BimmerToday Deutschland

Es ist wenig überraschend, dass nach dem Auftauchen des Frontfotos der BMW 5er Limousine (F10) wieder eine ganze Reihe neuer Photoshop-Entwürfe auftaucht.

Auch unser Freund andyvalencia von Germancarzone hat sich mit den neuen ‘Erkenntnissen’ auseinandergesetzt und seine bisherigen Entwürfe zur Front des neuen 5ers überarbeitet. Da die endgültigen Details der Nieren noch unklar sind, gibt es zwei verschiedene Entwürfe mit geringfügigen Unterschieden im Bereich der Nieren:

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Interessante Neuigkeiten aus Japan, die so garnicht zur aktuellen Krise passen wollen. Während überall gespart wird, denkt Lexus scheinbar darüber nach, sich eine Luxusmarke zu leisten, die den etablierten Marken wie Bentley, Rolls Royce und Maybach Konkurrenz machen soll.

Inwiefern dies in einer Klasse, wo Image besonders wichtig ist, gelingen kann, muss man wohl abwarten. Technisch ist es Lexus allemal zuzutrauen, einen ebenbürtigen Wettbewerber auf die Beine zu stellen.

Ob man allein mit gleichwertiger Technik fehlende Tradition ersetzen kann, wage ich zu bezweifeln. Kampfpreise dürften die potentielle Kundschaft jedenfalls eher weniger beeindrucken.

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Wie die aufmerksamen Leser dieses Blogs schon an vielen Stellen merken konnten, kommt in Genf so einiges auf uns zu. Denn es gibt zahlreiche Premieren der Marken MINI, BMW und Rolls Royce.

Während uns MINI mit dem neuen MINI Cabrio und dessen John Cooper Works-Ableger bei Laune hält, wird dort außerdem der neue MINI One Clubman vorgestellt, also die neue Einstiegsmotorisierung für den langen MINI.

Am anderen Ende der Produktpalette stellt Rolls Royce das offiziell noch als Concept Car bezeichnete, aber bereits extrem seriennahe Modell 200 EX vor, das uns den neuen Einstieg in die Welt von Rolls Royce zeigt.

Auch bei der Kernmarke BMW wird geklotzt und keineswegs gekleckert. Neben den Premieren von Alpina B7 und AC Schnitzer ACS7 gibt es auch einige interessante Modelle von BMW selbst zu sehen:

Wie im Video schon kurz erwähnt, erleben wir die Publikumspremiere des BMW 5er GT, außerdem feiert der neue BMW Z4 Roadster seine Europapremiere. Dazu kommen die beiden Hybrid-Konzepte BMW 7er ActiveHybrid und BMW X6 ActiveHybrid.

Außerdem ist nicht auszuschließen, dass es auch noch eine weitere Premiere geben wird, die sich mit dem Thema Elektrofahrzeug beschaffen könnte und einen BMW mit gewissen technischen Ähnlichkeiten zum MINI E darstellen könnte…

Wenige Tage vor der offiziellen Premiere des Alpina B7 F01 ist ein erstes Bild der Luxuslimousine aufgetaucht. Das Bild gehört offenbar zur Fotoserie des B7, die Alpina früher oder später online stellen wird, bis jetzt ist aber nur dieses eine Bild aufgetaucht.

Mittlerweile ist so gut wie sicher, dass es sich bei dem Motor um eine leistungsgesteigerte Version des 4,4-Liter V8 Biturbo-Motors aus dem 750i handelt. Dessen Leistungsdaten wurden auf 507 PS und 700 Newtonmeter maximales Drehmoment geschraubt. Wie bei Alpina üblich, wurden dafür sicherlich auch Eingriffe in die Mechanik getätigt, es handelt sich also nicht um reines Chip-Tuning, wie vielleicht der eine oder andere vermuten könnte.

Im Gegensatz zu seinem Vorgänger auf E65-Basis trägt der neue Alpina B7 eine Fußfessel, die ihn auf 280 km/h beschränkt. Warum Alpina diesen Schritt gegangen ist und sich gegen die uneingeschränkte Freiheit auf Seiten der Höchstgeschwindigkeit entschieden hat, wird sicherlich in den nächsten Tagen bekannt werden.

Der Aachener BMW Tuner AC Schnitzer, der schon häufiger durch auffällige Interpretationen verschiedener BMWs ins Blickfeld gerückt ist, hat nun auch den neuen BMW 7er F01 einer Bearbeitung unterzogen.

Das fertige Produkt wird wie der Alpina B7 auf dem Genfer Automobilsalon zu sehen sein. Im Gegensatz zum Alpina B7, wo die optischen Veränderungen traditionell eher unauffällig ausfallen, sind die Veränderungen am 7er von AC Schnitzer auf den ersten Blick erkennbar:

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Gute Nachrichten haben gestern die 15 Lehrlinge aus dem BMW Werk Leipzig erhalten. Trotz der Krise wird der Autobauer nämlich alle von ihnen übernehmen.

Auch die 15 Lehrlinge, die im Sommer fertig werden, werden voraussichtlich übernommen. Allerdings muss man auch sagen, dass sich BMW am Standort Leipzig wegen der gesunkenen Nachfrage in letzter Zeit von nicht weniger als 600 Leiharbeitern getrennt hat, die die Krise wie erwartet als erste zu spüren bekommen.

Man kann nur hoffen, dass der Automobilmarkt möglichst schnell wieder in Gang kommt und auch die Arbeitskraft der Leiharbeiter wieder benötigt wird.

Offenbar rückt der kommende BMW 5er (F10) immer mehr in die Öffentlichkeit. Nach den letzten Spyshots, einem Foto der Fahrzeugfront und diversen Photoshop-Entwürfen ist nun sogar ein Video von der kommenden Limousine aufgetaucht.

Während es vom Touring (F11) länger keine Spyshots gab, ist die dritte Karosserievariante, der 5er GT (F07), zumindest als Concept Car bereits offiziell vorgestellt.

Genau wie die Photoshop-Entwürfe von gestern stammt auch dieses Video vom englischen Car Magazine. Man könnte den Eindruck haben, dass diese Aufnahmen mit dem Wissen von BMW entstanden sind um 5er bereits heute ganz bewusst in den Blickpunkt der Internetgemeinde zu rücken…

Jedenfalls macht auch der neue 5er offenbar jede Menge Spaß im Schnee Marktstart für die Limousine wird voraussichtlich im Frühjahr 2010 sein, der Touring folgt ein halbes Jahr später.

Nach den letzten Spyshots eines heftig getarnten Prototypen sowie dem Auftauchen eines Front-Fotos der neuen BMW 5er Limousine (F10) war es nur eine Frage der Zeit, bis der nächste gute Photoshop-Entwurf entsteht.

Beim britischen Car Magazine sind nun zwei Bilder aufgetaucht, die uns laut Insidern einen sehr sehr guten Eindruck von dem geben, was im Frühjahr respektive Herbst 2010 zu den Händlern rollen wird.

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So richtig überraschend kommt diese Meldung nicht, aber amtlich war bisher nichts. Nachdem der MINI E in den USA angeboten und begeistert aufgenommen wurde, kam relativ bald die Meldung, dass auch diverse europäische Großstädte als Testgelände für den MINI E genutzt werden könnten.

Nachdem vor wenigen Tagen in Berlin die erste ‘Tankstelle’ für den MINI E eröffnet und das dortige Projekt damit eingeläutet wurde, wurde heute bekannt, dass es auch 20 MINI E für München geben wird. Während in Berlin 50 Kleinwagen mit Elektroantrieb herumfahren werden, sind es in München also deutlich weniger.

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