BimmerToday Deutschland

Noch immer ist nicht ganz klar, was genau BMW eigentlich mit den Prototypen auf Basis des aktuellen BMW Z4 E89 testet. Sicher scheint nur, dass es sich um Komponenten handelt, die für eine sportlichere Gangart als bisher geeignet sind – entweder in Form eines normalen M Sportpakets, in Form von Zubehörteilen für BMW Performance, in Form des vermuteten neuen Motors im BMW Z4 sDrive40i oder sogar in Form eines offiziell nicht geplanten BMW Z4 M.

Das neueste Video zu diesem etwas diffusen Sachverhalt, offenbar enstanden auf der Nordschleife des Nürburgrings, lässt jedenfalls keine Zweifel daran, dass sich der Z4 mit den modifizierten Teilen sehr sportlich bewegen lässt.

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Bereits im Rahmen der IAA sind erste Spyshots eines BMW Z4 aufgetaucht, der scheinbar mit einem Sportpaket ausgestattet war. Bei Zpost.com gibt es nun noch eine ganze Reihe Fotos eines anderen Prototypen, der ebenfalls mit einer geänderten und auffällig getarnten Front- und Heckschürze ins Auge fällt.

Es ist davon auszugehen, dass wir demnächst ein M Sportpaket oder Teile von BMW Performance für den BMW Z4 E89 sehen werden, auch ein M Performance Paket wie beim BMW X6 ist möglich und könnte dem BMW Z4 sDrive35i offiziell 326 PS bescheren.

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Der neue BMW Z4 hat seit seinem Erscheinen im Frühjahr zahlreiche Reaktionen ausgelöst, die sich stellenweise überraschend ähnlich sind. Einig ist man sich vor allem in zwei Dingen: Der neue Z4 sieht verdammt gut aus – und er ist weniger sportlich, als es sein Äußeres verspricht.

Aber wie dynamisch ist der Z4 in seiner derzeit sportlichsten Ausführung wirklich, wie fährt er sich im Vergleich zum unbestrittenen Klassenprimus, dem Porsche Cayman S? Ich wollte es selbst erfahren und habe mich an einen Vergleich getraut, bei dem der Z4 zwar klar im Mittelpunkt steht, aber auch der Blick auf die Alternative aus Zuffenhausen nicht fehlen soll.

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Wie versprochen gibt es neben den Bildern zum BMW Z4 sDrive35i Roadster in Saphirschwarz auch ein kurzes Video, dass den 306 PS starken Zweisitzer in bewegten Bildern näherbringen soll. In Anbetracht eines leider viel zu kleinen Zeitfensters konnten wir die Fähigkeiten von Marko von mt-video.de.vu zwar nicht ausreizen, das Resultat kann sich aber trotzdem sehen lassen, oder?

Allen, denen die Qualität des eingebetteten Videos nicht ausreichend erscheint, hilft ein Klick auf den HD-Button am rechten oberen Bildrand.

Update: Die bisherigen Bilder gibt es nun noch einmal in deutlich höherer Auflösung, damit taugen sie nun auch uneingeschränkt als Desktop-Hintergrund. Wem dafür eine Auflösung von 1600×1200 nicht ausreicht, der kann auf Anfrage auch eine noch bessere Qualität haben.

Der BMW Z4 Roadster E89 verkauft sich nicht nur hervorragend, er sieht auch dementsprechend aus. Während ihm Tiefseeblau Metallic unserer Meinung nach am Besten steht, macht er auch in Saphirschwarz Metallic eine überaus gute Figur.

Die hier zu sehenden Bilder hat Marko von mt-video.de.vu für uns gemacht und wir können an dieser Stelle schon sagen, dass es demnächst auch einen recht ausführlichen Fahrbericht zum BMW Z4 sDrive35i mit DKG geben wird, der von einem Überraschungsgast ergänzt wird. Bis dahin könnt ihr schon einmal die folgenden Bilder genießen:

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Im Folgenden lest ihr einen Gast-Beitrag unseres Lesers Andreas Krieger, der vor kurzem einen BMW Z4 sDrive23i ausgiebig testen konnte. In der Zukunft wird es noch mehr Fahrberichte von ihm geben und ich freue mich über seine Mitarbeit. Genug geredet, ab sofort hat Andreas das Wort:

Der neue Zetti. Huh, wo soll ich anfangen?. Bei dem nicht allzu kritikfreien Metallklappdach? Lieber nicht! Darüber kann man sich wochenlang sinnlos den Kopf zerbrechen, davon kommt die Stoffmütze auch nicht wieder. Fakt ist, dass der E89 nun ein Metallklappdach hat. Und in Anbetracht desvermutlich mit Stoffmütze gesegneten Z2 verzeihe ich der BMW AG ihre Z4-Metallklappdach-Affäre.

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Schon vor einiger Zeit haben wir darüber berichtet, dass es auch für den neuen BMW Z4 diverse Möglichkeiten zur sportlicheren Ausgestaltung geben wird. Wir gehen nach wie vor davon aus, dass es auf jeden Fall Teile von BMW Performance geben wird.

Ob die neuesten Spyshots nun diese Teile zeigen oder Teile von einem eventuell kommenden M Sportpaket ist uns nicht bekannt, auf jeden Fall sehen wir eine veränderte Frontschürze, die vom Design her an die Teile von BMW Performance erinnert.

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Der Aachener Tuner AC Schnitzer hat mittlerweile sein komplettes Technikpaket zum BMW Z4 Roadster E89 vorgestellt und natürlich auch einige Bilder zur veränderten Optik mitgegeben.

Wichtiger als die rein optischen Umbauten sind aber natürlich die technischen Details. Zunächst einmal bietet Schnitzer eine Aufhebung der elektronischen Limitierung der Höchstgeschwindigkeit an, somit erreicht der Z4 sDrive35i nun maximal 286 km/h.

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Die Coupé-Ableger von BMWs Z-Modellen waren stets für Kontroversen gut und spalteten ihre Betrachter nicht selten in zwei Lager: Ein Z3 Coupé kann man eigentlich nur lieben oder hassen – Entweder man erliegt dem Charme des “Turnschuhs” oder man kann ihm überhaupt nichts abgewinnen, dazwischen gibt es nicht viel.

Etwas weniger kontrovers war da schon das BMW Z4 Coupé E86, das auf dem Vorgänger des aktuellen BMW Z4 basierte und deutlich mehr Freunde fand. Offiziell war die Möglichkeit eines Z4 Coupés auch bei der Generation E85 jahrelang geleugnet worden und selbst nach der Vorstellung des beinahe serienreifen Concept Cars hieß es weiterhin, dass ein solches Fahrzeug höchstwahrscheinlich nicht gebaut werden würde.

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