BimmerToday Deutschland

Natürlich wollen wir euch auch Bilder vom zweiten Hybrid-Fahrzeug der BMW Group liefern, denn neben dem BMW ActiveHybrid X6 ist natürlich auch der ActiveHybrid 7 zu sehen. Hier lohnt vor allem der Blick in den Kofferraum, denn hier hat sich durch die zusätzliche Batterie wirklich etwas getan.

Auch das Display des wie gewohnt mit Black Panel-Technologie umgesetztem Tachos wurde überarbeitet, ansonsten unterscheidet sich die 465 PS starke Oberklasse-Limousine optisch kaum von den nicht elektrisch unterstützten Modellen der 7er-Reihe.

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Bisher völlig verschwiegen haben wir zwei Weltpremieren der BMW Group auf der IAA, nämlich die beiden Hybrid-Fahrzeuge auf Basis des BMW X6 und des BMW 7er. Schon seit einigen Wochen gibt es zahlreiche Bilder und natürlich die technischen Details zum BMW X6 Hybrid, nun haben wir für euch auch ein paar Bilder von der IAA.

Besonders lohnt natürlich ein Blick auf und unter die Motorhaube sowie auf die speziell geformten Felgen, aber am Besten ihr macht euch selbst ein Bild.

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Bei Worldcarfans.com sind interessante Spyshots von der Nordschleife aufgetaucht, die uns scheinbar einen Prototypen des kommenden BMW M5 F10 zeigen. Da das Fahrzeug aber fast überall noch heftig getarnt ist, ist es eher unwahrscheinlich, dass wir hier tatsächlich schon Originalteile des M5 zu sehen bekommen.

Neben der Frontschürze, die vom Design her stark an den aktuellen BMW M3 erinnert, fällt auch die Motorhaube mit dem sehr großen Powerdome ins Auge. Speziell bei der Motorhaube können wir aber davon ausgehen, dass wir hier lediglich eine Information erhalten: Auch der BMW M5 wird einen Powerdome erhalten.

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Ursprünglich sind viele Leute davon ausgegangen, die Serienversion des MINI Countryman R60 bereits auf der IAA 2009 zu Gesicht zu bekommen. Kurz vor Beginn der Messe wurde aber deutlich, dass es stattdessen die Weltpremieren von MINI Coupé und MINI Roadster, zwei weiteren Concept Cars, geben wird.

Bis zur Vorstellung des MINI Countryman wird also noch etwas Zeit vergehen, wir gehen nun von einem Termin zu Beginn des nächsten Jahres aus – entweder die NAIAS Detroit im Januar oder der Genfer Automobilsalon im März. Auf diesen Messen wird es außerdem den neuen BMW X3 F25 und den neuen BMW 5er F10 zu sehen geben, ein Besuch könnte sich also auch aus BMW-Sicht durchaus lohnen.

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Eigentlich kennen wir schon Spyshots vom BMW 5er F10 in FEP-Tarnung, aber trotzdem wollen wir euch auch noch einmal aktuelle Spyshots aus München zeigen. Der zu sehende F10-Prototyp trägt zwar wieder die stärkere Verkleidung, dennoch kommen vor allem in der Seitenansicht die Proportionen sehr gut zur Geltung.

Die Bilder sind Christian Wimmer vor wenigen Tagen direkt in der Münchner Innenstadt gelungen. Wir gehen weiterhin davon aus, dass wir in naher Zukunft Spyshots mit deutlich weniger Tarnung sehen werden, denn der F10 wird bereits im Frühjahr 2010 offiziell vorgestellt werden.

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Beinahe wie erwartet waren auch Seat-Piloten daran beteiligt, als schon in der ersten Kurve des ersten Laufs dafür gesorgt wurde, dass BMW-Pilot Augusto Farfus heute nicht an Muller und Tarquini dranbleiben konnte. Im obligatorischen Chaos nach dem Start war es wieder einmal ein BMW-Pilot, dem schon zu Beginn alle Chancen auf eine gute Ausgangsposition für den zweiten Lauf genommen wurden. So konnten Tarquini und Muller einen ungefährdeten Doppelsieg feiern.

Dank der nach wie vor extrem zweifelhaft eingestuften Diesel-Seat hatten beide auch im zweiten Lauf keine Mühe, einen Doppelsieg zu feiern – weil sie trotz niedrigerer Kurvengeschwindigkeiten auf den Geraden mühelos überholen konnten. Der von Farfus in Lauf zwei erkämpfte Punkt ändert nichts am erlebten Debakel für seine WM-Chancen.

Wer auch immer für die aktuelle Einstufung der Diesel-Seat verantwortlich ist, hat scheinbar keinerlei Interesse an einer ausgeglichenen Rennserie gehabt – fairer Motorsport und ein ausgeglichenes Reglement sehen anders aus!

Auch von unerwarteter Seite gibt es auf der IAA ein schickes Fahrzeug zu sehen, das teilweise auch mit Technik der BMW Group unterwegs ist. Der neue Peugeot RCZ ist ein durchaus sehenswertes Coupé aus Frankreich und unter der Haube arbeiten Motoren, die wir zumindest teilweise von MINI kennen.

Neben einem Diesel-Motor mit 2,0 Litern Hubraum und 163 PS sehen wir auch die Motoren von MINI Cooper S und MINI John Cooper Works, jeweils mit etwas weniger Leistung. Der 156 PS starke Benziner arbeitet mit 19 Mehr-PS bei MINI, den 200 PS-Benziner kennen wir mit 11 Mehr-PS.

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Einen hohen Besucherzuspruch hat traditionell auch der Stand von Porsche, denn von den Sportwagen aus Zuffenhausen geht seit jeher eine ganz besondere Faszination aus. Auf der IAA stehen neben dem Panamera auch zwei echte Neuigkeiten.

Dabei handelt es sich um den Porsche 911 Classic, der mit seinem speziellen Heckflügel in Entenbürzel-Form an längst vergangene Zeiten erinnert und vermutlich in der einen oder anderen Sammlergarage seinen Platz finden wird. Direkt daneben sehen wir absolute Hightech in Form des neuen Porsche 911 GT3 RS.

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Schon vor einiger Zeit haben wir darüber berichtet, dass es auch für den neuen BMW Z4 diverse Möglichkeiten zur sportlicheren Ausgestaltung geben wird. Wir gehen nach wie vor davon aus, dass es auf jeden Fall Teile von BMW Performance geben wird.

Ob die neuesten Spyshots nun diese Teile zeigen oder Teile von einem eventuell kommenden M Sportpaket ist uns nicht bekannt, auf jeden Fall sehen wir eine veränderte Frontschürze, die vom Design her an die Teile von BMW Performance erinnert.

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