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Während Mercedes das erste ML Coupé vorbereitet, arbeitet man in München mit Hochdruck an der zweiten Generation des BMW X6. Am Nürburgring hat Touriclips nun erneut einen Erlkönig auf dynamischer Testfahrt erwischt, allem Anschein nach handelt es sich dabei um einen BMW X6 xDrive50i mit Voll-LED-Scheinwerfern und 450 PS starkem V8-Biturbo.

Das große SUV-Coupé bleibt sich auch in der zweiten Generation treu und dürfte viele Beobachter auf den ersten Blick stark an den ersten X6 erinnern. Beim Design betreibt BMW eine vergleichsweise sanfte Evolution, schließlich wurde der erste X6 von den Märkten weltweit hervorragend aufgenommen.

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Eine Überraschung zeigt Daimler in Peking nicht, aber das nun veröffentlichte erste Foto vom großen SUV-Coupé der Schwaben zeigt: Rund sechs Jahre nach dem Marktstart des BMW X6 wird die Antwort von Mercedes langsam greifbar. Auf der Auto China 2014 wird mit der Studie Mercedes Coupé SUV ein erster Ausblick auf die vermutlich Mercedes MLC genannte Baureihe gezeigt, die spätere Serie soll sich eng am Concept Car orientieren.

Das nun veröffentlichte Bild zeigt einen Offroader mit stark abfallender Coupé-Dachlinie und der typisch-wuchtigen Front aktueller Mercedes-Modelle, an Präsenz und Überholprestige wird es dem ML Coupé mit Sicherheit nicht mangeln.

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In Sachen SUV-Coupé dreht sich derzeit alles um den neuen BMW X4 F26, der in Kürze auf der New York Auto Show 2014 seine Premiere feiern wird. Aber damit hat BMW noch nicht alle Pfeile verschossen, denn im Köcher befindet sich auch noch der brandneue BMW X6 F16, der auf der neuen X5-Generation F15 basiert und in die großen Fußstapfen des weltweit äußerst erfolgreichen E71 tritt.

Auch wenn es derzeit sehr ruhig um den BMW X6 F16 ist, läuft die Vorbereitung des Marktstarts natürlich weiter und trägt noch in diesem Jahr Früchte: Ziemlich genau ein Jahr nach der Einführung des X5 wird der neue BMW X6 in Deutschland seinen Verkaufsstart erleben.

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BMW X6 F16 Rendering: Automobile-Magazine.fr

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Wer bisher an der Stämmigkeit des neuen BMW X6 F16 gezweifelt hat, dürfte nach Anblick der neuesten Fotos aus den USA beruhigt sein: Das SUV-Coupé auf X5-Basis wird auch in der zweiten Generation einen selbstbewusst-dominanten Auftritt hinlegen und keine Zweifel an seiner Potenz aufkommen lassen.

Die Bilder von Palbay zeigen den X6 in der Nähe des US-Werks Spartanburg und wir erhalten bereits einen guten Eindruck vom LED-Tagfahrlicht und dem generellen Front-Design, das ähnlich wie beim X5 von einem direkten Übergang von Scheinwerfern und Niere geprägt ist. Der Deutschland-Marktstart des zweiten BMW X6 ist nach aktuellem Stand für Ende 2014 geplant.

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Während der BMW X5 F15 noch auf seine offizielle Händler-Premiere in Deutschland warten muss, dreht der wichtigste Ableger des großen SUV aus München schon fleißig seine Testrunden in Europa und den USA: Das SUV-Coupé BMW X6 wird Ende 2014 ebenfalls neu aufgelegt und sich dann optisch und technisch eng an der dritten X5-Generation bewegen.

Während die Dachlinie weitestgehend unverändert bleibt und ihre charakteristische Form beibehält, kommen an Front und Heck neue Design-Elemente zum Tragen – darunter natürlich auch der direkte Übergang der Scheinwerfer in die Nieren, was die Breite des Fahrzeugs betont und den X6 so noch stämmiger auftreten lässt.

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Schon mit der Einführung des ersten BMW X5 im Jahr 1999 hatten die Bayern aus der Sicht vieler Fans eine Grenze überschritten, aber was dann im Ende 2007 als Studie vorgestellt wurde, schoss den Vogel endgültig ab: Ein SUV-Coupé, das riesige Abmessungen mit höherem Preis und schlechterem Nutzwert kombinierte? Das konnte nicht funktionieren!

Tat es aber – und die erste Generation des BMW X6 verkauft sich bis heute, allein 2012 griffen fast 44.000 Kunden zum großen SUV-Coupé aus München. Da der BMW X6 technisch auf dem BMW X5 basiert, steht nun allerdings die zweite Generation vor der Tür. Rund ein Jahr nach dem Marktstart des BMW X5 F15 erwartet uns daher der neue BMW X6 F16, der früher oder später auch auf echte Wettbewerber treffen wird.

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Auf der Essen Motor Show 2012 ist auch Manhart Racing aus Wuppertal mit gleich vier Fahrzeugen vertreten und zeigt dabei neben den bereits im Vorfeld vorgestellten Tuning-Boliden MH5 S Biturbo auf Basis des BMW M5 F10 und MH3 V8 R Biturbo auf Basis des BMW M3 Cabrio E93 auch einen Überraschungsgast in Form der Manhart MHX6 Dirt Edition.

Bei der Dirt Edition handelt es sich um einen BMW X6 xDrive50i mit einer für Manhart-Verhältnisse relativ moderaten Leistungssteigerung von 407 auf 456 PS und einer umso auffälligeren Spezial-Folierung, die gemeinsam mit dem Breitbau-Kit und der vom BMW ActiveHybrid X6 bekannten Motorhaube für beinahe militärischen Offroad-Look sorgt.

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In den USA tragen je nach Monat zwischen einem Drittel und einem Viertel aller verkauften BMW das X im Namen und der noch 2012 eingeführte BMW X1 könnte die Rolle der X-Baureihen auf dem wichtigen US-Markt noch weiter unterstreichen. Auch wenn der BMW X6 bei den absoluten Zahlen weit hinter X3 und X5 liegt, ist er für das dynamische Image des X5 mitverantwortlich. Außerdem spricht der X6 Menschen an, die sonst vielleicht nicht zu einem BMW gegriffen hätten – was künftig auch der längst offiziell bestätigte BMW X4 auf Basis des X3 machen soll.

Um die Dynamik des großen SUV-Coupé noch weiter zu unterstreichen, erhalten die USA nun eine BMW X6 Individual Performance Edition, die auf 100 Exemplare limitiert sein wird – jeweils 50 xDrive35i und xDrive50i.

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Auch auf dem fünften Kontinent will sich die Presse von den Qualitäten des BMW X6 Facelift 2012 (E71 LCI) überzeugen und darf die überarbeitete Variante des SUV-Coupé in Form des X6 M50d mit 381 PS starkem Triturbo-Diesel testen.

Uns beschert diese Tatsache ein sehenswertes Video, in dem wir einen Eindruck von der beeindruckenden Landschaft und der Tierwelt im Kakadu National Park und natürlich vom überarbeiteten X6 bekommen. Zu sehen ist dabei auch das Design der neuen adaptiven Voll-LED-Scheinwerfer, die für alle X6 zum Preis von 2.200 Euro optional erhältlich sind und im Fall des BMW X6 M serienmäßig verbaut werden.

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