BimmerToday Deutschland

Jon Sibal dürfte den meisten Lesern dieser Seite bereits ein Begriff sein, denn er erstellt immer wieder interessante Renderings zu diversen Fahrzeugen von BMW. Nun hat er rasend schnell die ersten Spyshots zum Facelift für das BMW 1er Coupé E82 verarbeitet und mit seinen Bildern zum BMW 1er M Coupé kombiniert – das Ergebnis ist also ein BMW 1er M Coupé E82 LCI inklusive der geänderten Leuchteinheiten an Front und Heck.

Das Facelift wird vor allem an der Front mit neuen Leuchteinheiten auffallen, die eine unübersehbare Augenbraue erhalten werden. Dadurch wirken die “Augen” des Fahrzeugs flacher und weniger weit aufgerissen. An der äußeren Form ändert sich allem Anschein nach nichts. Bei den Rückleuchten gibt es ebenfalls nur Änderungen am Innenleben, hier werden die gleichmäßig beleuchteten Lichtbanken in leichter L-Form Einzug halten, die wir auch vom BMW 3er E90 LCI und vielen anderen aktuellen Modellen kennen. Die Änderungen an den Scheinwerfern werden selbstverständlich auch Umfang des Facelifts für das 1er Cabrio sein.

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Während der Pariser Automobilsalon noch läuft, haben BMW und M-Power.com einen weiteren Blick auf das BMW 1er M Coupé geworfen und das Auto am Arc de Triomphe fotografieren lassen. Neben den acht offiziellen Bildern gibt es auch noch drei Bilder von Turbo.fr, die offensichtlich im Rahmen des BMW-Shootings entstanden sind.

Weitere Infos gibt es aktuell noch nicht, aber das dürfte sich schon in wenigen Stunden ändern, denn es soll weitere Häppchen für die wartenden Fangemeinde geben. Wir gehen davon aus, schon bald verlässliche Zahlen zur Motorleistung oder zumindest die Enthüllung eines weiteren Fahrzeugdetails hier vermelden zu können. Bisher ist nur sicher, dass unter der Haube ein Reihensechszylinder mit Turbolader arbeiten wird, der rund 350 PS leisten soll.

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Erst am Wochenende hatten wir einen Entwurf von Gerald Alvarez für BimmerPost.com präsentiert, der uns das BMW 1er M Coupé in einem an Valencia Orange erinnernden Farbton gezeigt hat. Nun hat Gerry nachgelegt und auch noch ein Fahrzeug in Alpinweiß erstellt. Der Entwurf ist beinahe photorealistisch und zeigt uns jene Details, die bisher bekannt sind, in beinahe perfekter Form.

Es würde uns nicht wundern, wenn die Frontscheinwerfer noch kleinere kosmetische Korrekturen erfahren, beispielsweise in Form einer dezenten Augenbraue wie beim BMW 3er Coupé E92 LCI. So oder so dominiert der große Lufteinlass die Frontpartie und macht unmissverständlich klar, dass hier kein “gewöhnlicher” BMW 135i unterwegs ist. In Kombination mit den deutlich ausgestellten Radhäusern, den Felgen aus dem Competition Paket für den BMW M3 sowie den bei diesem Entwurf stark ausgeformten Kiemen, die mit einem Luftauslass hinter dem vorderen Radhaus kombiniert sind, steht das 1er M Coupé äußerst sportlich da.

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Entwürfe und Renderings zum BMW 1er M Coupé sind derzeit ein beliebtes Thema und nach der Vorschau auf einen Teil der Frontschürze auf dem “Oktoberfest” in den USA war es nur eine Frage der Zeit, bis erste Entwürfe die neuen Informationen verarbeiten. Gerald Alvarez von 1addicts.com war offenbar am Schnellsten und liefert uns einen ersten Entwurf, der sowohl die nun bekannten Teile der Frontschürze als auch die orange Farbe des 1er M Coupés zeigt. Letztere soll wohl auf den Namen Valencia Orange Metallic hören und das 1er M Coupé unverwechselbar machen. Ob das rund 350 PS starke Topmodell der 1er-Reihe auch in anderen Farben erhältlich sein wird, ist derzeit noch nicht bekannt.

Gerry hat auch das Design der Außenspiegel bereits an die Lösung des BMW M3 (E9x) angepasst, denn bei der Premiere in den USA waren auch die Spiegel für einen Moment sichtbar und offenbar erhält der 1er der M GmbH eine ähnliche Lösung wie der große Bruder. Mit dem großen Bruder teilt sich der 1er auch einige Fahrwerkskomponenten und wir gehen davon aus, dass der 1er M querdynamisch mindestens so gut wie der M3 unterwegs ist – schließlich dürfte das Gewicht um mindestens 100 Kilogramm niedriger ausfallen.

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Zum Abschluss des Oktoberfests in den USA hatte Horatiu von BMWblog.com noch einmal Gelegenheit zu einigen Detailfotos, denn natürlich lag auch beim Dinner das Interesse der Besucher auf dem BMW 1er M Coupé. Nach wie vor war lediglich eine der beiden vorderen Ecken “enttarnt”, aber hier gibt es neben einigen Detailbildern der Lufteinlässe, der Felgen und der gelochten Bremsanlage auch Bilder der Tagfahrlichtringe zu sehen.

Ebenfalls interessant sind Bilder vom Heck des Fahrzeugs, denn hier hatte offenbar niemand etwas dagegen, dass interessierte Besucher den Unterboden des Fahrzeugs fotografierten. Zu sehen sind die Kühlrippen des Differentials, Teile der hinteren Radaufhängungen und natürlich die vierflutige Abgasanlage. Auch wenn für den Reihensechser unter der Haube ohne Zweifel auch zwei Endrohre ausgereicht hätten, verfügt der M-Ableger der 1er-Reihe wie seine größeren Brüder über vier Endrohre.

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Zu Ehren eines weltweit geschätzten Automobilherstellers findet auch in den USA alljährlich ein “Oktoberfest” statt und genau wie in Deutschland findet dieses nicht im Oktober statt. Dabei handelt es sich um ein Treffen von BMW-Fans aus ganz Nordamerika, das mittlerweile alljährlich viele tausend Fans und Besucher anzieht. In diesem Jahr findet das Treffen in Elkhart Lake statt und unsere Kollegen von BMWblog.com sind live vor Ort.

Für alle Fans vor Ort – und dank den Segnungen des Internets auch überall sonst auf der Welt – hat BMW Nordamerika ein ganz besonderes Schmankerl vorbereitet: Erstmals gibt es das neue BMW 1er M Coupé zu sehen, allerdings ist es nach wie vor mit Tarnmaterial eingekleidet.

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Auf einer der US-Messen zu Beginn des Jahres 2011 werden wir die Serienversion des BMW 1er M Coupés (E82) sehen, aber heute gibt es noch einmal ein neues Teaser-Video von BMW TV. Unter der Haube des BMW 1er M soll ein Reihensechszylinder mit Turbolader arbeiten und rund 350 PS leisten. Damit sollte der rund 1.500 Kilogramm schwere 1er auch längsdynamisch gut unterwegs sein, der Fokus liegt aber eindeutig auf der Querdynamik.

Mit dem M auf Basis der 1er-Reihe möchte die M GmbH endlich wieder ein Fahrzeug anbieten, dass sich wieder mehr Menschen leisten können. Auch wenn der 1er M deutlich günstiger als ein M3 zu haben sein wird, rechnen wir mit einem Grundpreis von knapp unter 50.000 Euro, um ein Modell für den Massenmarkt handelt es sich also selbstredend nicht.

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Das BMW 1er M Coupé und alle Informationen dazu werden von den Fans der Marke BMW sehnsüchtig erwartet und die M GmbH gibt uns mal wieder etwas Nahrung. Das neueste Video zeigt uns das nach aktuellem Kenntnisstand rund 350 PS starke Coupé auf der Rennstrecke von Ascari, dieses mal sehen wir die Runde allerdings vom Beifahrersitz aus.

Der im Video zu sehende Innenraum ist noch mit Vorsicht zu genießen, denn angeblich trägt der mittlerweile vertraute Prototyp noch nicht das Interieur der Serienversion. Somit bleibt auch weiterhin fraglich, ob wir es tatsächlich mit einem zweifarbigen Tacho zu tun haben werden oder ob der die Rundinstrumente durchgehend grau gefärbt sein werden.

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Einige Infos zum BMW 1er M Coupé sind vor wenigen Tagen zu Fakten geworden und wir können einige Dinge als gegeben betrachten: Unter der Haube wird ein aufgeladener Reihensechszylinder mit rund 340 PS zum Einsatz kommen, der seine Kraft mit Hilfe eines Sechsgang-Schaltgetriebes an die Hinterräder schickt. Diese sitzen in deutlich ausgeformten Radhäusern, denn das BMW 1er M Coupé teilt sich einen großen Teil der Aufhängungstechnik mit dem großen Bruder BMW M3.

Das Resultat sollen Nordschleifen-Rundenzeiten auf Augenhöhe mit dem M3 sein, was ein klares Indiz für das querdynamische Potential des kleinsten M ist, denn in Sachen Längsdynamik dürfte der 420 PS starke M3 trotz seines etwas höheren Gewichts die besseren Zahlen liefern. Ob zur Querdynamik auch ein Carbon-Dach beitragen wird, wie es der Entwurf von Andrei Avarvarii für TopSpeed.com andeutet, ist bisher nicht offiziell bestätigt.

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