BimmerToday Deutschland

Vor etwas mehr als einem Jahr berichteten wir erstmals über das Projekt PDM1-WB von Prior Design, bei dem es sich im Wesentlichen um ein Breitbau-Bodykit für alle BMW 1er Coupé der Generation E82 handelt. Alle 1er Coupé? Nein, eine Ausnahme gibt es: Das Tuning-Programm richtet sich ausschließlich an jene Modelle, die das Werk nicht als BMW 1er M Coupé verlassen haben und spendiert ihnen genau die Optik, die eigentlich dem stärksten Vertreter der Baureihe E82 vorbehalten war.

Während sich Prior Design bei den ersten Bildern zum BMW PDM1-WB auf Studioaufnahmen eines weißen Exemplars beschränkte, folgen nun einige weitere Fotos in dunklem Rot:

Weiterlesen »

Langsam aber sicher müssen sich BMW-Fans mit dem Abschied von BMW 1er Coupé (E82 LCI) und BMW 1er Cabrio (E88 LCI) anfreunden, denn schon Ende 2013 wird mit dem BMW 2er Coupé F22 der Nachfolger von einem der beiden Modelle vorgestellt. Auf der Detroit Auto Show 2013 präsentiert BMW nun gewissermaßen zum Abschied die Limited Edition Lifestyle für die weiterhin einzigen beiden 1er-Derivate, die auch in den USA erhältlich sind.

Zum Umfang der limitierten Sonder-Editionen gehört je nach Wunsch des Kunden die Farbe Mineralweiß metallic, außerdem stehen noch zwei andere Farbtöne zur Wahl. 18 Zoll große Leichtmetallräder gehören in jedem Fall zum Umfang der Limited Edition Lifestyle.

Weiterlesen »

In letzter Zeit sind das BMW 1er Coupé E82 und das BMW 1er Cabrio E88 etwas aus dem Fokus geraten, weil sich in Sachen 1er alles um die neue Generation des Hatchbacks samt des neuen Topmodells M135i drehte. Dabei kann man leicht übersehen, dass die beiden zweitürigen 1er-Ableger zur Zeit gewissermaßen ihre Abschiedsrunde drehen, denn ihre Nachfolger werden von BMW als 2er-Reihe vermarktet.

Gemeinsam mit den Bezeichnungen “1er Coupé” und “1er Cabrio” drehen auch die Reihensechszylinder-Saugmotoren einer ihrer auf absehbare Zeit letzten Runden, denn mit Ausnahme des BMW 530i F10 gibt es keine anderen Modelle mit frei atmendem Reihensechszylinder im aktuellen BMW-Programm.

Weiterlesen »

Ab Werk tragen so gut wie alle Varianten von BMW 1er Coupé (E82) und BMW 1er Cabrio (E88) lediglich ein oder zwei Endrohre auf der linken Seite, für einen noch sportlicheren Look müsste man sich um ein BMW 1er M Coupé bemühen und stünde beim BMW 1er Cabrio vor unlösbaren Aufgaben.

Der Tuner insidePerformance aus Einhausen bietet nun eine Lösung, die auch den Fans von weitgehend serienmäßiger Optik gefallen dürfte: Die Edelstahl-Abgasanlage mit jeweils einem Endrohr auf der linken und rechten Seite orientiert sich optisch eng am Design der Endrohre von BMW 335i und BMW 335d, für ein stimmiges Gesamtbild sorgt außerdem ein in Kunststoff und Carbon erhältlicher Heckschürzeneinsatz mit den passenden Aussparungen.

Weiterlesen »

Seit der Vorstellung des neuen BMW 1er Fünftürers F20 haftet den noch gebauten Varianten der ersten 1er-Generation ein etwas angestaubtes Image an, aber trotz der etwas in die Jahre gekommenen Optik und Technik handelt es sich natürlich weiterhin um grundsolide Fahrzeuge. Bis das aktuelle 1er Coupé durch die neue BMW 2er-Reihe F22 ersetzt wird, vergeht ganz abgesehen von den auch künftig vorhandenen Gebrauchtwagen noch etwas Zeit, weshalb absolut nichts gegen die Einführung eines neuen Widebody-Kits für den E82 spricht.

Prior Design sieht das ähnlich und bringt pünktlich zum Jahreswechsel ein neues Tuning-Paket für den beliebten Zweitürer auf den Mark, das alle Modelle optisch in die Nähe des Topmodells BMW 1er M Coupé rückt und sich sehr eng an der aus Garching bekannten Formensprache orientiert.

Weiterlesen »

Das eigene Auto ist vielen Menschen sehr wichtig und Spaß ist in diesem Zusammenhang nicht immer leicht zu verstehen. Dessen ist man sich sicherlich auch in Asien bewusst, weshalb das dort unter dem Titel “BMW Switch” praktizierte Spielchen im Stil der “versteckten Kamera” mit einer sehr attraktiven Belohnung aus dem Programm von BMW Performance verbunden ist.

Im konkreten Fall traut die Besitzerin eines BMW 135i Coupé (E82 LCI) ihren Augen nicht, als sie nach einiger Zeit in die Tiefgarage zurückkehrt und ihr Fahrzeug nicht findet – stattdessen steht ein äußerlich identisches BMW 135i Coupé in der Garage, das sich dank ausgetauschtem Schlüssel auch öffnen und starten lässt. Dank der Abgasanlage und dem Power Kit von BMW Performance macht allerdings spätestens der erste Gasstoß deutlich, dass hier irgendetwas nicht stimmt.

Weiterlesen »

Update: Mittlerweile sind erste Bilder vom neuen BMW Performance Sportlenkrad verfügbar und in die Bildergalerie am Ende des Artikels integriert!

Neben der Studie BMW Vision ConnectedDrive präsentiert BMW auf dem Genfer Automobilsalon auch einige neue Optionen aus dem Zubehör-Programm BMW Performance. Für das BMW 1er Coupé und Cabrio gibt es nun Sportstreifen für die Motorhaube und den Kofferraumdeckel, beim Coupé erhält auch das Dach die beiden unterschiedlich breiten Zierstreifen, die wahlweise in Schwarz oder Weiß bestellt werden können.

Außerdem erweitert BMW Performance sein Programm in Sachen Leistungssteigerung um Power Kits für die aktuellen Vierzylinder-Dieselmotoren. Bereits auf der IAA 2009 wurde ein Power Kit für die damals aktuelle Ausbaustufe des 320d mit 177 PS präsentiert, die den Turbodiesel auf 197 PS brachte. Außerdem kletterte das maximale Drehmoment um 40 auf 390 Newtonmeter.

Weiterlesen »

Das übliche Webspecial von BMW zum Facelift für BMW 1er Coupé und 1er Cabrio ist endlich online und beinhaltet wie gewohnt eine ganze Reihe von Wallpapern von beiden Modellen. Die Bilder sind in den Auflösungen 1600×1200 und 1920×1200 verfügbar und eignen sich somit auch für Widescreen-Displays. Beide Varianten findet ihr auch in unserer Download-Galerie, höhere Auflösungen sind nicht erhältlich.

Beim gezeigten 1er Cabrio E88 LCI handelt es sich offenkundig um ein Sechszylinder-Modell, aber nicht um den BMW 135i. Da es sich um ein europäisches Modell handelt, können wir es nur mit dem 218 PS starken BMW 125i Cabrio zu tun haben. Gut erkennbar ist auf den Bildern auch die neue Frontschürze mit Öffnungen für die Air Curtains, die Luftverwirbelungen an den vorderen Radhäusern effektiv unterbinden und so zu einem niedrigeren Kraftstoffkonsum in der Praxis beitragen. Im EU-Zyklus wirkt sich diese Maßnahme allerdings nicht aus, weil das System erst bei höheren Geschwindigkeiten messbare Vorteile bietet.

Weiterlesen »

Die optischen Änderungen an den Leuchteinheiten wurden bereits bei der Vorstellung des BMW 1er M Coupés vor rund einer Woche enthüllt, aber das Facelift für das BMW 1er Coupé und 1er Cabrio hat natürlich noch mehr zu bieten. Wie üblich tragen auch die überarbeiteten Varianten der 1er-Reihe neue Front- und Heckschürzen sowie dazu passende Seitenschweller. Mit neuen Angeboten zur Farbwahl bei Exterieur und Interieur sowie bei den Leichtmetallrädern werden die Möglichkeiten zur Individualisierung zudem noch größer.

Zum Funktionsumfang der neuen Frontschürze gehören auch die Air Curtains, die die Luft durch einen schmalen Schlitz vor den vorderen Rädern austreten lassen und somit die Verwirbelungen an den sich drehenden Rädern minimieren. Dieses aerodynamische Element sorgt für deutlich reduzierten Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten und trägt so zu einem niedrigeren Praxisverbrauch der Fahrzeuge bei, auch wenn es in Folge der dort gefahrenen niedrigen Höchstgeschwindigkeit keinen nennenswerten Einfluss auf den Wert aus dem EU-Zyklus hat. Der Air Curtain ist nur für Modelle ohne M Sportpaket erhältlich, auf den Bildern sind allerdings überwiegend Modelle mit Sportpaket und daher ohne die Lufteinlässe für den Air Curtain zu sehen.

Weiterlesen »