BimmerToday Deutschland

Es war nur eine Frage der Zeit, bis erste Photoshop-Entwürfe zum Thema BMW M3 F80 auf Basis der offiziellen Bilder zur neuen BMW 3er Limousine F30 im Internet auftauchen. Besonders schnell war Harold Wood von F30Post.com, der sich gleich an zwei Entwürfe zum neuen BMW M3 gewagt hat und uns die vermutlich etwa 450 PS starke Limousine in einem dunklen Grau präsentiert.

Basis für seine Renderings sind offensichtlich die offiziellen Bilder zur Modern Line, auf denen ein gewöhnlicher 320d mit 184 PS zu sehen ist. Dank einer völlig neu modellierten Frontschürze mit großen Lufteinlässen, ausgestellten Radhäusern, Kiemen in den vorderen Kotflügeln, sportlichen Felgen und einem nur ansatzweise erkennbaren Heckspoiler wirkt das Fahrzeug von Harold Wood erheblich sportlicher und übertreibt es dennoch nicht, weshalb es sich tatsächlich relativ nah am späteren Serienmodell bewegen könnte.

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In wenigen Tagen wird die neue BMW 3er Limousine mit der internen Bezeichnung F30 offiziell vorgestellt, aber das Interesse der Fans und Freunde von BMW hat sich längst auf den neuen M3 konzentriert: Noch 2012 und damit deutlich eher als üblich soll die Garchinger Interpretation des F30 zu den Händlern kommen und den ersten Kunden ganz besonders viel Fahrfreude liefern.

Unter der Motorhaube wird ein aufgeladenes Triebwerk mit sechs Zylindern arbeiten und langsam aber sicher verdichten sich die Hinweise darauf, dass die Brennkammern in V-Form angeordnet sind. BMW erhofft sich von dieser Konfiguration offenbar große technische Vorteile, denn anderenfalls dürfte man kaum die bei den Fans beliebte Anordnung von sechs Zylindern in Reihe aufgeben, für die BMW auf der ganzen Welt bekannt ist.

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Momentan liegen noch viele Fakten rund um die neue Generation des BMW M3 im Dunkeln, aber ein wenig mehr Klarheit liefert uns immerhin das jüngste Video aus dem Raum Garching. Zu sehen und vor allem auch zu hören ist eine relativ stark getarnte BMW M3 Limousine auf Basis der nächsten 3er-Generation mit der internen Bezeichnung F30.

Diverse Aussagen, die wir derzeit noch nicht definitiv bestätigen können, sprechen den M-Ablegern der 3er-Reihe F30 die Bezeichnung F80 fortfolgend zu, aber diese interne Bezeichnung dürfte ohnehin für die wenigsten Menschen eine größere Rolle spielen. Viel interessanter sind da schon der Termin der Markteinführung und die Technik unter dem Blech und immerhin im ersten Punkt kristallisiert sich langsam aber sicher ein “Frühstart” heraus, denn die neue M3 Limousine kommt allem Anschein nach schon Ende 2012 zu den Händlern – weniger als ein Jahr nach der Markteinführung des AG-Modells und noch vor der Einführung von BMW 4er Coupé F32 und BMW 4er Cabrio F33.

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Der Lebenszyklus des aktuellen BMW M3 nähert sich langsam aber sicher seinem Ende und schon jetzt ist klar, dass der Nachfolger nur noch über sechs Zylinder verfügen wird. Der aktuelle V8-Hochdrehzahlmotor wird mit Blick auf den Flottenverbrauch viel zu früh in Rente geschickt, aber offenbar sieht man in München derzeit keine Alternative zum Downsizing.

Für alle Besitzer des aktuellen M3, die ihrem V8 noch einen kräftigen Leistungssprung bescheren wollen, bietet der für seine Kompressorumbauten bekannte Tuner G-Power nun ein interessantes Paket: Mit Hilfe der Kolben und Pleuel aus den Weltrekordfahrzeugen mit V10-Hochdrehzahlmotor sowie einer geschmiedeten Kurbelwelle, die den Hubraum auf rund 4,6 Liter erhöht, konnte die Motorleistung um 300 auf 720 PS gesteigert und das maximale Drehmoment auf 700 Newtonmeter angehoben werden.

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Die Worte Individual und Exklusiv werden nicht nur in der Autoindustrie gerne verwendet, um den Kunden eine gewisse Differenzierung von der großen Masse zu ermöglichen und ihnen im Gegenzug noch etwas mehr Geld abnehmen zu können. Auch für Kunden, denen selbst das Angebot von BMW Individual und ähnlichen Angeboten anderer Hersteller nicht exklusiv genug sind, gibt es immer wieder professionelle Lösungen und auf eine solche wurden wir nun von BMW Park Lane aus London aufmerksam gemacht.

Bereits im Kontext des M Festivals hatten wir über einen BMW M3 in Frozen Black mit roten Akzenten von BMW Park Lane berichtet, nun erreichen uns einige neue Bilder aus dem Showroom der Niederlassung in der britischen Hauptstadt. Zu sehen ist erneut ein BMW M3 Coupé der Generation E92, das in diesem Fall allerdings über eine interessante Folierung verfügt.

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Welcher sportlich orientierte Autofahrer träumt nicht gelegentlich vom Motorsport und stellt sich vor, am Steuer eines echten Rennwagens zu sitzen? In der Praxis wird dieser Traum auch weiterhin schwierig zu erfüllen sein, aber dank CLP kann man sich zumindest jeden Morgen beim Blick in die Garage als Rennfahrer fühlen.

Bei der Optik orientiert sich CLP unverkennbar am BMW M3 GT, der im Jahr 2010 das 24 Stunden-Rennen am Nürburgring gewinnen konnte und damit auch die Fahrleistungen zum selbstbewussten Auftritt passen, hat sich CLP auch noch mit den Kompressor-Spezialisten von G-Power zusammengetan. Nach dem Tuning soll der abgebildete BMW M3 mit Interceptor-Widebodykit knapp 600 PS leisten.

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In der Aufregung rund um die Auftritte von BMW Vision EfficientDynamics und BMW 6er Cabrio F12 im vierten Teil von Mission Impossible – Phantomprotokoll könnte man beinahe übersehen, dass in knapp sechs Wochen noch ein weiterer Film mit BMW-Beteiligung in die Kinos kommt.

Unter dem Titel Atemlos – Gefährliche Wahrheit kommt am 13. Oktober der neue Film von John Singleton in die deutschen Kinos. Um den Film nicht alleine besuchen zu müssen, könnte der Hinweis auf den von seiner Rolle als Jacob in der Twilight-Serie bekannten Taylor Lautner hilfreich sein, für die meisten unserer Leser dürften aber die offenbar relativ prominent eingesetzten Fahrzeuge aus München interessanter sein. Bereits im Trailer spielen ein BMW X5 und ein BMW M3 Cabrio eine Rolle, im Film könnten durchaus noch andere Modelle mit von der Partie sein.

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Das aktuelle BMW M3 Coupé der Generation E92 steht bereits seit Herbst 2007 bei den Händlern und ist somit für automobile Verhältnisse sicherlich nicht mehr taufrisch. Bis zur Vorstellung der fünften Generation des M3, noch dazu in Coupé-Form, wird aber noch einige Zeit vergehen, weshalb sich der etwas in die Jahre gekommene Platzhirsch immer wieder mit jüngeren Artgenossen duellieren muss.

Vor ein paar Monaten kam dabei das in Neckarsulm überarbeitete Ingolstädter Mittelklasse-Coupé Audi RS5 im Vergleichstest der sport auto deutlich unter die Räder, nun hat sich das komplett neu entwickelte Mercedes C63 AMG Coupé auf Basis des C-Klasse Coupés dem Vergleich der AutoBild stellen dürfen.

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Noch weiß niemand mit Sicherheit, wie die neue BMW 3er Limousine F30 aussehen wird, aber in München arbeitet man schon mit Hochdruck am kommenden Topmodell aus Garching. Während die normalen Varianten des F30 im Frühjahr 2012 bei den Händlern stehen werden und noch in diesem Jahr präsentiert werden sollen, müssen wir uns im Fall des neuen M3 noch etwas gedulden.

Im Vergleich zu früheren M3-Generationen fällt die Wartezeit aber immerhin deutlich kürzer aus, denn man wartet in München offensichtlich nicht bis zur Vorstellung des neuen 4er Coupés F32, das an die Stelle des 3er Coupés treten wird. Stattdessen wird es schon realtiv bald nach der Vorstellung einen M3 auf Basis der Limousine geben, möglicherweise sogar vor der Vorstellung des neuen Zweitürers. Einen ersten handfesten Hinweis auf den neuen M3 liefern die neuesten Spyshots bei F30Post.com, die uns einen Prototypen der stärksten F30-Variante in der Nähe des Testzentrums in Aschheim zeigen.

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