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Die ganze Welt von BMW
Man muss kein Prophet sein um zu sehen, dass die Welt im Jahr 2025 anders aussehen wird, als sie sich viele Menschen heute vorstellen. Wie groß die Unterschiede im Bereich der individuellen Mobilität ausfallen, lässt sich ebensowenig mit Bestimmtheit vorhersagen wie der Fußball-Weltmeister von 2022 – eine gewisse Eingrenzung ist aber durchaus möglich.
Für die Design-Challenge im Rahmen der L.A. Auto Show 2012 hat sich BMW Group Designworks USA an die Aufgabe gemacht, ein Polizei-Auto für das Jahr 2025 zu gestalten und dabei sowohl die Technik als auch die Anforderungen des künftigen Polizei-Diensts einfließen zu lassen. Die gefundene Lösung erscheint uns heute äußerst futuristisch, steht so aber auch für die Bereitschaft zum Verlassen ausgetretener Pfade.
Lange hat es gedauert, aber nach fast einem Jahr scheint man bei MINI doch noch Gefallen an der Idee gefunden zu haben, den Sieg des Franzosen Stéphane Peterhansel im MINI ALL4 Racing bei der Rallye Dakar 2012 auch mit einem Produkt für aktuelle und künftige Fahrer eines MINI Countryman R60 zu feiern.
Zwar handelt es sich dabei nicht um ein Sondermodell auf Basis des 218 PS starken John Cooper Works, aber immerhin gibt es im MINI Zubehör-Programm nun ein Offroad-Design-Paket, das auch von den Service-Fahrzeugen des Team X-Raid bei der Rallye Dakar 2013 genutzt wird. Dass dieses Paket keine messbaren Auswirkungen auf die wie bei fast allen modernen SUV recht überschaubaren Offroad-Fähigkeiten hat, dürfte den meisten Kunden herzlich egal sein.
Da Autos nach einem ungeschriebenen Gesetz von Generation zu Generation größer werden, findet sich alle paar Jahre Platz für eine neue Baureihe unterhalb der ehemaligen Einstiegsmodelle. Seit 2004 bietet BMW unterhalb der 3er-Reihe den 1er an, wobei Coupé und Cabrio der neuen Einstiegs-Baureihe in der Länge bereits den ersten BMW 3er der Generation E21 übertrafen.
Die seit 2011 angebotene zweite 1er-Generation (F20) erreicht auch als Hatchback beinahe die Länge des BMW 3er E21 – und bietet so genügend Raum für die Einführung einer neuen Einstiegs-Limousine unterhalb der 3er-Reihe, die ihrerseits seit 1975 um knapp 27 Zentimeter gewachsen ist.
Das Angebot eines guten Allradantriebs ist in den letzten Jahren für viele Kunden so wichtig geworden, dass es sich fast kein Autobauer mehr erlaubt, ausschließlich Modelle mit zwei angetriebenen Rädern anzubieten. Auch bei sportlichen Fahrzeugen wird Allradantrieb immer wichtiger, weil sich die Leistung so auch bei schlechtem Wetter souverän in Vortrieb verwandeln lässt und eine intelligente Kraftverteilung erheblich zur Performance eines Autos beitragen kann.
Vor diesem Hintergrund überrascht es nicht, dass auch BMW xDrive 2013 in noch mehr Modellen als bisher angeboten werden soll. Speziell in Nordamerika und im alpinen Raum ist die Nachfrage ungebrochen hoch und führt auch dazu, dass in Stuttgart intensiv über eine Adaption des Allradantriebs 4Matic für den Mercedes E 63 AMG nachgedacht wird. Die Limousine mit deutlich mehr als 500 PS soll so noch mehr Überlegenheit verkörpern, ohne relevant an Dynamik zu verlieren.
Zugegeben: Im Vergleich mit dem nun gezeigten Auto waren unsere Mut zur Farbe-Beiträge der letzten Tage ziemlich harmlos und konservativ. Aber im Mittleren Osten geht man ja gerne den einen oder anderen Schritt weiter als in Europa oder Nordamerika. Statt einer Leinwand hat man dort nun offenbar ein neues BMW 6er Gran Coupé im Stil eines BMW Art Car bemalt und damit ein Kunstwerk geschaffen, mit dem man selbst im mit auffälligen Fahrzeugen übersäten arabischen Raum viele interessierte Blicke ernten dürfte.
Zu sehen ist das Einzelstück gemeinsam mit vielen anderen Kunstwerken bis zum 6. Dezember im Rahmen der Ausstellung “The Road is your Easel” in Abu Dhabi.
Ein MINI bietet nicht genug Platz? Na gut, über Sinn und Zweck der Übung darf man gerne streiten und auch in eine Polizeikontrolle sollte man so lieber nicht geraten, aber für manche Diskussion zum Platzangebot im britischen Kleinwagen der BMW Group könnte es trotzdem hilfreich sein: Obwohl der aktuelle MINI Hatch (R56 LCI) nur 3,72 Meter lang ist, passen offenbar 28 gelenkige Turnerinnen hinein.
Mit diesem Wert hat ein Gymnastik-Team aus East Sussex die eigene Bestmarke aus dem Jahr 2011 um eine weitere Person überboten und es Nachahmern noch schwieriger gemacht, an ihrer Stelle im Guiness Buch der Rekorde aufzutauchen.
Mit der Hilfe von BMW Individual lassen sich selbst ausgefallene Wünsche bei der Farbwahl realisieren, aber nicht jeder Kunde möchte sein Fahrzeug bereits ab Werk und mehr oder weniger unumkehrbar in einer auffälligen Farbe sehen. In diesem Fall hilft der Fall zu Folierern wie SchwabenFolia, die mit hochwertigen Folien für einen neuen Look sorgen und dabei den Wünschen ihrer Kunden fast keine Grenzen setzen.
Als gelungenes Beispiel für eine exklusive Folierung kann auch der hier präsentierte BMW 5er Touring F11 betrachtet werden, der praktisch direkt nach seiner Auslieferung in unauffälligem Schwarz zum Folierer gebracht wurde. Das neue Kleid präsentiert sich im Farbton Cherry Red Matt und dürfte für deutlich mehr Aufmerksamkeit als die Serien-Lackierung sorgen.
Die Detroit Auto Show 2013 könnte für BMW-Fans eine der spannendsten Messen der letzten Jahre werden: Laut Car & Driver steht auf der North American International Auto Show (NAIAS) ein erstes Concept Car zum BMW 4er Coupé F32, das Anfang 2014 in die Fußstapfen des aktuellen 3er Coupé E92 treten wird. Frühere Infos gehen außerdem davon aus, dass wir in Detroit das BMW Z4 Facelift (E89 LCI) für 2013 samt Performance-Ableger Z4 M35i sowie das SUV-Coupé BMW X4 F26 zu sehen bekommen.
Über weitere Details zum BMW 4er F32 verfügt Car & Driver allerdings noch nicht, wobei technisch ohnehin nicht mit größeren Überraschungen zu rechnen ist.
Manhart Racing – das steht für Tuning der extremen Sorte, für jede Menge Leistung und für den Geruch von verbranntem Benzin. Nun ist es nach Ansicht des Tuners an der Zeit für eine Erweiterung des Spektrums, denn neben Fahrzeugen wie dem MH1 S Biturbo mit 465 PS oder dem MH3 V8 RS Clubsport mit 750 PS wird es künftig auch Leistungssteigerungen für Diesel-Modelle von BMW geben.
Die Selbstzünder besitzen zwar ohne Zweifel weniger Faszinationspotenzial als starke Ottomotoren, sie sind aber speziell in Europa sehr weit verbreitet und werden von vielen Autofahrern für ihre Effizienz geschätzt. Aus Sicht eines Tuners kommt hinzu, dass sich den Turbo-Motoren mit verhältnismäßig wenig Aufwand mehr Leistung entlocken lässt.
- Der_Namenlose: Sehe ich auch so. Es gibt zurzeit so viele Autos von BMW auf Hinterradantriebsbasis gibt (MINI...
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- dicker: das wird der hässlichste BMW aller zeiten. auf den spuren von vw santana, vw polo (5 türer) und fiat...
- Bavarian Driver: Pfui Gack! 4000€ mehr san mas wert fia a 3er Limousine, bevor i ma den Gack kaufa dad!
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