BimmerToday Deutschland

Für alle Freunde des BMW-Konfigurators auf www.bmw.de ist es vielleicht interessant, dass man ab sofort auch die Individual-Ausstattungen beim BMW 7er F01 auswählen kann und eine Bildvorschau bekommt.

Die ‘BMW Individual Volllederausstattung Champagner’ in Kombination mit den ‘BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz mit Intarsie’ ergibt, wie eigentlich alle anderen Kombinationen auch, ein durchaus sehenswertes Arrangement:

Die spanische VW-Tochter Seat hat auch die Läufe drei und vier der diesjährigen Tourenwagen-WM WTCC im mexikanischen Puebla gewinnen können.

Es ist bezeichnend, dass man im Lager der BMW-Freunde dennoch ein deutliches Aufatmen vernehmen konnte, denn immerhin war die spanische TDI-Armada dieses mal nicht so dominant, wie es nach dem Auftaktwochenende vermutet werden musste.

Trotz der Doppel-Pole waren dennoch beide Läufe ungefährdete Seat-Siege, allerdings war damit auf dieser Strecke auch zu rechnen. Es bleibt abzuwarten, wie sich das Kräfteverhältnis bei den europäischen Rennen darstellt.

Der Italiener Gabriele Tarquini in Seat-Diensten fiel einmal mehr durch sein überaus faires Verhalten auf, aber das ist man ja inzwischen gewohnt.

In der Gesamtwertung führen zwei Seat-Piloten mit je 30 Punkten vor Augusto Farfus mit 20 Punkten sowie Tarquini und Gene mit jeweils 18 Punkten. Der nächste Lauf findet am 3. Mai in Marokko statt.

Anders als erhofft ist der neue GT2-Renner von BMW auf Basis des BMW M3 E92 in sein motorsportliches Leben gestartet. Beim 12-Stunden-Rennen im amerikanischen Sebring konnte keines der beiden gestarteten Fahrzeuge die Zielflagge sehen.

Allerdings konnte zumindest der von Dirk Müller und Tommy Milner pilotierte M3 lange Zeit auf dem zweiten Platz seiner Klasse mitfahren und das Potential des Autos zeigen. Wie schon das erste Fahrzeug fiel dann aber auch dieser M3 mit technischen Problemen aus.

Die gezeigte Pace macht aber durchaus Hoffnung darauf, im Lauf des Jahres noch den einen oder anderen Erfolg erleben zu können.

Dieser Tage war im spanischen Alicante der internationale Presse-Launch des neuen BMW Z4 E89 Roadster. In der Folge gab es von allen möglichen Zeitungen und Zeitschriften Fahrberichte und dergleichen, aber hier gibt es mal einen Blick hinter die Kulissen eines solchen Events.

Dank Richard Aucock können wir euch nämlich zahlreiche Bilder zeigen, die das ganze Event aus der Sicht eines beteiligten Journalisten zeigen. Zu sehen ist also, neben dem Z4, auch das ganze Drumherum.

Dazu gehören die BMW X5, mit denen die Journalisten vom Flughafen abgeholt wurden, ebenso wie die kleine Ausstellung, die den Journalisten die Geschichte der BMW Roadster näherbringen sollte und ihnen vom BMW 507 über Z1, Z3, Z8 bis hin zum ‘alten’ Z4 E85 einen Einblick in die BMW-Modellhistorie gab.

Aber selbstverständlich gibt es auch jede Menge Bildmaterial vom neuen BMW Z4 , darunter zahlreiche interessante Detail-Aufnahmen vom Innenraum – aber schaut es euch am Besten selbst an:

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Nachdem sich in letzter Zeit die Gerüchte und News um diverse potentielle zukünftige BMW-Konzepte gehäuft haben (BMW 6er GT, BMW Z2, BMW Project i, BMW X1), gibt es nun auch mal wieder Neuigkeiten zum Nachfolger eines Fahrzeugs, das bereits auf den Straßen herumfährt.

Denn im Jahr 2011 wird der aktuelle BMW 1er seine Ablösung erfahren, der neue 1er F20 soll vor allem im Bereich Spritverbrach und Effizienz zeigen, was die Fahrzeugentwicklung in den letzten Jahren für Fortschritte gemacht hat.

In Anbetracht der schon heute sehr effizienten Dieseltriebwerke im BMW 1er konzentriert sich der Verbesserungsbedarf vor allem auf die Benzintriebwerke. Hier sollen hocheffiziente und teilweise mehrfach aufgeladene Vierzylinder mit realtiv kleinen Hubräumen für beeindruckende Zahlen sorgen.

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Damit hatten nach dem letzten Rennwochenende wohl die Wenigsten gerechnet: BMW meldet sich beim Qualifying zu den Läufen drei und vier der Tourenwagen-WM WTCC im mexikanischen Puebla eindrucksvoll zurück und sichert sich mit Augusto Farfus und Andy Priaulx die Doppel-Pole für den ersten Lauf des heutigen Tages!

Auch für den zweiten Lauf sieht es nicht schlecht aus, denn Jörg Müller auf Position sieben und Privatfahrer Felix Porteiro auf Position acht könnten von der umgekehrten Startreihenfolge der ersten Acht durchaus profitieren.

Es bleibt aber freilich abzuwarten, ob die starken Diesel-Seat auch im Rennen hinter den BMWs bleiben werden. Hier muss man mit jeder Taktikspielerei rechnen und kann nicht ausschließen, dass Seat BMW den Quali-Erfolg gegönnt hat, um eine mögliche schlechtere Gewichtseinstufung zu vermeiden.

Eurosport zeigt heute Abend zwischen 22.30 und 23.30 Uhr eine Zusammenfassung des ersten Laufs und den zweiten Lauf Live.

Anlässlich der am Freitag zahlreich erschienenen Fahrberichte der Fachpresse ist auch neues Videomaterial zum neuen BMW Z4 Roadster E89 veröffentlicht worden.

Zu sehen ist der neue Klappdach-Roadster in südlichen Gefilden, aber leider noch immer in dem goldigen Farbton, der zwar nicht schlecht aussieht, aber auf den ersten Blick weniger Eindruck macht als das dunkle Silber von diversen Automessen oder das Tiefseeblau der ersten Wallpaper.

Das Video gibt es sowohl bei Youtube als auch in höherer Qualität bei Vimeo:

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Auch von der M GmbH gibt es mal wieder Neuigkeiten: Bei Motortrend findet sich nun bestätigt, was wir schon vor einigen Monaten mitgeteilt hatten: In Zukunft wird es auch bei der M GmbH nur noch Turbomotoren geben, die Geschichte der faszinierenden Hochdrehzahlmotoren ist allem Anschein nach vorbei.

Ursache dafür ist vor allem der in Kombination mit Direkteinspritzung niedrigere Verbrauch, aber auch die höhere Leistung in niedrigen Drehzahlen.

So ganz verleugnet die M GmbH ihre Wurzeln aber auch bei den neuen Turbomotoren nicht, denn diese werden auch weiterhin höher drehen als die normalen Motoren in Fahrzeugen der BMW AG.

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Im Rahmen des Saisonauftakts der Formel 1 im australischen Melbourne wird BMW sich offenbar an einem – zumindest auf den ersten Blick – interessanten Rennen beteiligen.

Dabei treten ein Formel 1-Fahrzeug des BMW Sauber F1 Teams, ein Tourenwagen aus der australischen V8 Supercars-Serie und ein BMW 135i Coupé in voller BMW Performance-Ausstattung gegeneinander an.

Üblicherweise werden diese Rennen so arrangiert, dass es ein möglichst enges Finale gibt, in dem das schnellste Fahrzeug die anderen beiden kurz vor der Ziellinie überholt, obwohl es deutlich später gestartet ist.

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