BMW X5 M / X6 M Category

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Erst vor zwei Tagen hat einer unserer Leser einen BMW X5 M F85 bei Testfahrten in München erwischt, nun hat ein anderer Leser einen weiteren Prototypen in einem Parkhaus gesichtet und die Chance gleich für ein paar Fotos genutzt. Das Power-SUV auf Basis des neuen BMW X5 F15 wird noch in diesem Jahr offiziell vorgestellt und nimmt unter anderem den Mercedes ML 63 AMG sowie den Porsche Cayenne Turbo S ins Visier.

Neben einigen Bildern vom Gesamtfahrzeug sehen wir auch die große Bremsanlage vorn im Detail und können einen Blick in den Innenraum werfen, wobei neben dem filigranen M-Lenkrad samt Schaltwippen auch der Wählhebel des Getriebes ins Auge fällt.

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Schon lange vor dem Marktstart des neuen BMW X5 F15 haben die Arbeiten am besonders starken X5 M begonnen. Einen konkreten Termin für die Premiere oder gar den Marktstart gibt es zwar noch immer nicht, aber beides wird noch in diesem Jahr stattfinden. Unser Leser Omar hat nun in München einen weiteren Prototypen erwischt, der anhand seiner vier Endrohre klar als BMW X5 M F85 erkennbar ist.

Genau wie der erste BMW X5 M und auch das aktuelle Topmodell X5 xDrive50i setzt das neue Power-SUV auf einen V8-Biturbo mit 4,4 Liter Hubraum, der weit über 500 PS an alle vier Räder verteilt. Wir gehen davon aus, dass auch im BMW X5 M F85 der aus BMW M5 und M6 bekannte V8-Biturbo S63Tü für Vortrieb sorgt.

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Schon Mitte Juli haben wir die BMW X6 M Design Edition mit ersten Bildern angekündigt, nun folgt auch die ganz offizielle Bestätigung aus München. Wie unsere regelmäßigen Leser schon lange wissen, handelt es sich um ein limitiertes Sondermodell, das mit 100 Einheiten gewissermaßen das sportliche Finale der E71-Produktion verkörpert – schließlich steht der neue BMW X6 F16 schon in den Startlöchern, lange wird die erste X6-Generation folglich nicht mehr gebaut.

Um den Abschied zu erleichtern, gibt es ab August ein limitiertes Sondermodell von der BMW M GmbH: Nur 100 Exemplare der BMW X6 M Design Edition sollen gebaut werden und die sportliche Seite des 555 PS starken X6 M noch weiter in den Vordergrund stellen.

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Noch steht der neue BMW X5 (zum Fahrbericht) nicht bei den Händlern, aber für so manchen X5-Kunden ist beim 450 PS starken X5 xDrive50i ohnehin noch nicht genügend Kraft unter der Haube. Abhilfe schafft 2014 die zweite Generation des BMW X5 M, die nun auch in Europa getestet wird. Schon vor einiger Zeit zeigten wir erste Erlkönig-Bilder aus der Nähe des US-Werks in Spartanburg, nun kommen dank asphaltfrage.de einige neue Bilder von der deutschen Autobahn hinzu.

Erwischt hat Fabian den Prototypen auf der A9 in der Nähe des M-Stammsitzes in Garching. Der Erlkönig war dabei nicht nur wegen der seltsam gemusterten Tarnfolie unübersehbar, auch der Sound des V8-Biturbo ist offenbar dazu geeignet, Eindruck zu hinterlassen.

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Seit 2008 wird der BMW X6 E71 verkauft, aber speziell als X6 M hat er auch wenige Monate vor seiner Ablösung durch den BMW X6 F16 noch nichts von seiner Faszination verloren. Kein anderes SUV dieser Größe bietet eine vergleichbar dynamische Seitenansicht, was in der Zwischenzeit zur Ankündigung von echten Wettbewerbern aus Stuttgart und Ingolstadt geführt hat.

Wer nicht so lange warten möchte, bis der neue X6 oder einer seiner Wettbewerber tatsächlich bei den Händlern steht und dem aktuellen X6 zu spürbar mehr Pep verhelfen will, kann sich bei Firmen wie Cam Shaft Wrapping und PP-Performance helfen lassen.

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Obwohl man ihm sein Alter nicht wirklich ansieht, läuft die Zeit des vor einigen Monaten mit einem Facelift aufgewerteten BMW X6 E71 LCI langsam aber sicher ab: Auf Basis des neuen BMW X5 F15 wird in etwas mehr als einem Jahr der BMW X6 F16 an den Start gehen und versuchen, in die großen Fußstapfen des ersten SUV-Coupés aus München zu treten.

Um den Abschied zu erleichtern, gibt es ab August ein limitiertes Sondermodell von der BMW M GmbH: Nur 100 Exemplare der BMW X6 M Design Edition sollen gebaut werden und die sportliche Seite des 555 PS starken X6 M noch weiter in den Vordergrund stellen. Als Lackierung stehen nur die drei Farben Alpinweiss, Melbourne Rot und Saphirschwarz zur Wahl.

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Wer den neuen BMW X5 F15 durchaus ansprechend findet, aber von der aktuell bis 450 PS reichenden Motorenpalette noch nicht völlig befriedigt wird, muss sich nicht mehr besonders lange gedulden. Vergingen bei der Generation E70 rund drei Jahre zwischen Marktstart des AG-Modells und des ersten BMW X5 M, wird es im Fall der dritten X5-Generation F15 weniger als ein Jahr sein.

Aktuelle Erlkönig-Bilder zeigen den BMW X5 M F15 in der Nähe des US-Werks Spartanburg, wo die schärfste X5-Variante genau wie alle anderen F15 vom Band laufen wird. Natürlich wird das Performance-SUV auch auf der Nürburgring Nordschleife getestet, um dem Fahrwerk den letzten Feinschliff zu verpassen.

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Für die meisten Menschen ist ein BMW X6 ein durchaus auffälliges Auto – was in nochmals verstärkter Form für das 555 PS starke Topmodell BMW X6 M gilt. Allerdings verkommt auch ein X6 M zu einem recht unscheinbaren Fahrzeug, wenn in der Nachbarschaft ein Tuning-Bolide wie der neue Hamann Tycoon II M zu sehen ist.

Bei ihrer jüngsten Kreation nutzen die Luxus-Tuner aus Laupheim das Facelift-Modell BMW X6 M E71 LCI als Grundlage, was unter anderem den Einsatz der neuen Rückleuchten und der optionalen Voll-LED-Scheinwerfer ermöglicht. Natürlich ist es bei Hamann Motorsport nicht mit den geringen Veränderungen des Facelifts getan, auch am Bodykit und der Technik wurden weitere Verbesserungen vorgenommen.

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Es gab eine Zeit, da wurden Geländewagen vor allem für den Einsatz im Gelände gebaut. Schaut man sich heute in den deutschen Städten um, scheint diese Zeit längst vergangen zu sein – zwar gibt es deutlich mehr Fahrzeuge mit Offroad-Optik als noch vor 20 Jahren, aber für den Einsatz im Gelände eignet sich kaum ein Fahrzeug der modernen Gattung namens SUV.

Stattdessen schätzen moderne SUV-Fahrer die hohe Sitzposition, das reichhaltige Platzangebot – und nicht selten auch das Prestige, das mit den unübersehbaren Fahrzeugen verbunden ist. Als Symbol für die objektive Sinnfreiheit moderner SUV sehen viele Menschen den BMW X6 M, bei dem es sich um ein SUV mit Coupé-artiger Dachlinie und nicht weniger als 555 PS handelt. Dennoch fasziniert das Power-SUV aus Garching, denn in Sachen Performance kann sich der stärkste Serien-X6 mehr als nur sehen lassen.

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