BimmerToday Deutschland

Wenn mit dem BMW i3 Ende 2013 der erste in Großserie gebaute BMW mit einer komplett aus Carbon gefertigten Fahrgastzelle in den Handel kommt, betritt BMW i ganz bewusst Neuland. Einen ähnlichen Schritt ist der amerikanische Flugzeugbauer Boeing gegangen, als er das neue Modell Boeing 787 Dreamliner konzipierte: Es handelt sich um das erste Großraumflugzeug mit einem zu wesentlichen Teilen aus Carbon gefertigten Rumpf.

Bei Boing ist in diesem Zusammenhang längst nicht alles nach Plan gelaufen, mittlerweile scheint man die bei jeder Flugzeug-Entwicklung auftretenden Probleme aber in den Griff bekommen zu haben. Wie gestern bekannt wurde, wollen die beiden Carbon-Pioniere Boeing und BMW i ihr Know-How künftig gemeinsam nutzen, Erfahrungen austauschen und neue Wege im Umgang mit dem leichten Werkstoff erkunden.

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Das Jahr 2012 bietet für die BMW Group nicht nur aus dynamischer Sicht einen runden Geburtstag: Neben 40 Jahren BMW M GmbH kann in diesem Jahr auch auf 40 Jahre Elektromobilität unter dem Dach von BMW zurückgeblickt werden: Bei den Olympischen Spielen 1972 in München kamen zwei BMW 1602 Elektro als Begleitfahrzeuge diverser Langstreckenrennen zum Einsatz.

Da mit der damaligen Technik trotz insgesamt 350 Kilogramm schwerer Blei-Batterien nur Reichweiten im Bereich von 60 Kilometer realisierbar waren, war dieses Fahrzeug nie für eine Serienfertigung geplant – genau wie die folgenden Versuchsfahrzeuge. Inzwischen sieht die Situation nicht nur technologisch, sondern auch bezüglich der Erwartungen an saubere Mobilität im urbanen Raum etwas anders aus, weshalb mit dem BMW i3 Ende 2013 das erste in Großserie gebaute Elektroauto der BMW Group auf den Markt kommen wird.

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Direkt von L.A. Auto Show 2012 erreichen uns dank BMWblog.com die ersten Live-Bilder vom neuen BMW i3 Coupé Concept. Die Studie feiert auf der Messe in Kalifornien ihre Weltpremiere und liefert trotz ihrer neuen Form mit nur drei Türen auch einen sehr genauen Ausblick auf den fünftürigen BMW i3, der ab Ende 2013 für unter 40.000 Euro im Handel stehen wird.

Einen sehr genauen Blick verdienen in diesem Zusammenhang unter anderem die Türen, die nun wie erwartet nicht mehr komplett transparent gestaltet sind, der Innenraum mit zwei großen Displays, die modern gestalteten Leuchteinheiten an Front und Heck und auch das i3-Logo am Kofferraumdeckel.

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Jetzt wird’s bunt: Auf der L.A. Auto Show 2012 feiert wie seit einigen Tagen erwartet die Studie BMW i3 Coupé ihr Debüt und liefert uns einen Ausblick darauf, was wir von der Submarke BMW noch alles erwarten können. Im Vergleich mit dem gewöhnlichen i3 fallen beim Dreitürer sofort die kräftige Farbe und die großen Felgen ins Auge, außerdem ist das Coupé flacher und breiter als das Ende 2013 in den Handel kommende Megacity Vehicle.

Wie gewünscht bewirken diese Änderungen, dass der Stadtflitzer mit Carbon-Fahrgastzelle und Elektroantrieb erheblich dynamischer und jugendlicher wirkt als auf den bisherigen Bildern der ganz in silber und schwarz gehaltenen i3-Studie.

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In wenigen Tagen beginnt die Los Angeles Auto Show 2012 und so mancher Hersteller nutzt die Messe in Kalifornien, um neue Autos mit besonders niedrigem Schadstoff-Ausstoß vorzustellen – unter anderem sind bereits Elektro-Versionen des Chevrolet Spark und des Fiat 500 sowie zahlreiche Hybride angekündigt.

Offen ist derzeit noch, welche Modelle BMW in L.A. präsentiert. Die Macher der im Zusammenhang mit BMW i bereits vorgestellten Smartphone-App MyCityWay könnten uns allerdings mit einer Einladung zur BMW i Born Electric Tour einen Hinweis darauf geben, womit in Los Angeles zu rechnen ist: Für die Veranstaltung in New York kündigt die für jedermann herunterzuladende MyCityWay-Einladung neben dem BMW i8 Spyder auch ein BMW i3 Coupé Concept an:

Screenshot der MyCityWay-Einladung zur Born Electric Tour in New York City

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Seit der IAA 2011 sind BMW i3 Concept und BMW i8 Concept fester Bestandteil jedes Messeauftritts von BMW. Allerdings ist auch klar, das die neue Submarke BMW i eines Tages deutlich breiter aufgestellt sein wird und die beiden bisher gezeigten Fahrzeuge lediglich der Anfang sind. Während der Marktstart von i3 und i8 bereits fest terminiert ist, steht hinter dem Zeitpunkt für den Ausbau der Modellpalette noch ein großes Fragezeichen.

Laut dem französischen Automagazin L’Automobile könnten wir allerdings schon sehr bald einen ersten Eindruck von einem weiteren i-Modell erhalten. Glaubt man den Franzosen, zeigt BMW auf der L.A. Auto Show 2012 das BMW i4 Concept, bei dem es sich um eine sportliche Variante des BMW i3 handeln soll.

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Noch scheinen BMW i3 und BMW i8 für viele Menschen Zukunftsmusik zu sein, aber die ersten beiden Autos der neuen Submarke BMW i sind nicht mehr so weit von ihrer Serienproduktion entfernt, wie man auf den ersten Blick meinen könnte. Schon in etwas mehr als einem Jahr, genau gesagt Ende 2013, werden die ersten Kunden ihren BMW i3 in Empfang nehmen können, für den BMW i8 ist kaum mehr Geduld gefragt.

Wer tatsächlich als einer der ersten am Lenkrad seines eigenen BMW i3 oder BMW i8 sitzen möchte, sollte schon jetzt den nächsten BMW-Händler aufsuchen: Ab sofort können unverbindlich Produktionsplätze für die Elektro- und Hybrid-Modelle reserviert werden, was noch nicht zwangsläufig mit einem Kaufvertrag verbunden ist – mangels vollständiger Informationen zu Preisen und Sonderausstattungen wäre dies ohnehin schwer vorstellbar.

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Wie auf jeder wichtigen Messe seit der IAA 2009 zeigt BMW auch auf dem Pariser Salon 2012 einen Ausblick auf die neuen Modelle der Submarke BMW i. Den Anfang macht dabei bekanntlich der BMW i3, der im Umfeld der olympischen Spiele in London mit einem seriennäheren Innenraum versehen wurde und diesen auch in Paris präsentiert.

Der Verkaufsstart für das Megacity Vehicle mit Carbon-Fahrgastzelle und Elektro-Antrieb ist Ende 2013, wenig später kommt auch der BMW i3 REx mit einem Zweizylinder-Benziner als Range Extender in den Handel. So können auch jene Menschen den i3 nutzen, die regelmäßig mehr als 160 Kilometer pro Tag fahren oder sich schlicht die Option offenhalten wollen, mit ihrem BMW i3 auch in den Urlaub zu fahren.

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In den letzten Tagen machte die BMW i Born Electric Tour Station in Düsseldorf, um über die neuen Modelle BMW i3 und BMW i8 sowie die Mobilitätskonzepte im Hintergrund zu informieren. Unser Leser Daniel war vor Ort und hat neben einigen Bildern auch einen ausführlichen Erfahrungsbericht mitgebracht, der vor allem alltägliche Fragen wie die Durchsichtigkeit der Türen oder die Unterhaltskosten nach dem Erwerb eines Fahrzeugs der BMW i-Serie im Blick hat. Viel Spaß beim Lesen!

Vom 5. bis 9. September legte die Born Electric Tour von BMW i einen Halt in Düsseldorf ein. Anlässlich der Ausstellung in den Schwanenhöfen hatte ich die Möglichkeit, nochmals ein paar Informationen rund um die kommenden BMW i-Modelle zu erhalten, die jedoch, so viel sei vorab gesagt, für die aufmerksamen Leser dieser Seite und anderer Blogs keine völlig neuen Erkenntnisse bringen dürften.

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