BimmerToday Deutschland

Am letzten Wochenende gastierte die MotoGP 2012 am Sachsenring – und mit ihr auch einige Fahrzeuge, die eine besondere Erwähnung auf dieser Seite verdient haben. Wie einige unserer Leser wissen dürften, stellt BMW seit einigen Jahren das Safety Car, das Medical Car und diverse andere offizielle Fahrzeuge der MotoGP, um die Modelle von BMW M den zahlreichen Motorrad-Fans an der Strecke zu demonstrieren.

Am Sachsenring waren fast 200.000 Menschen vor Ort, was die Veranstaltung zu einem der größten deutschen Motorsport-Events des Jahres gemacht hat. Seit dem Rennen in Silverstone wird in der MotoGP ein neues BMW M6 Coupé F13 als Safety Car genutzt, natürlich mit der typischen Beklebung und einigen dynamischen Upgrades, die den M6 klar von der Serie abheben.

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Vor ein paar Tagen berichteten wir über den Media Launch für das neue BMW M6 Coupé (F13) und das neue BMW M6 Cabrio (F12) auf dem Ascari Race Ressort in Südspanien und neben zahlreichen Fotos hat BMW bei dieser Gelegenheit auch mehrere Videos erstellt, die den internationalen Medienvertretern das Erstellen ihrer Fahrberichte erleichtern sollen. Ausschnitte von den Fahr- und Standaufnahmen dürften also schon bald über Fernseher in aller Welt laufen.

Wie auf den meisten Fotos sind die beiden 560 PS starken Viersitzer in den Präsentationsfarben Sakhir Orange und San Marino Blau zu sehen, die auch für die unterschiedliche Positionierung der beiden Fahrzeuge stehen und den sportlicheren und aggressiveren Charakter des BMW M6 Coupé optisch unterstreichen.

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Neben dem BMW M6 Cabrio F12 stand den Journalisten beim Media Launch auch das neue BMW M6 Coupé F13 zur Verfügung. Im Vergleich mit dem Cabrio ist das Coupé noch deutlich sportlicher positioniert und profitiert dabei von einem 130 Kilogramm niedrigerem Gewicht. Zum niedrigeren Gewicht trägt unter anderem das Carbon-Dach bei, außerdem müssen beim Coupé keine zusätzlichen Verstärkungen zum Erreichen einer angemessenen Verwindungssteifigkeit eingebaut werden – und natürlich entfällt die Mechanik zum Öffnen des Verdecks.

Präsentiert wird das neue M6 Coupé in Sakhir Orange Metallic. Diese neue Farbe ist bisher nur für die beiden aktuellen M6-Varianten und die ebenfalls noch sehr junge BMW M5 Limousine F10 erhältlich und soll auch künftig den M-Modellen vorbehalten bleiben, für die Kunden anderer Modelle gibt es mit Valencia Orange aber eine attraktive Alternative.

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Noch ist das neue BMW M6 Coupé F13 nicht im Handel, aber mit Lumma Design erlaubt trotzdem schon der erste Tuner eine Vorschau auf diverse Tuning-Komponenten, die das 560 PS starke Aushängeschild der Garchinger M GmbH künftig noch schärfer machen sollen. Lumma plant offensichtlich ein umfangreiches Bodykit und zahlreiche Interieuroptionen, von denen uns die ersten vier offiziellen Skizzen schon jetzt einen Eindruck liefern.

Das Aerodynamik- und Design-Paket umfasst eine neue Frontschürze mit großen Lufteinlässen, eine mit Entlüftungs-Öffnungen versehene Carbon-Motorhaube, Radlaufverbreiterungen an Front und Heck sowie einen komplett eigenständig gestalteten Heckdiffusor mit mittig platzierten Doppel-Endrohren.

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Direkt vom Media Launch für das neue BMW M6 Cabrio F12, bei dem sich einige Journalisten einen ersten Fahreindruck verschaffen konnten, erreichen uns zahlreiche neue Bilder zum aktuell stärksten Cabrio der BMW Group. Wie schon im Fall der letzten Bilder wird das Cabrio auch hier in der Präsentationsfarbe San Marino Blau gezeigt, die exklusiv manchen Modellen der BMW M GmbH vorbehalten ist und besonders unter Sonneneinstrahlung sehr intensiv und kräftig wirkt.

Das BMW M6 Cabrio wird genau wie das M6 Coupé und die BMW M5 Limousine von einem 4,4 Liter großen V8-Biturbo angetrieben, der 560 PS leistet und beim International Engine of the Year Award 2012 als zweitbester Motor in der Klasse mit mehr als vier Liter Hubraum ausgezeichnet wurde.

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Gewissermaßen als Fortsetzung des ersten Videos zu den beiden 2012 startenden Varianten des BMW M6 (Cabrio F12 und Coupé F13) gibt es nun einen knapp dreiminütigen Kurzfilm, in dem die beiden kraftvollen Automobile aus Garching eine wichtige Rolle spielen – an der Seite von zwei nicht minder beeindruckenden Motorbooten und vor der Kulisse von Miami in Florida.

Perfekte Zutaten also, um zwei der drei stärksten ab Werk erhältlichen BMW-Modelle ihrer Zeit in Szene zu setzen: Gemeinsam mit dem BMW M5 F10 teilen sich die beiden M6 die 560 PS starke Ausbaustufe des 4,4 Liter großen V8-Biturbo S63, der das M6 Coupé in 4,2 Sekunden auf Landstraßentempo bringt – und sich dennoch mit einem Normverbrauch von 9,9 Liter auf 100 Kilometer im EU-Zyklus begnügt.

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Nach der Vorstellung des BMW M6 Coupé F13 auf dem Auto Salon Genf feierte das neue BMW M6 Cabrio F12 auf der AMI Leipzig 2012 seine Europapremiere. Wie schon bei der New York Auto Show im April und auf den offiziellen Pressebildern und Wallpapern wurde der offene M6 in kräftigem San Marino Blau präsentiert, bei den Felgen handelt es sich um die geschmiedeten und polierten 19 Zoll Leichtmetallräder Sternspeiche 344 M.

Hinter den Felgen ist die serienmäßige Compound-Bremsanlage mit Bremssätteln in Blau Metallic zu sehen, die als Option angekündigte Carbon-Keramik-Bremsanlage wäre an ihren goldenen Bremssätteln leicht zu erkennen.

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US-Journalist müsste man sein: In Kalifornien dürfen sich die Kollegen zur Zeit nicht nur ein Bild vom BMW 6er Gran Coupé machen, sie dürfen auch erste Erfahrungen mit dem neuen BMW M6 Coupé F13 und dem BMW M6 Cabrio F12 sammeln. BMWblog.com versorgt uns in diesem Zusammenhang mit weiteren Bildern, bei denen nun ein M6 Cabrio in strahlendem San Marino Blau im Fokus steht.

Die in dunklem Blau lackierten Bremssättel der Serien-Bremsanlage harmonieren perfekt mit dieser Außenfarbe, optional steht aber bekanntlich auch die 19,4 Kilogramm leichtere und zudem hitzeresistentere M Carbon-Keramik-Bremse mit goldenen Sätteln zur Wahl, um die 560 PS im Zaum zu halten.

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Im Rahmen des BMW M Festivals auf dem Nürburgring hat BMW am vergangenen Wochenende das neue Safety Car für die Moto GP vorgestellt – einen BMW M6 der neuesten Generation F13. Das 560 PS starke Coupé im Dienste der Sicherheit folgt auf spektakuläre Fahrzeuge wie BMW 1er M Coupé Safety Car, BMW M5 F10 Safety Car und einen entsprechenden X6 M.

Das BMW M6 Safety Car verfügt über zahlreiche Komponenten und Anbauteile aus Carbon, darunter ein verstellbarer Heckflügel und ein großer Splitter an der Frontschürze. Mit Hilfe der aerodynamischen Elemente wird der Anpressdruck des Fahrzeugs erhöht, was schnellere Kurvengeschwindigkeiten und ein stabileres Fahrverhalten ermöglicht.

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