BimmerToday Deutschland

Seine Premiere feierte der neue BMW X3 erst kürzlich bei den Händlern und nun noch pünktlich für den Wunschzettel an den Weihnachtsmann bietet die Buchloer Veredelungsstätte Alpina große Felgen im 20 Zoll-Format an.

Das Design der “Classic” Felge trägt seit 1974 traditionell sternförmig angeordnete 20 Speichen, dennoch wurde das Raddesign regelmäßig weiterentwickelt. Die aktuelle Designlinie wurde mit Erscheinen des aktuellen Alpina B7 Biturbo im Jahr 2009 eingeführt. Eine absolute Besonderheit der Alpina Felgen ist das unsichtbare Ventil hinter einer abschließbaren Radnabenabdeckung. Die Aluminiumlegierung der Felge wurde durch ein spezielles Wärmeverfahren in ihrer Festigkeit erheblich gesteigert, sodass die Felgen leicht, aber auch sehr steif sind.

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Moderne Allradsysteme sind extrem leistungsfähig und sorgen mit intelligenter Kraftverteilung in Bruchteilen von Sekunden für maximale Traktion. Manch ein Fahrer könnte daher auf den Gedanken kommen, dass er dank seines hochmodernen Allradantriebs auf den Kauf von Winterreifen verzichten könnte und würde damit einen möglicherweise folgenschweren Fehler begehen. Wie immer im Automobilbau gilt natürlich auch hier, dass ein Auto – sei seine Technik noch so gut – lediglich mit seinen vier Rädern Kontakt zur Straße hat. Ein besonders guter Reifen kann daher für Vorteile sorgen, die sich selbst mit modernster Technik nicht ausgleichen lassen.

Wie groß der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen in der Praxis ausfällt, zeigt uns das folgende Video von BMW. Dort hat man sich die Mühe gemacht und den neuen BMW X3 F25 mit verschiedenen Bereifungen gegeneinander antreten lassen. Auf verschneitem Untergrund kann das mit Sommerreifen ausgestattete Testfahrzeug in keiner Disziplin mithalten und ist nicht nur deutlich langsamer, sondern auch deutlich schlechter kontrollierbar unterwegs.

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Wie üblich gibt es nun auch aus England einige sehenswerte Bilder zum BMW X3 F25 als Rechtslenker. Abgesehen vom ungewohnten Armaturenbrett, das für den Linksverkehr optimiert wurde, gibt es keine nennenswerten optischen Unterschiede zur deutschen Variante des BMW X3 F25. Daher sind beispielsweise die Bilder zur in verschiedenen Varianten umgeklappten Rückbank durchaus auch für deutsche Interessenten geeignet.

Zu sehen ist der BMW X3 xDrive20d, der von einem 184 PS starken Dieselmotor angetrieben wird und mit größter Wahrscheinlichkeit zumindest in Europa das volumenmäßig wichtigste Modell der neuen Baureihe darstellen wird. Daran dürften auch kommende Dieselvarianten wie der BMW X3 xDrive30d mit 258 PS oder der noch nicht offiziell angekündigte BMW X3 xDrive25d nichts ändern. Letzterer kommt frühestens Ende 2011 und wird von einer überarbeiteten Variante des Vierzylinder-Triebwerks mit zwei Turboladern angetrieben, die dann rund 220 PS leisten soll. Bisher kommt der Motor mit 204 PS im 123d und im X1 xDrive23d zum Einsatz, die neue Variante soll dann aber in deutlich mehr Baureihen anzutreffen sein.

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Bei der Präsentation des BMW X3 F25 in den Südstaaten der USA war auch das RTL II-Magazin Grip vor Ort und konnte sich einen Eindruck vom 306 PS starken Topmodell X3 xDrive35i machen. Der ebenfalls erhältliche Diesel xDrive20d war in Atlanta nicht verfügbar, aber für Fernsehsendungen und einen hohen Unterhaltungswert sind leistungsstarke Modelle ohnehin besser geeignet.

Auf Asphalt nimmt sich Matthias Malmedie den X3 zwar kaum zur Brust, aber dafür gibt es einige Szenen, in denen der Allradantrieb xDrive seine Qualitäten abseits befestigter Straßen beweisen kann. Die Achtgang-Automatik überzeugt Malmedie ebenso wie der Motor und auch mit seinem Fahrverhalten punktet der X3. Gegenüber dem Vorgänger wurde das Abrollverhalten wesentlich verbessert, was für mehr Komfort und weniger Härte sorgt.

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Am vergangenen Wochenende war der neue BMW X3 F25 erstmals bei den deutschen Händlern zu sehen und war vielerorts auch mit dem “kleinen” Navigationssystem Business ausgestellt. Dieses bietet ein “nur” 6,5 Zoll großes Display und umfasst zum Preis von 1.600 Euro auch das Radio Professional.

Das größere Navigationssystem Professional ist im X3 mit einem 8,8 Zoll großen Display verbunden, kann Karten auch in 3D darstellen und bietet außerdem zwölf Gigabyte Speicherplatz auf der integrierten Festplatte für die eigene Musiksammlung – allerdings kostet es mit 2.590 Euro auch fast 1.000 Euro mehr. Für diesen Aufpreis bekommt man aber nicht nur ein besseres Navi, sondern auch eine andere Tacho-Einheit.

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Erst vor zwei Tagen haben wir euch die ersten Bilder vom BMW X3 F25 mit Felgen von AC Schnitzer gezeigt, nun geht es weiter mit hochauflösenden Bildern und deutlich mehr unterschiedlichen Leichtmetallrädern am neuen Geländewagen von BMW.

Zu sehen sind die Felgentypen IV, V, VI, VII und VIII in verschiedenen Farbvarianten. Alle Fans großer Felgendurchmesser kommen in Aachen definitiv auf ihre Kosten, denn die Typen V, VII und VIII sind in Größen bis zu 22 Zoll bestellbar. In diesem Fall kommen an beiden Achsen 275 Millimeter breite Reifen zum Einsatz. Wer es hier noch breiter mag, kann zur Rennsportfelge Typ VIII in 21 Zoll greifen: 255 Millimeter breite Reifen vorn und 295 Millimeter hinten sorgen für einen stämmigen Auftritt. Weniger extrem, dafür etwas alltagstauglicher fallen die 18 Zoll-Varianten mit 245er Pneus aus.

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Auf der Straße ist der neue BMW X3 F25 noch nicht angekommen, denn der Verkauf in Deutschland wird offiziell erst am kommenden Samstag starten. Schon vor dem 20. 11. zeigt uns aber AC Schnitzer, wie der neue Geländewagen von BMW mit den hauseigenen Felgen aussehen wird. In Aachen hat man offenbar bereits ein Exemplar des 184 PS starken BMW X3 xDrive20d erhalten und die Gelegenheit sofort genutzt, um ihn mit sportlicherem Schuhwerk auszustatten.

Bisher gibt es noch keine hochauflösenden Fotos, aber für einen ersten Eindruck vom Felgenprogramm sind die Bilder auf der Internetseite von AC Schnitzer im Grunde auch völlig ausreichend. Auch für den Innenraum bietet Schnitzer schon jetzt einige Komponenten an, Bilder gibt es dazu aber noch nicht.

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Für alle Hobbysportler bietet sich schon bald die Gelegenheit zum Gewinn eines neuen BMW X3 F25. In sechs Disziplinen können Amateursportler im kommenden Jahr in Genf gegeneinander antreten und dabei ihr Talent in mehreren Sportarten unter Beweis stellen. Gespielt wird in Teams von jeweils drei Personen und dem besten Team winken zum Schluss drei BMW X3.

Überzeugende Fähigkeiten in den Diszplinen Segeln, Mountainbiking, Skifahren, Golfen, Laufen und Autofahren sollte man allerdings mitbringen, wenn man sich ernsthafte Hoffnungen auf den Gewinn machen möchte. Ausgespielt wird der Sieger zwischen dem 27. April und dem 1. Mai 2011, anmelden kann man sich zwischen 15. November 2011 und dem 28. Februar 2011 unter bmw.com/x3games. Aufgrund der begrenzten Teilnehmerzahl benötigt man allerdings auch etwas Losglück, denn vermutlich werden sich mehr als 60 Teams anmelden.

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Der BMW X3 E83 wird zwar seit einigen Monaten nicht mehr gebaut, aber die Münchner Feuerwehr hat nun nochmal eine letzte Charge von acht Fahrzeugen erhalten. Damit besteht nun die gesamte Münchner Notarzt-Einsatzflotte aus BMW X3. Es ist davon auszugehen, dass die Modelle der Generation E83 schlicht billiger als der neue F25 waren, außerdem ist der F25 noch nicht als Notarzt-Fahrzeug vorgestellt und dementsprechend wohl auch noch nicht zu Ende entwickelt.

Im Jahr 2006 konnte durch eine Spende sogar ein BMW X3 an die Kindernothilfe übergeben werden, aber auch sonst besitzt die Zusammenarbeit zwischen BMW und der Münchner Feuerwehr schon eine lange Tradition. Wir gehen davon aus, dass in den nächsten Monaten auch der BMW X3 F25 als Notarzt-Fahrzeug verfügbar sein wird und werden natürlich wieder berichten.

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