BimmerToday Deutschland

Alles andere wäre eine Überraschung gewesen: Der Sieg in der DTM 2012 wird nun zum Anlass für ein sportliches Sondermodell namens BMW M3 Bruno Spengler Edition. Das Sondermodell ist weltweit auf 54 Einheiten limitiert und erinnert so an die 54 bisher in der DTM eingefahrenen Siege – wer zuschlagen möchte, sollte sich also beeilen oder muss hoffen, dass es in den kommenden Jahren erneut Grund zum Feiern gibt und dann ein paar mehr Einheiten gebaut werden können.

Hoffnung auf besondere technische Highlights sollten sich die Besteller und Fans aber nicht machen: Allem Anschein nach bleibt es bei einer Unterschrift vom frisch gebackenen DTM-Sieger Bruno Spengler, die vor dem Beifahrer in der Interieurleiste verewigt wird – abgesehen davon wird es sich um gewöhnliche BMW M3 E92 mit Competition Paket und DKG handeln.

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iND Distribution aus den USA hat auch nach der SEMA 2012 längst nicht das ganze Pulver verschossen und legt nun mit zwei scharfen Tuning-Boliden nach: In Anlehnung an den Erotik-Bestseller 50 Shades of Grey zeigt der Tuner sowohl eine BMW M5 F10 Limousine als auch ein BMW M3 E92 Coupé, wobei verschiedene Varianten von Grau zum Einsatz kommen: Während der M5 glänzen darf, wurde beim M3 eine matte Lackierung im Stil von BMW Frozen Grey verwendet.

Das Gesamtkunstwerk unter dem Titel Two Shades of Grey gehört einem Kunden namens Louis, der nun je nach Laune zwischen zwei sehr speziellen und auf ganz unterschiedliche Art und Weise faszinierenden Fahrzeugen wählen kann.

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Am vergangenen Wochenende bekam ich die Möglichkeit, den neuen Audi RS 4 Avant 2012 drei Tage auf Herz und Nieren testen zu dürfen. Als Referenz galt ein BMW M3 der Baureihe E90, der leider schon mit Winterreifen bestückt war. Aber aus langjähriger Erfahrung sind dessen Qualitäten bekannt.

Am Freitag bekam ich den neuen RS4 vom örtlichen Autohaus. Das Fahrzeug war nahezu voll ausgestattet und zusätzlich foliert – mit einer Folie im Design “Alu gebürstet”! Ist schon wirklich ein Eyecatcher, aber nur im Sonnenlicht. Ansonsten wirkte das Fahrzeug schmutzig und die kleinen Riefen in der Folie zeigten auch leichte Schmutzansätze. Dennoch mal etwas anderes…

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Fifth Gear hat sich zwei der stärksten Coupés der Mittelklasse zur Brust genommen und vertraut dabei nicht nur auf die Talente von Tourenwagen-Fahrer und Moderator Jason Plato, sondern hat sich mit Mika Salo auch gleich einen ehemaligen Formel 1-Fahrer als Helfer geholt. Wozu der Aufwand? Nun, hat man nicht oft die Chance, zwei Fahrzeuge wie den BMW M3 GTS und das Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series ernsthaft miteinander zu vergleichen.

Während sich der BMW M3 GTS als sportlicher Ableger der Ikone M3 mit seinem 4,4 Liter großen V8 und 450 PS gewiss nicht verstecken muss, steht er doch klar im Schatten des C-Klasse Coupé in seiner schärfsten Variante: Die Black Series bringt volle 517 PS und 620 Newtonmeter an die Hinterräder.

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Für Fans des BMW M3 wird 2014 ein besonders heißes Jahr, das die lange Wartezeit auf einen neuen M3 mit vier Türen endlich beendet. Der BMW M3 F80 wird dabei als einziger den traditionsreichen und auf der ganzen Welt bekannten Namen M3 tragen, denn Coupé und Cabrio werden bekanntlich als 4er und demzufolge auch als BMW M4 bei den Händlern stehen.

Angetrieben werden alle drei Modelle und auch das später folgende BMW M4 Gran Coupé von einem aufgeladenen Reihensechszylinder, der rund 450 PS an die Hinterräder schicken wird. Dank Aufladung wird der neue M3 bereits bei niedrigeren Drehzahlen üppige Kraftreserven bieten, Hochdrehzahl-Fans dürften den aktuellen V8 aber dennoch vermissen.

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Nach England kommen nun offenbar auch die USA in den Genuss einer BMW M3 Frozen Limited Edition in drei matten Farben, die das M3 Coupé besonders für Patrioten und Sammler noch interessanter machen sollen. Da sich die Farben des Union Jack und des Star Sprangled Banner nicht unterscheiden, musste man auch nicht über die Wahl der Farben nachdenken und belässt es wie in England bei den Varianten Frozen Blue, Frozen Red und Frozen White.

Alle 150 Exemplare der M3 Frozen Limited Edition kommen mit Competition Paket und den dazugehörigen 19 Zoll-Felgen in mattem Schwarz, außerdem sind die Nieren, die Kiemen und die Endrohre in glänzendem Schwarz ausgeführt. Das Dach ist ab Werk in Carbon ausgeführt, wenn das Schiebedach nicht bestellt wird.

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Unter einem Ausflug ins Grüne verstehen Mann und Frau nicht selten verschiedene Dinge, was schon so manches Wochenende zumindest für eine der beiden Parteien ganz anders als erwartet verlaufen ließ. Wenn man einen Rennfahrer als Ehemann hat, sollte frau in dieser Hinsicht besonders vorsichtig sein: Auch die Grüne Hölle kann durchaus als passender Ort für einen kleine Spritztour betrachtet werden.

BMW Motorsport lässt uns nun daran teilhaben, wie begeistert Liri Farfus auf dem Beifahrersitz eines mit mehreren Kameras ausgestatteten BMW M3 eine Runde Nürburgring Nordschleife über sich ergehen lässt und wie groß ihr Vertrauen in das Fahrkönnen ihres Ehemanns Augusto, seines Zeichens immerhin DTM-Pilot und 24-Stunden-Sieger 2010, ist.

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Mit einem neuen Video zur BMW M3 Lime Rock Park Edition bringen die Amerikaner die Faszination des für die USA bestimmten Sondermodells auch nach Europa. Es versteht sich von selbst, dass das nach einer Rennstrecke benannte Sport-Coupé auch auf eben dieser Rennstrecke in Szene gesetzt wird, wobei auch Rennfahrer Bill Auberlen das in Feuerorange lackierte Sondermodell bewegen darf.

Neben der Farbe soll aber auch das Fahrverhalten an den besonders scharfen M3 GTS erinnern, denn laut Rennstrecken-Besitzer Skip Barber handelt es sich bei der Lime Rock Edition um “einen klassischen Wagen für eine klassische Strecke”. Dafür sorgen sollen unter anderem das Competition Paket inklusive der zum Carbon-Dach passenden Carbon-Anbauteile an Front und Heck, eine Leichtbau-Auspuffanlage aus Titan mit Inconel-Beschichtung und ein am unteren Rand abgeflachtes Sportlenkrad mit Alcantara-Bezug.

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Mit einem neuen Video fasst der mittlerweile in Wuppertal beheimatete Tuner Manhart Racing die Qualitäten seines Manhart MH3 V8 RS Clubsport zusammen, der den BMW M3 E92 auf eine völlig neue Ebene hebt. Das Tuning-Programm umfasst unter anderem einen Motor-Tausch, dem der frei atmende V8-Hochdrehzahlmotor zum Opfer fällt. Stattdessen kommt eine modifizierte Variante des 4,4 Liter großen V8-Biturbo aus dem X6 M zum Einsatz, die 750 PS und 910 Newtonmeter Drehmoment an die Hinterräder leitet. Auch die Sechs-Gang-Automatik aus dem X6 M wurde in diesem Zug übernommen.

Kombiniert wird der extrem kraftvolle Antriebsstrang mit der Differenzialsperre aus dem BMW M5 E60 sowie einer Titan-Abgasanlage mit Renn-Katalysatoren.

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