BimmerToday Deutschland

Im Rahmen des BMW M Festivals auf dem Nürburgring hat BMW am vergangenen Wochenende das neue Safety Car für die Moto GP vorgestellt – einen BMW M6 der neuesten Generation F13. Das 560 PS starke Coupé im Dienste der Sicherheit folgt auf spektakuläre Fahrzeuge wie BMW 1er M Coupé Safety Car, BMW M5 F10 Safety Car und einen entsprechenden X6 M.

Das BMW M6 Safety Car verfügt über zahlreiche Komponenten und Anbauteile aus Carbon, darunter ein verstellbarer Heckflügel und ein großer Splitter an der Frontschürze. Mit Hilfe der aerodynamischen Elemente wird der Anpressdruck des Fahrzeugs erhöht, was schnellere Kurvengeschwindigkeiten und ein stabileres Fahrverhalten ermöglicht.

Weiterlesen »

Im Jahr 2012 feiert die als BMW Motorsport GmbH gegründete und heute als BMW M GmbH auf der ganzen Welt bekannte Tochter der BMW AG ihren 40. Geburtstag – genau der richtige Augenblick für eine Zeitreise durch vier Jahrzehnte Automobilgeschichte mit besonders hohem sportlichen Anspruch.

Den Anfang machte 1972 eine relativ kleine Gruppe engagierter Ingenieure und Rennfahrer, die zunächst in der Münchner Preußenstraße mit dem Bau legendärer Rennfahrzeuge wie dem BMW 3.0 CSL Coupé befasst waren – und das von Anfang an mit großem Erfolg: Der 3.0 CSL kann mit Fug und Recht als erfolgreichster Tourenwagen seiner Epoche bezeichnet werden.

Weiterlesen »

Wie schon in den Vorjahren war MINI auch beim 20. Life Ball in Wien mit von der Partie und versteigerte im Rahmen der AIDS Solidarity Gala ein künstlerisch überarbeitetes Fahrzeug der Marke für den guten Zweck. Der diesjährige MINI wurde von Franca Sozzani gestaltet, ihres Zeichens die Chefin der italienischen Vogue.

Als Basis für das Spenden-Auto diente in diesem Jahr ein MINI Cooper S Roadster mit 184 PS, der seinem künftigen Besitzer völlig unabhängig von seiner Optik und dem guten Gefühl, mit der Ersteigerung Projekte im Kampf gegen die HIV-Erkrankung unterstützt zu haben, viel Fahrspaß bereiten dürfte.

Weiterlesen »

Obwohl der BMW Z4 GT3 E89 nicht nur im Qualifying zu den schnellsten Autos beim 24 Stunden-Rennen am Nürburgring 2012 gehörte, durfte am Ende kein einziger BMW-Pilot mit auf dem Podium stehen. Das breiteste Grinsen trugen stattdessen nach selbst für Nordschleifen-Verhältnisse überdurchschnittlich turbulenten 24 Stunden die Fahrer, Mechaniker und Fans von Audi im Gesicht, denn die Ingolstädter sicherten sich ihren ersten Sieg beim Langstrecken-Klassiker überhaupt – und das gleich in Form eines Doppelsiegs.

Lange Zeit hatte es so ausgesehen, als würde auch ein BMW Z4 GT3 auf dem Podium landen, aber nach mehreren Zwischenfällen konnte letztlich keines der Fahrzeuge aus München sein volles Potenzial zeigen. Bester Z4 GT3 war am Ende die Startnummer 29 vom Marc VDS Racing Team, die vom packenden Schlussspurt um den dritten Rang und dem vermeidbaren Ausfall des Manthey-Porsche profitierte und buchstäblich in letzter Sekunde den vierten Gesamtrang erbte.

Weiterlesen »

Ein großes Sportwochenende neigt sich dem Ende entgegen und zumindest in München dürfte sich so mancher Fan der lokalen Teams und Firmen deutlich mehr Grund zum Feiern erhofft haben. Genau wie der FC Bayern im Finale der Champions League war auch Bruno Spengler in Brands Hatch “zweiter Sieger”, der BMW-Pilot kann mit diesem Ergebnis aber mit einiger Sicherheit deutlich besser leben als Arjen Robben, Bastian Schweinsteiger und ihre Kollegen.

Nachdem sich Spengler im Qualifying den dritten Startplatz gesichert hatte, konnte er dank eines guten Starts auf den zweiten Rang vorfahren und dem späteren Sieger im Mercedes AMG C-Coupé gut folgen. Gegen Ende des Rennens hatte Spengler allerdings mit einem kaputten Frontsplitter zu kämpfen, weshalb man phasenweise den Eindruck haben konnte, dass Audi-Pilot Mike Rockenfeller noch vorbeiziehen könnte. Auf dem vierten Rang landete mit Martin Tomczyk ein weiterer BMW-Pilot, der ehemalige Audi-Fahrer konnte damit sein bisher bestes Ergebnis in dieser Saison einfahren. Keine Punkte gab es für Augusto Farfus (11), Joey Hand (13), Dirk Werner (16) und Andy Priaulx (Ausfall).

Weiterlesen »

Im MINI John Cooper Works Countryman feiert die neue Ausbaustufe des stärksten ab Werk in einem MINI erhältlichen Motors ihre Weltpremiere, nun legt die BMW-Tochter nach und bringt das effizientere Triebwerk auch in alle anderen JCW-Modelle.

Dieser Schritt kommt durchaus überraschend, denn für den MINI Hatchback (R56) steht der Nachfolger schon beinahe vor der Tür – der MINI F56 startet 2013 – und bei anderen Modellen wie John Cooper Works Coupé und Roadster liegt die Markteinführung mit 211 PS und höherem Verbrauch erst wenige Wochen zurück, was den Restwert der Fahrzeuge von Käufern der ersten Stunde nicht unbedingt in die Höhe treiben dürfte.

Weiterlesen »

Auf der heutigen Hauptversammlung 2012 sprach Dr. Norbert Reithofer zu den Aktionären der BMW Group und hat dabei in einer ausführlichen Rede auf das vergangene Jahr zurückgeblickt und einen Ausblick auf die nächsten Monate und Jahre gewagt. Er unterstrich dabei erneut den Anspruch der BMW Group, weltweit führender Anbieter von Premium-Automobilen zu bleiben und im Jahr 2012 mit allen drei Marken – BMW, MINI und Rolls-Royce – neue Rekorde aufzustellen.

Trotz der aktuellen Probleme im Süden Europas unterstrich Dr. Norbert Reithofer die Bedeutung des Heimatkontinents aller drei Marken, denn nach wie vor werden auf keinem anderen Kontinent so viele Fahrzeuge der BMW Group verkauft wie in Europa. Unabhängig davon strebt BMW eine Führungsrolle in den neuen Märkten an und tätigt alle notwendigen Schritte, um auch dort Menschen von den eigenen Produkten überzeugen zu können.

Weiterlesen »

Als BMW vor 20 Monaten die neue Zusammenarbeit mit Bang & Olufsen bekanntgab, war zunächst von einem exklusiven Angebot für das damals neue BMW 6er Coupé die Rede. Inzwischen dürfte aber auch der letzte Beobachter erkannt haben, dass die dänischen Sound-Spezialisten künftig in allen hochpreisigen Fahrzeugen von BMW eine Rolle spielen werden: Auf das BMW 6er Coupé folgten 6er Cabrio und 6er Gran Coupé, seit wenigen Tagen ist das Bang & Olufsen Sound-System auch für die BMW 5er Limousine (F10), den BMW 5er Touring (F11) und den BMW 5er Gran Turismo (F07) offiziell bestätigt.

Noch nicht offiziell kommuniziert, aber mindestens so sicher wie das Amen in der Kirche ist das Angebot der Sonderausstattung für maximalen Hörgenuss im BMW 7er Facelift (F01 LCI) – insbesondere in der Luxusklasse wollen viele Kunden nicht auf akustisch und optisch hochwertige Soundsysteme verzichten.

Weiterlesen »

Während Fahrer und Teams die Strecken der ersten beiden Rennen der DTM-Saison 2012 bereits von den Testfahrten vor der Saison kannten, betreten die überraschend schnellen Neulinge von BMW am kommenden Wochenende erstmals komplettes Neuland: Auf dem Brands Hatch Circuit südöstlich von London ist der BMW M3 DTM bisher noch keinen Meter gefahren, weshalb es auch sehr schwierig werden wird, die guten Ergebnisse von Hockenheim- und Lausitzring zu wiederholen – die freien Trainings werden dringend zum Finden einer brauchbaren Grundabstimmung benötigt, besonders viel Zeit für Optimierungen bleibt dann kaum noch.

Mit 1,929 Kilometern ist die in der DTM gefahrene Indy-Variante der britischen Traditionsstrecke der kürzeste Kurs im diesjährigen DTM-Kalender, die Berg- und Talbahn stellt mit ihren engen Kurven aber dennoch eine große Herausforderung dar. Streckenkenntnis und Traktion beim Herausbeschleunigen sind die Schlüssel für gute Rundenzeiten und mit Martin Tomczyk, Bruno Spengler sowie den beiden ehemaligen WTCC-Piloten Andy Priaulx und Augusto Farfus kennen sich immerhin vier Fahrer auf der Strecke aus – in der WTCC konnten sowohl Priaulx als auch Farfus schon Siege in Brands Hatch feiern.

Weiterlesen »