BimmerToday Deutschland

Auf dem Genfer Automobilsalon im März wird der Aachener Tuner AC Schnitzer ein umfangreiches Programm für den neuen BMW X1 (E84) präsentieren, das den neuen Einstieg in die BMW X-Modellpalette noch dynamischer werden lässt. Neben optischem Tuning für alle Modelle bietet Schnitzer auch Leistungssteigerungen für die Dieselmodelle, die den BMW X1 xDrive23d auf stolze 240 PS erstarken lassen.

Auch die anderen beiden aufgeladenen Vierzylinder-Triebwerke werden in Aachen hochgerüstet und erreichen dann jeweils in etwa den Wert des nächstgrößeren Modells der BMW-Palette: Während der auf 171 PS gebrachte X1 sDrive18d dem serienmäßig 177 PS starken X1 sDrive20d bedrohlich nahe kommt, erreicht der 20d nach der Überarbeitung von Schnitzer 210 PS und ist damit etwas stärker als ein serienmäßiger BMW X1 xDrive23d. Alle Leistungssteigerungen sind selbstverständlich sowohl für die sDrive-Modelle mit Heckantrieb als auch für die xDrive-Modelle mit Allradantrieb verfügbar.

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In regelmäßigen Abständen realisiert BMW Veranstaltungen, um das Allradsystem xDrive und die damit ausgestatteten Fahrzeuge bekannter zu machen. In Rumänien fand nun ein entsprechendes Wintertraining statt, bei dem eine ganze Reihe von BMW X1 (E84), BMW X5 (E70) und BMW X6 (E71) vor Ort waren und von den Teilnehmern auf verschneiten Straßen gefahren werden konnten. Im Zentrum stand der neue BMW X1, der auch von unserem Partner-Blog BMWblog.ro gefahren werden konnte.

Dabei sind glücklicherweise neben einigen Fotos auch ein paar Videos entstanden, die uns einen Eindruck von den vor Ort zu meisternden Aufgaben geben. Dazu gehört das Herunterfahren an einem steilen und verschneiten Hügel, bei dem die Hill Descent Control zum Einsatz kommt. Beim Erklimmen von Steigungen kommt es neben einem guten Fahrzeug auch auf einen erfahrenen Fahrer an, denn die Fähigkeiten von BMW xDrive dürften nach den letzten Videos von BMW X5 M und BMW X6 M kaum mehr in Frage gestellt werden.

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Der deutsche ADAC hält sich in seiner Wortwahl zurück, aber die Kollegen vom ÖAMTC aus Österreich werden im Fazit des Fußgängerschutz-Vergleichs bei modernen Geländewagen ungewohnt deutlich: “Bis auf Audi haben alle Hersteller ihre Hausaufgaben gemacht”, sagt ÖAMTC-Experte Max Lang. Als Gegenbeispiel dient der BMW X1: “Die Bayern zeigen Verantwortung und haben sehr viel in die passive Fußgängersicherheit investiert.”

Selbstverständlich steht beim BMW X1 aber nicht nur die Sicherheit eventueller Unfallgegner im Blickpunkt, auch die Insassen sind bestens geschützt: Fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest sind heute zwar keine Seltenheit mehr, wollen aber ebenfalls erst einmal erreicht werden.

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Ab März 2010 gibt es auch beim neuen BMW X1 schon wieder Änderungen in der Motorenpalette, denn es werden zwei neue Benziner angeboten. Der BMW X1 sDrive18i wurde bereits zum Modellstart im Herbst angekündigt und überrascht nicht wirklich, der BMW X1 xDrive25i hatte allerdings bisher keine Vorboten. Während im X1 sDrive18i ein 150 PS starker Vierzylinder arbeitet, trägt der X1 xDrive25i einen Reihensechszylinder mit 3,0 Litern Hubraum unter der Haube, der bei 6.100 U/min 218 PS leistet.

Damit umfasst die Motorenpalette nunmehr sechs Triebwerke, von denen drei auch mit reinem Heckantrieb bestellt werden können beziehungsweise im Fall des BMW X1 sDrive18i garnicht mit dem Allradantrieb xDrive bestellt werden können.

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Bereits vor einigen Wochen haben wir erstmals über die Aktion Winterfreude von BMW berichtet, bei der vor allem Wintersportler in den Genuss kommen können, das Allradsystem xDrive und die damit ausgestatteten Fahrzeuge von BMW auf Herz und Nieren zu testen. Einige Bilder von dieser Aktion, bei der die Dynamik des BMW X1 schön zur Geltung kommt, findet ihr in unserer Galerie.

Außerdem gibt es noch ein nettes kleines Video, dass uns den BMW X1 E84 beim schnellen Befahren einer verschneiten Berggegend zeigt und außerdem mit den besten Wünschen zum Weihnachtsfest verbunden ist. Besonders all jene, die bei erstem Schnee auf den Straßen mit hochgezogenen Mundwinkeln versuchen, vor dem Winterdienst Spaß zu haben, werden die folgenden Bilder genießen.

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Nachdem vor einigen Monaten der angeblich “beste Job der Welt” vergeben wurde, sucht BMW nun Mitarbeiter für den “coolsten Job der Welt”. Diese Anfrage richtet sich vor allem an junge Leute, die sowohl an Autos als auch an Wintersport ihre Freude haben und im nächsten Frühjahr noch Zeit für einen Ausflug nach Österreich haben.

Vorausgesetzt wird der sichere Auftritt auf zwei Brettern und auf dem Snowboard, außerdem sollte auch ein gewisses fahrerisches Können vorhanden sein. Jeder der vier Gewinner wird zwischen 8. Januar und 11. April 2010 in einer von vier österreichischen Wintersportregionen zum Einsatz kommen.

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Wie erhofft und sicherlich auch erwartet hat der BMW X1 E84 beim vor allem für den europäischen Markt sehr wichtigen Euro NCAP Crashtest die volle Wertung von fünf Sternen erhalten und damit seine Sicherheit eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Für Kinder wurden nach den strengen Regularien des Tests 86 Prozent vergeben, erwachsene Insassen reisen noch etwas sicherer und erreichen eine Wertung von 87 Prozent.

Im folgenden Video könnt ihr euch selbst ein Bild davon machen, wie der X1 die Zusammenstöße mit bis zu 64 km/h übersteht, die detaillierten Ergebnisse könnt ihr euch direkt auf der Seite von Euro NCAP ansehen. Trotz des erfreulich guten Abschneidens des kleinen Geländewagens wünschen wir natürlich allen Fahrern des BMW X1, die Sicherheit ihres Autos niemals derart auf die Probe stellen zu müssen.

Die weltberühmten Lego-Steine gehören zweifellos zu jenen Spielzeugen, die sowohl bei Eltern als auch bei Kindern hohe Beliebtheit genießen, weil sie aus Sicht der Eltern die Kreativität der Kinder fördern und sich aus Sicht der Kinder natürlich hervorragend zum Spielen eignen. Es ist kein Geheimnis, dass man mit Lego-Steinen fast unbegrenzte Möglichkeiten hat und von diesem Umstand konnten Kinder in den vergangenen Tagen in der BMW Welt profitieren.

Seit dem 6. November wurde nämlich am X1 in Originalgröße “gearbeitet”, schon vier Tage später war das etwas überdimensionierte Spielzeugauto fertig. Es besteht aus insgesamt 165.000 Lego-Steinen und wurde von 800 Kindern zwischen 5 und 13 Jahren zusammengesetzt.

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