich.

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Mehr Auswahl für den BMW 3er F30: Ab Herbst 2012 erweitert BMW die Motorenpalette um neue Benziner und Diesel, wobei vor allem die Effizienz im Fokus steht: Neues Aushängeschild bei den Ottomotoren ist der BMW 320i EfficientDynamics Edition, der sich zum besonders effizienten 320d gesellt und genau wie dieser niedrigen Verbrauch mit guten Fahrleistungen kombinieren soll.

Angetrieben wird der neue 320i ED von einem 1,6 Liter großen Turbo-Vierzylinder, der wie im BMW 118i für 170 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment gut ist. Dank einer Optimierung von Motorsteuerung, Getriebeabstufung, Aerodynamik und Rollwiderstand der Reifen kommt der Spar-3er allerdings auf einen besonders niedrigen Normverbrauch von 5,3 Liter auf 100 Kilometer, was ihn zu einem der sparsamsten aktuell erhältlichen Mittelklasse-Modelle macht. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert die neue 320i EfficientDynamics Edition in 7,6 Sekunden.

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Das Angebot an Motoren und Antrieben für die im Februar gestartete BMW 3er Limousine F30 wird wie angekündigt noch in diesem Jahr ausgebaut. Ab dem zweiten Halbjahr 2012 werden die Modelle BMW 320i xDrive, BMW 328i xDrive und 335i xDrive verfügbar sein, im Herbst startet dann der Selbstzünder BMW 320d xDrive.

Im Fall des 306 PS starken 335i sorgt die zusätzliche Traktion des Allradantriebs xDrive dafür, dass der Standardsprint auf 100 km/h in 5,0 Sekunden und somit eine halbe Sekunde schneller als im Fall des identisch motorisierten 335i F30 mit Standardantrieb absolviert werden kann. Im Gegenzug dürfte der Verbrauch etwas steigen, genaue Zahlen sind aber noch nicht bekannt.

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