BimmerToday Deutschland

Es scheint derzeit unter den deutschen Premiummarken trotz der wirtschaftlichen Situation angesagt zu sein, Fahrzeuge mit zwangsläufig kleinen Stückzahlen zu hohen Kosten zu entwickeln, die als sportliches Aushängeschild dienen sollen.

Während Audi bereits vor ein paar Jahren den Audi R8 vorgestellt hat und ihn vor kurzem auch mit einem V10-Motor aufgerüstet hat, geht Mercedes demnächst mit einem Fahrzeug namens SLS an den Start.

Von BMW gab es diesbezüglich in letzter Zeit keine Ankündigungen oder dergleichen, vielmehr gab es immer mal wieder Aussagen, wonach man sich bei BMW nicht genötigt sehe, ebenfalls einen Supersportler in den Ring zu werfen.

Das Modell BMW M1 Hommage, das vor nicht ganz einem Jahr präsentiert wurde, schürte das Feuer in der Gerüchteküche zwar erneut, aber die zahlreichen Dementis von BMW ließen uns dann doch wieder glauben, dass eine Serienversion tatsächlich nicht geplant ist.

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Bei Worldcarfans.com sind mal wieder neue Spyshots vom neuen BMW 6er Cabrio F13 aufgetaucht. Auch diese Bilder zeigen uns den 6er im Schnee, allem Anschein nach im nördlichen Skandinavien.

Angesichts der schlechten Passgenauigkeit des Stoffdachs geht auch Worldcarfans davon aus, dass sich unter dem zu Tarnzwecken angebrachten Stoffbezug wie bei BMW 3er Cabrio und BMW Z4 ein Metallklappdach befindet.

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Auch wenn das Angebot an Elektrofahrzeugen derzeit noch sehr überschaubar ist, zeichnet sich bereits ein erstes Problem ab: Jeder Hersteller hat sein eigenes System zum Aufladen der Akkus entwickelt.

Damit hieraus keine größeren Probleme für spätere Volumenmodelle entstehen, weil man für 10 verschiedene Fahrzeuge 10 verschiedene “Tankstellen” brauchen würde, hat man sich nun offenbar auf einen einheitlichen Standard geeinigt.

Dieser Schritt ist sicherlich eine der Grundlagen, die für die flächendeckende Einführung von Elektrofahrzeugen unvermeidlich war. Schließlich ist das vorgezeichnete Szenario von herstellerspezifischen Tankstellen für niemanden wünschenswert.

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Anstatt zahlreicher Einzelnews zu den verschiedenen Ländern Europas habe ich mich für den Februar mal für eine Zusammenfassung entschieden. Die weltweiten Zahlen finden sich hier, die Zahlen vom US-Markt finden sich hier.

In der Folge also die wichtigsten europäischen Länder sowie die dazugehörigen Verkaufszahlen:

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BMW ist es offenbar zusammen mit Forschern der TU Graz, der HyCentA Research GmbH und der Hoerbiger ValveTec GmbH gelungen, die schon seit längerem erprobten Wasserstoffmotoren mit einem phänomenalen Wirkungsgrad von 42% zu versehen.

Im Gegensatz zu den bivalenten Motoren des BMW Hydrogen 7, die sowohl mit Wasserstoff als auch mit herkömmlichem Benzin betrieben werden können, ist der neue Motor ausschließlich auf den Betrieb mit Wasserstoff ausgelegt.

BMW forscht bereits seit vielen Jahren an Wasserstoffmotoren, die ersten Versuchsträger fuhren bereits auf Basis des BMW 7er der Generation E38 durch die Gegend, vom E65 (ganz korrekt E68, denn so hieß die Wasserstoff-Variante) wurden einige Hydrogen 7 an bekannte Persönlichkeiten vermietet.

Der nun erreichte Wirkungsgrad von 42% ist auf dem Niveau modernster Turbodiesel-Triebwerke und macht den Einsatz von Wasserstoff als Treibstoff der Zukunft wieder etwas wahrscheinlicher.

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Interessante Neuigkeiten aus England, die dortige autoexpress will nämlich erfahren haben, dass es demnächst eine Diesel-Variante des MINI John Cooper Works geben soll!

Dazu soll der aktuelle Motor des MINI Cooper D, der 110 PS starke Turbodiesel von PSA, mit mehr Leistung ausgestattet werden.

Bei autoexpress.co.uk ist von “über 160 PS” die Rede, was zunächst nicht schlecht klingt, aber doch deutlich hinter den 211 PS des MINI John Cooper Works liegt und vermutlich höchstens für die Fahrleistungen des MINI Cooper S ausreicht.

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Damit hatten viele Anleger offenbar nicht gerechnet: BMW hat im vierten Quartal 2008 einen satten Verlust von 1,17 Milliarden Euro eingefahren und mit 330 Millionen Euro rund 90% weniger Überschuss als 2007 erwirtschaftet!

Für das Gesamtjahr 2008 war ein Umsatzrückgang um 5% zu beklagen, im vierten Quartal waren es sogar 18,2%. Auch die Dividende je Stammaktie soll nur 30 Cent betragen – gegenüber 1,06€ im Vorjahr. Das Resultat: Der Aktienkurs fällt um rund 10%.

Grund für den Einbruch sind aber auch die gesunkenen Gebrauchtwagenpreise, die die Leasingrückläufer zum ursprünglich angedachten Preis unverkäuflich machen.

Schon vor einiger Zeit kamen erste Gerüchte darüber auf, dass BMW Interesse an einer Übernahme der krisengeschüttelten GM-Tochter Opel habe, die von BMW umgehend dementiert wurden.

Nun ist es die Frankfurter Rundschau, die erneut ähnlich lautende Gerüchte streut. Unter Berufung auf die häufig zitierten Analystenkreise behauptet die Frankfurter Rundschau, dass sich Familie Quandt viel eher mit einer Beteiligung an Opel als mit einer an Mercedes anfreunden könnte.

Vor allem das Know-How im Kleinwagensegment sowie bei elektronischen Antrieben sei für BMW interessant. Das klingt auf den ersten Blick nachvollziehbar, wirft aber auch Fragen auf.

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Für alle, die einen iPod Touch oder ein iPhone besitzen, gibt es ein nettes Gimmick von BMW. Für alle anderen leider nicht…

Jedenfalls kann man sich über iTunes ein Spiel herunterladen, in dem man den neuen BMW Z4 E89 Roadster zunächst konfigurieren kann, um im Anschluss mit Hilfe von Farbe an den Reifen auf einer weißen Fläche den Werbespot für den Z4 nachzuspielen.

Die erstellten ‘Kunstwerke’ kann man sich im Anschluss betrachten. Das ganze kann dann folgendermaßen aussehen:

Alle, die wie ich keines der beiden Geräte haben, gehen aber leider leer aus.