BimmerToday Deutschland

Als der BMW M6 im Jahr 2005 auf den Markt kam, waren die Erwartungen hoch: Er sollte der legitime Nachfolger des BMW M635CSi werden und wurde mit dem Werbespruch “Jenseits aller Kompromisse” entsprechend euphorisch beworben. Vor allem in Sachen Längsdynamik ließ der M6 auch nie echte Zweifel aufkommen und demonstrierte seine Leistungsfähigkeit unter anderem im Supertest der sport auto: 4,2 Sekunden vergingen, bevor die Tachonadel in dreistellige Bereiche vorgedrungen war und bereits nach 12,8 Sekunden war die 200er-Marke passiert.

Während die Längsdynamik als Pflicht betrachtet werden kann, zeigte der M6 auch in der Kür seine Qualitäten. Querdynamisch bewegte er sich auf dem Hockenheimring mit einer Zeit von 1:14,4 auf dem Niveau eines Porsche 996 Turbo (1:14,6) und konnte seinen technisch eng verwandten Konzernbruder BMW M5 (1:16,5) deutlich distanzieren. Die Rücklichter zeigte er auch dem deutlich stärkeren Mercedes SL65 AMG (1:15,6), den er auch auf der Nordschleife um fünf Sekunden unterbieten konnte. Dennoch war die Rundenzeit von 8:09 Minuten in der Grünen Hölle weniger, als mancher Beobachter erwartet oder erhofft hatte.

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Technisch werden BMW M5 und BMW M6 auch weiterhin eng verwandt sein, aber während wir bisher schon jede Menge Spyshots vom neuen BMW M5 F10 gesehen haben, ließ der M6 F13 noch auf sich warten. Nun gibt es allerdings die ersten Bilder von AutoBlog / CarPix, die unverkennbar eine M-Variante des kommenden BMW 6er Coupé mit der internen Bezeichnung F13 zeigen. Eindeutige Hinweise sind neben den vier Endrohren auch die üppig dimensionierten und gelochten Bremsscheiben.

Man sollte sich bei den Bildern übrigens nicht von den Streifen auf dem Dach täuschen lassen, denn dabei handelt es sich um dünne Klebebänder, die man unter anderem auch schon verwendet hat, um Prototypen des 1er Dreitürers zusätzliche Fugen und damit den Anschein weiterer Türen zu verpassen. Das Cabrio wird mit Stoffdach erscheinen und es handelt sich bei dem abgebildeten Prototypen lediglich um ein Coupé, dessen Dachbeklebung uns erneut an ein Cabrio mit Klappdach glauben lassen soll.

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Hoher Besuch weilte vor kurzem in München, denn die Besatzung der internationalen Raumstation ISS schwebt nicht selten einige Kilometer über den Dingen. Die drei ISS-Besatzungsmitglieder Frank de Winne, Robert Thirsk und Roman Romanenko besuchten neben der BMW Welt auch das BMW Fahrertraining am Münchner Flughafen und hatten dabei jede Menge Spaß. Nachdem sie sich zunächst in der BMW Welt über aktuelle Entwicklungen der BMW Group informierten, kam beim Fahretraining die Praxis nicht zu kurz.

Im Rahmen des Fahrertrainings konnten der Belgier, der Kanadier und der Russe ihr Fahrkönnen am Steuer von BMW M3, BMW X6 M und BMW M6 beweisen und unter den Anweisungen der Instruktoren auch verbessern. Viele Versicherer bieten auf Nachfrage günstigere Preise für Menschen, die ihr Fahrkönnen bereits im Rahmen von Fahrertrainings geschult haben. Die individuell günstigste Lösung findet man über Seiten zur Kfz-Versicherung im Test.

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Dass man bei ausreichender Liquidität von der M GmbH nahezu jeden Wunsch erfüllt bekommt, ist ein offenes Geheimnis. Wie weit diese Individualisierung gehen kann, unterstreicht nun ein für einen Kunden aus Hawaii bestimmter BMW M6 in der extrem exklusiven Außenfarbe Ontario Gold Metallic.

Weltweit gibt es ganze fünf Fahrzeuge mit dieser Außenfarbe – und dabei wird es auch bleiben, denn die Farbe ist offenbar derart aufwändig zu lackieren, dass BMW Individual sie von der Liste der bestellbaren Außenfarben genommen hat. In Kombination mit dem völlig einmaligen Holzdekor zeigt dieser BMW M6 wirklich eindrucksvoll, wie weit Individualisierung gehen kann.

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Neben den normalen Außenfarben bietet BMW ab sofort auch einen matten Lack an, allerdings nur für die Limited Edition des BMW M6 Competition. Dieses Fahrzeug ist auch auf der IAA ausgestellt und selbstverständlich haben wir auch ein paar Fotos gemacht, damit ihr einen besseren Eindruck davon bekommt.

In der Realität wirkt der Lack wie erwartet matt und deutlich weniger glänzend, als man anhand der Bilder denken könnte. Das gibt dem M6 eine noch aggressivere Note und unterstreicht seine Sportlichkeit eindrucksvoll. Der ohnehin kraftvolle Auftritt des M6 wird durch die spezielle Motorhaube und den matten Lack noch einmal deutlich unterstrichen.

Update: Noch mehr Bilder mit mehr Details hinzugefügt…

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Erst vor wenigen Tagen gab es die offizielle Ankündigung zur Limited Edition des BMW M6 Competition, die sich unter anderem durch den matten Lack in Frozen Grey, ein spezielles Fahrwerk sowie einige exklusive Details im Innenraum vom “normalen” BMW M6 Competition unterscheidet.

Dennoch gibt es schon jetzt ein erstes Video der limitierten Sonderserie, das uns zumindest einen umfangreicheren Eindruck vom Fahrzeug vermitteln kann als die drei Bilder der Pressemitteilung. Im Rahmen der IAA werden natürlich auch wir noch zahlreiche Bilder machen und euch schnellstmöglich zur Verfügung stellen.

BMW lässt sich zur IAA nicht lumpen und bringt neben einigen Weltpremieren auch noch Sondermodelle von bereits länger produzierten Fahrzeugen. Dazu gehört auch eine Limited Edition des BMW M6 Competition, die sich unter anderem durch eine exklusive Gestaltung von Interieur und Exterieur von der “Masse” – sofern man davon beim BMW M6 sprechen kann – abhebt.

Sofort ins Auge fällt dabei die Individual-Mattlackierung Frozen Grey Metallic, die sowohl die Exklusivität als auch den besonders sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen soll. Die Edition ist auf nur 100 Fahrzeuge beschränkt, alle Fahrzeuge sind durch eine individuellen Nummer am Dachhimmel eindeutig identifizierbar.

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Die seit 1983 bestehende Tuning-Schmiede G-Power ist schon häufiger mit ihren Kompressor-Umbauten ohnehin schneller BMWs aufgefallen.

In Kombination mit dem V10-Hochleistungstriebwerk aus BMW M5 und BMW M6 ergeben sich rund 750 PS und damit einhergehend beinahe unglaubliche Fahrleistungen.

200 km/h sind bereits nach weniger als 10 Sekunden erreicht, maximal erreicht der G-Power M6 Hurricane CS eine Geschwindigkeit von über 370 km/h und ist damit das schnellste derzeit erhältliche BMW Coupé.

Einige Bilder des blauen M6 mit zahlreichen optischen Modifikationen gibt es hier:

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