BMW M3 Category

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Neben der Weltpremiere des BMW M4 Cabrio F83 dürfen auf der New York Auto Show 2014 natürlich auch das M4 Coupé und die M3 Limousine nicht fehlen, schließlich feierten die beiden Sportler aus Garching erst im Januar in Detroit ihre Premiere und waren seitdem noch nicht bei vielen Gelegenheiten zu sehen.

In New York kommen den ersten beiden Varianten der fünften M3-Generation dennoch nur Nebenrollen zu, denn der Fokus liegt ganz klar auf den Weltpremieren. An der Attraktivität und dem besonderen Flair der Sportwagen ändert dieser Umstand freilich wenig, weshalb auch wir an dieser Stelle nicht mit weiteren Fotos geizen wollen.

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Für unsere Leser aus dem Raum München mag der BMW M3 F80 schon ein beinahe vertrauter Anblick sein, anderenorts aber warten viele Fans sehnsüchtig auf den Marktstart im Sommer 2014 – erst dann wird die fünfte M3-Generation auch abseits der großen BMW-Standorte regelmäßig zu sehen sein.

Um so schöner ist es vor diesem Hintergrund, dass Autogespot regelmäßig neue Fotos von der sportlichen Mittelklasse aus Garching liefert – im jüngsten Fall in Form einer weißen BMW M3 Limousine, die mit ihren weit ausgestellten Radhäusern, den drei großen Lufteinlässen an der Front und den vier Endrohren am Heck die Aufmerksamkeit von Kennern auf sich zieht.

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Während in Deutschland längst die Vorfreude auf den nahenden Sommer überwiegt, werfen wir noch schnell einen Blick zurück in den Winter – auch wenn der Winter in diesem Fall kaum mehr als fünf Wochen her ist. Wie wir berichtet haben, waren wir Ende Februar im schwedischen Arjeplog zum BMW Ice Power Training und durften mit einem Spike-bereiften BMW M3 E92 auf einem gefrorenen See die Grenzen der Fahrphysik ausloten.

Von der Veranstaltung für Quertreiber gibt es nun auch ein sehenswertes Video, das einen guten Eindruck vom Fahrertraining auf dem Eissee liefert und erklärt, wieso einige Teilnehmer noch Tage später ein auffällig breites Grinsen im Gesicht trugen.

BMW-M3-Fahrertraining-Arjeplog-Ice-Power-Drift-Driving-Experience-26

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BMW M4 und BMW i3: Freude am Fahren als gemeinsamer Anspruch

  • Abgelegt: 24.03.2014
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Auch wenn i3 und M4 auf den ersten Blick nur sehr wenige Gemeinsamkeiten haben, eint sie doch ein gemeinsamer Anspruch: Freude am Fahren ist für jedes Fahrzeug von BMW essenziell und auch wenn dieser Anspruch in jeder Fahrzeugklasse und von jedem Kunden anders interpretiert wird, ist er doch baureihenübergreifend erlebbar.

Im aktuellen Magazin Ansichten 2013 sprechen Michael Wimbeck und Roland Kowalski miteinander über die Gemeinsamkeiten und Unterschiede ihrer Fahrzeuge – Wimbeck ist als Projektleiter für BMW M3 und M4 verantwortlich, Kowalski ist Projektmanager für den i3.

BMW-i3-M4-Freude-am-Fahren-Ansichten-2013

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Noch nicht genug Fotos vom BMW M3 F80 in Yas Marina Blau gesehen? Kein Problem, denn dank Carninja gibt es einige neue Live-Fotos von der Power-Limousine in freier Wildbahn – wobei die marginalste aller denkbaren Tarnungen wahrlich nicht stört, denn abgesehen vom abgeklebten M3-Logo zwischen den Doppelstreben der Niere ist dieser “Testwagen” bereits völlig ungetarnt.

Wie die orangen Reflektoren vor den Vorderrädern offenbaren, handelt es sich um ein Modell für den US-Markt. Deutsche Kunden dürfen sich darüber freuen, die in unseren Augen oft als eher störend wahrgenommenen Reflektoren nicht an ihrem Auto haben zu müssen.

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Wenn Autofahrer in Deutschland von Glatteis reden, geht es in der Regel nicht um besonders angenehme Ereignisse. Die extrem niedrigen Reibwerte erfordern erheblich niedrigere Kurvengeschwindigkeiten und verlängern Bremswege dramatisch, an dynamisches Fahren ist unter diesen Umständen kaum zu denken.

Man möchte meinen, dass bei einer Glatteis-Warnung kaum ein Mensch freiwillig mit dem Auto fährt – doch dabei täuscht man sich gewaltig. Wer besonders viel Interesse am dynamischen Fahren hat, nimmt mitunter sogar eine lange Anreise in Kauf, um endlich wieder auf Glatteis fahren zu können. Im schwedischen Arjeplog nutzt die BMW Driving Experience einen im Winter über Monate zugefrorenen See, um ihren Kunden maximalen Fahrspaß anbieten zu können.

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Auf den ersten Blick mangelt es weder dem neuen BMW M3 F80 noch dem BMW M4 F82 an passenden Farben, aber eine von vielen Kunden in letzter Zeit sehr geschätzte Option fehlt momentan völlig: Unabhängig von Geld und guten Worten ist es derzeit unmöglich, die neuen Aushängeschilder der BMW M GmbH in einer matten Frozen-Lackierung zu bestellen.

Nachdem es vor einigen Monaten eine wahre Inflation entsprechender Angebote gab und eine ganze Serie von Frozen-Lacken auf den Markt gebracht wurde, werden M3- und M4-Interessenten in diesen Tagen nur auf einen späteren Termin vertröstet. Nach unseren Informationen wird sich an der Situation im Lauf des Jahres nichts mehr ändern, frühestens 2015 stehen die matten Farben wieder im Programm.

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Nachdem wir gestern die ersten Fotos eines BMW M3 F80 in Austin Yellow zeigen konnten, gibt es nun neue Eindrücke von der Launch-Farbe Yas Marina Blau. Palbay hat die neue Power-Limousine, die erst im Sommer 2014 auf den Markt kommt, in den USA auf einem Parkplatz erwischt und natürlich gleich einige Fotos gemacht.

Wie unschwer zu erkennen ist, handelt es sich um einen Prototypen, bei dem noch nicht jedes Element den Stand der späteren Serie zeigt. So sind die Kiemen in den vorderen Kotflügeln auf beiden Seiten ohne die passenden Blenden samt M3-Logo zu sehen, was dem Element naturgemäß jede Schönheit raubt: Immerhin: Die aerodynamische Funktion der Air Breather dürfte weniger stark leiden als die Optik.

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Geht es nach BMW, ist der Anblick eines BMW M3 F80 in Austin Yellow Metallic schon in ein paar Monaten kein sonderlich seltener Anblick mehr. Um die neue BMW M3 Limousine allerdings schon jetzt in der auffälligen Außenfarbe zu sehen, braucht man schon etwas mehr Glück – so wie Joey Wyselus von Autogespot.com, der die fünfte M3-Generation vor ein paar Tagen praktisch ungetarnt in München erwischt hat.

Neben Yas Marina Blau gehört Austin Yellow zu den zwei Launch-Farben von BMW M3 und M4, allerdings trat bisher stets das Coupé mit der gelben Lackierung – die so manchen M3-Fan an Phoenixgelb und den M3 E46 erinnert – in Erscheinung.

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