BimmerToday Deutschland

Die bisher vier offiziell vorgestellten BMW M Performance Automobile verfügen allesamt über einen starken Selbstzünder und Allradantrieb, das neue Label wird aber noch 2012 um Varianten mit Benziner und Hinterradantrieb erweitert. Den Anfang macht dabei spätestens im Herbst 2012 der BMW M135i, der sowohl als Fünf- (F20) als auch als Dreitürer (F21) erhältlich sein wird. Kurz vor Beginn des nächsten Winters wird in Form des BMW M135i xDrive ein weiterer M Performance-Ableger mit Allradantrieb folgen.

Dank unserem Leser Uberto können wir nun einige exklusive Spyshots eines BMW M135i F21 in Valencia Orange metallic mit komplett ungetarnter Front- und Heckschürze präsentieren, lediglich die Seitenansicht des Dreitürers ist noch unter der typischen Tarnfolie verborgen. Unterschiede zu den gewöhnlichen Varianten des BMW 1er Dreitürer F21 sind hier allerdings ohnehin nicht zu erwarten.

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All jene Leser dieser Seite, die für den BMW 1er Dreitürer F21 ein anderes Front-Design als beim Fünftürer F20 erhofft hatten, können ihre stillen Hoffnungen nun langsam aber sicher begraben – aktuelle Patentzeichnungen von Jokeforblog geben wenig Anlass zur Hoffnung. Erwartungsgemäß bleiben die Änderungen zwischen Drei- und Fünftürer wie schon bei den Vorgängern mit den internen Bezeichnungen E87 und E81 überschaubar und beschränken sich im Wesentlichen auf den Bereich zwischen B- und C-Säule.

Genau wie der 1er E81 wird auch der neue Dreitürer F21 über rahmenlose Türen verfügen, die den 1er von den meisten anderen Dreitürern der Kompaktklasse unterscheiden werden. Abgesehen davon bleibt natürlich der Hinterradantrieb als absolutes Alleinstellungsmerkmal erhalten, zumindest für die rund sieben Jahre Bauzeit des F21. Dessen Nachfolger könnte 2019 nach aktuellem Stand durchaus mit kostengünstigem Fronantrieb zu den 1er-Kunden rollen, die ihren Kompaktklasse-BMW mehrheitlich ohnehin nicht wegen der angetriebenen Hinterräder gekauft haben.

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Manchmal lohnt es sich, die Quellen von diversen Bildern im Blick zu behalten: Nachdem wir vor ein paar Tagen über Patentzeichnungen für das BMW 6er Gran Coupé F06 berichtet hatten, liefert JokeForBlog nun die nächsten Bilder. Wir sehen nun einige Elemente der neuen 1er-Reihe, die schon sehr bald und natürlich auch bei uns endgültig enthüllt wird – allerdings zunächst nur als Fünftürer.

Während der F20 also schon bald alle Hüllen fallen lässt, müssen die Fans der etwas dynamischeren Formensprache noch ein paar Monate auf den Dreitürer mit der internen Bezeichnung F21 warten. Dank der nun aufgetauchten Bilder ist klar, dass es sich beim Dreitürer um ein relativ konventionelles Design handeln wird, das sich stark am Fünftürer orientieren und lediglich über zwei Türen weniger verfügen wird. Erst 2014 ist mit dem neuen BMW 2er Coupé F22 zu rechnen, bei dem es sich trotz des neuen Namens um den offiziellen Nachfolger des aktuellen 1er Coupés E82 handelt.

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Die Auto Motor und Sport zeigt seit einigen Tagen einen interessanten Photoshop-Entwurf, der uns einen Blick auf die dreitürige Variante der neuen BMW 1er-Reihe erlauben soll. Während der Fünftürer die interne Bezeichnung F20 trägt, wird der Dreitürer als F21 bezeichnet. Die weiteren Karosserievarianten Coupé und Cabrio, die auch als 2er vermarktet werden könnten, tragen die Baureihen-Nummern F22 und F23.

Zwischen Drei- und Fünftürer wird es keine größeren technischen Unterschiede geben, aber wie schon bei der noch aktuellen Generation wird der Dreitürer etwas leichter ausfallen und somit zumindest auf dem Papier auch über marginal bessere Beschleunigungs- und Verbrauchswerte verfügen. Während wir beim Fünftürer sicher wissen, dass das Fahrzeug unmittelbar nach seiner Publikumspremiere auf der IAA im September auch bei den Händlern stehen wird, tappen wir beim Dreitürer noch ein wenig im Dunkeln.

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