BimmerToday Deutschland

Wenn die M GmbH für die BMW M5 Limousine ein Competition Paket auflegt, darf natürlich auch der BMW M6 nicht leer ausgehen: Folgerichtig gibt es ab Juli 2013 auch das optionale Competition Paket für die besonders eleganten Luxus-Gleiter, die dann ebenfalls mit einem agileren Fahrverhalten glänzen sollen.

Auf dem Papier ist vielleicht die Leistungssteigerung des V8-Biturbo von 560 auf 575 PS die größte Neuerung, mindestens ebenso wichtig sind aber die Veränderungen an Lenkung und Fahrwerk – schließlich sind 15 PS Mehr-Leistung in dieser Klasse höchstens im direkten Vergleich spürbar. Sehr wohl erlebbar sind hingegen die modifizierte Elastokinematik an der Vorderachse, die direktere Lenkung und natürlich der kernigere Sound aus den vier Endrohren.

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Mit einer Launch Edition begrüßt BMW Kanada das neue BMW M6 Gran Coupé F06: Für ausgewählte Kunden wurden mehrere sehr spezielle Fahrzeuge auf die Räder gestellt, die allesamt mit einer Lackierung in BMW Pure Metal Silver glänzen. Die neuen Besitzer durften ihr Fahrzeug in der BMW Welt München in Empfang nehmen und im Anschluss daran einen 1.100 Kilometer langen Trip quer durch Deutschland starten – mit dem 24 Stunden-Rennen 2013 am Nürburgring als krönendem Abschluss.

Realisiert wurde die M6 Gran Coupé Launch Edition European Tour mit der Hilfe von BMW Individual, denn natürlich haben die ersten M6 für Kanada nicht nur eine spezielle Lackierung zu bieten.

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Das BMW M6 Gran Coupé F06 ist ohne jeden Zweifel ein nicht nur technisch gelungenes Fahrzeug, auch das Design trifft aus Sicht vieler Menschen den Nagel auf den Kopf. Die flache und gestreckte Silhouette lässt den viertürigen M6 in Kombination mit den dominanten Lufteinlässen an der Front, großen Felgen und den vier Endrohren am Heck wie einen durchtrainierten Athleten erscheinen, der jederzeit Kraft im Überfluss besitzt.

Die Farbe spielt dabei an sich eine untergeordnete Rolle, aber wer sich mit seinem BMW M6 Gran Coupé maximale Aufmerksamkeit sichern möchte, sollte neben den matten Lackierungen auch Sakhir Orange Metallic im Auge haben.

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In den meisten Rennserien ist den Fahrern ein gutes Ergebnis im Rennen letztlich wichtiger als ein perfektes Qualifying, schließlich werden im Rennen die Punkte für die Meisterschaft verteilt. Etwas anders sieht die Sache seit 2003 in der MotoGP aus, denn dem besten Qualifyer in der Königsklasse des Motorrad-Rennsports winkt zum Saisonende der BMW M Award – ein Auto aus dem aktuellen Programm der BMW M GmbH!

In den letzten zehn Jahren konnten sich u.a. Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner und Jorge Lorenzo so für eine überragende Qualifying-Saison belohnen und natürlich ist der Preis im zehnten Jahr des BMW M Award besonders attraktiv: Zu gewinnen ist ein BMW M6 Coupé in Frozen Black Metallic.

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Schon Ende 2012 hatten wir über das BMW M6 Coupé F13 in Frozen Red berichtet, aber dieses Fahrzeug kann einen zweiten Blick durchaus vertragen. Unser Leser Markus schickt uns nun einige weitere Bilder aus der BMW Niederlassung München, wo das mit Hilfe von BMW Individual realisierte Fahrzeug weiterhin zu sehen ist. Allein die Lackierung treibt den Preis um 3.800 Euro in die Höhe, was angesichts eines Gesamtpreises von 143.600 Euro aber kaum noch ins Gewicht fällt.

Weitere aufpreispflichtige Optionen sind unter anderem die 20 Zoll großen M Leichtmetallräder Doppelspeiche 343 M, die M Multifunktionssitze und die BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz.

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Auch wenn es weiterhin kein offizielles Statement aus München oder Garching gibt, läuft die Vorbereitung von BMW M6 Competition und BMW M5 Competition Paket offenbar auf vollen Touren. Worldcarfans-Leser Nicolas Navarro hat kürzlich einen M6-Prototypen erwischt, bei dem es sich mit größter Wahrscheinlichkeit um einen Tester für das optionale Competition Paket handelt.

Auffällig sind vor allem die Felgen mit getarntem BMW-Logo, hinter ihnen kommt offenbar die BMW M Carbon-Keramik-Bremsanlage zum Einsatz – die nach aktuellem Stand genau wie das M Driver’s Package (Vmax-Anhebung auf 305 km/h) zum Standard-Umfang des Pakets gehört und den Preis in den fünfstelligen Bereich treiben wird.

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Wer Manhart Racing kennt, weiß: Zumindest optisch kann der bisher vorgestellte Manhart MH6 S Biturbo auf Basis des BMW M6 F13 noch nicht alles gewesen sein. Nun bestätigt der Tuner aus Wuppertal entsprechende Vermutungen und zeigt erste Computer-Renderings zu einem neuen Exterieur-Paket, das den aktuellen M6 mit viel Carbon klar von der Serie abgrenzen und noch schärfer machen soll.

Schon auf den ersten Blick fällt Carbon als Material von Motorhaube, Kofferraum-Deckel, Heck-Diffusor, Seitenschwellern, Außenspiegeln und zusätzlicher Spoilerlippe an der Front ins Auge – beim Dach gibt es keinen Handlungsbedarf für Manhart, weil es bei allen BMW M6 Coupé ohnehin aus Carbon gefertigt ist.

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Was für den BMW M5 2013 kommt, kann dem sportlicher positionierten BMW M6 nicht vorenthalten werden: Das in den letzten Tagen schon mehrfach thematisierte Competition Paket wird im Lauf des Jahres auch in der Preisliste des M6 auftauchen und Kunden auf der Suche nach einer Extra-Portion Performance ansprechen.

Genau wie im Fall des M5 mit Werks-Tuning wird auch das BMW M6 Competition Paket 2013 mit aggressiver abgestimmtem Fahrwerk, neuer Abgasanlage samt Endrohren in dunklem Chrom und speziellen Felgen auf den Markt kommen. Dazu kommt eine geänderte Motor-Software, die für ein direkteres Ansprechen und eine Leistungssteigerung um 15 auf 575 PS sorgt.

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In manchen Dingen sind Worte nur Schall und Rauch – manchmal müssen einfach Bilder und Videos her, um Erlebnisse wirklich nachvollziehbar machen zu können. So verhält es sich auch mit der Beschleunigung des neuen BMW M6 Gran Coupé F06, das wir vor kurzem ausgiebig testen konnten (zum Fahrbericht).

Zwar kann ein Tacho-Video die physisch auf die bis zu fünf Insassen wirkende Urgewalt des V8-Biturbo nur ungenügend transportieren und auch der Sound kann mit keinem Lautsprecher wirklich übertragen werden, aber einen Eindruck vom Beschleunigungsvermögen und Faszinationspotenzial des viertürigen BMW M6 liefern die bewegten Bilder in jedem Fall.

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