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New York 2014: BMW Alpina B6 Gran Coupé F06 in Alpinablau

  • Abgelegt: 16.04.2014
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Auch die vielleicht eleganteste Form, das BMW 6er Gran Coupé F06 zu fahren, darf auf der New York Auto Show 2014 nicht fehlen: Nur wenige Wochen nach der Weltpremiere in Alpinagrün auf dem Genfer Salon zeigt Alpina auch dem nordamerikanischen Publikum das neue BMW Alpina B6 Gran Coupé F06, hier allerdings in Alpinablau.

Der viertürige B6 Biturbo teilt sich den Antriebsstrang mit den zweitürigen Varianten Coupé und Cabrio, in den USA ist er allerdings der einzige Alpina neben der B7 Limousine. Wie in Europa ist das Alpina B6 Gran Coupé auch hier nur mit Allradantrieb erhältlich und heißt in den USA offiziell Alpina B6 xDrive Gran Coupé.

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Zur Weltpremiere auf dem Genfer Autosalon 2014 glänzt das BMW Alpina B6 Gran Coupé in klassischem Alpinagrün, aber auch das bei den Fans nicht minder beliebte Alpinablau steht dem in Buchloe veredelten BMW 6er Gran Coupé F06 ausgezeichnet. Grund zum Zweifeln an dieser Aussage gibt es zwar prinzipiell nicht, aber Skeptiker können sich nun anhand der offiziellen Wallpaper-Motive von der Schönheit eines blauen Alpina B6 Gran Coupé überzeugen.

Das 540 PS starke und nur mit Allradantrieb erhältliche viertürige Coupé ist eine echte Alternative zum M6 Gran Coupé, verfügt aber über die zusätzliche Traktion von vier angetriebenen Rädern.

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Damit dürften die wenigsten gerechnet haben: Auf dem Genfer Autosalon 2014 zeigt Alpina nicht nur das B4 Cabrio, sondern auch das BMW Alpina B6 Gran Coupé F06. Das viertürige Coupé aus Buchloe nutzt die Antriebstechnik der zweitürigen B6-Varianten und das elegante Design des BMW 6er Gran Coupé – eine Kombination, die Automobil-Genuss auf allerhöchstem Niveau verspricht.

Zur Weltpremiere in Genf hat Alpina das neue B6 Gran Coupé in klassischem Alpina-Grün lackiert und mit den klassischen Alpina-Felgen in 20 Zoll bestückt, was den Luxusgleiter besonders edel erscheinen lässt.

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Wer in Abu Dhabi auffallen will, wird mit einem Auto “von der Stange” selten glücklich – selbst dann, wenn es sich um einen echten Hingucker wie das BMW 6er Gran Coupé handelt. Insofern überrascht es kaum, dass BMW Abu Dhabi neben zahlreichen Serienfahrzeugen auch Tuning-Fahrzeuge bei den eigenen Händlern platziert, die vielleicht nicht zwingend den westeuropäischen Vorstellungen von einem dezenten Oberklasse-Cruiser entsprechen.

Das jüngste Beispiel ist ein BMW 650i Gran Coupé mit Tuning-Komponenten von Kelleners und Vorsteiner, das derzeit in Abu Dhabi auf einen Käufer wartet – was erfahrungsgemäß nicht lange dauern wird.

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Ein weiteres Video von der CES Las Vegas bringt das “Self-Drifting Car” von BMW noch besser zur Geltung. The Verge durfte auf dem Las Vegas Motor Speedway in einem modifizierten BMW 6er Gran Coupé mit der hochentwickelten Software für autonomes Fahren im Grenzbereich Platz nehmen und liefert uns nun ein Video, das auch den tatsächlichen Nutzen der Technik erkennen lässt.

Offensichtlich wurden zwei Runden der gleichen Strecke mit hoher Geschwindigkeit gefahren, allerdings war die Fahrbahn im zweiten Umlauf bewässert. Durch den niedrigeren Reibwert war die Geschwindigkeit zu hoch, weshalb gewöhnliche selbstfahrende Autos schlicht gebremst hätten. In dieser Situation hätte das allerdings nur zu verstärktem Untersteuern und einem deutlichen Verlassen der gewünschten Spur geführt. Der BMW hingegen gibt Gas und zieht das Auto mit einem perfekt kontrollierten Drift durch die Kurve – besser als es so gut wie jeder menschliche Fahrer geschafft hätte.

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Wer aktuell zu einem BMW mit dem dezenten Hinweis “50i” in der Typenbezeichnung greift, kauft ohne Frage ein extrem souverän motorisiertes Fahrzeug. 450 PS und 650 Newtonmeter Drehmomenter ermöglichen es derart angetriebenen 5er-, 6er- und 7er-Varianten in unter fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h zu sprinten. Die Krone setzen sich 550i und 650i xDrive auf, dank Allradantrieb ist der Standardsprint hier nach nur 4,4 Sekunden erledigt.

Kein Grund zur Klage also? Gewiss, aber Raum für mehr gibt es bekanntlich immer! Der Schweizer Tuner dÄHLer bietet nun volle 100 PS und 110 Newtonmeter Drehmoment mehr, was die BMW x50i-Modelle auf Augenhöhe mit M5 und M6 beziehungsweise X5 M und X6 M bringt.

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Um wirklich aufzufallen, ist manchem Kunde selbst ein BMW 6er Coupé der Generation E63 nicht speziell genug. Wer es noch eigenständiger mag, könnte nun beim bulgarischen Tuner Vilner fündig werden, denn unter dem Projektnamen Vilner Bullshark ist in Sofia eine ohne Frage sehr eigenständige Interpretation des von 2003 bis 2010 gebauten Oberklasse-Coupés entstanden.

An der Front trägt der Vilner Bullshark BMW 6er eine neue Nieren-Interpretation, die besonders flach ausfällt und mit ihrer blau beleuchteten Umrandung vermutlich nicht zufällig an die futuristischen Fahrzeuge der noch jungen Submarke BMW i erinnert. Am Heck greifen blau umrandete Endrohre das Thema der Front wieder auf.

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Nicht nur der Rolls-Royce Wraith, auch das BMW 6er Gran Coupé kann etwas speziellere Farben abseits des Katalog-Portfolios gut vertragen: Nachdem wir das 5,27 Meter lange Luxus-Coupé aus Goodwood vor wenigen Tagen auf der IAA 2013 mit lila Lackierung gesehen haben, ist uns nun ein farblich dazu passendes BMW 640d Gran Coupé in der Niederlassung München begegnet.

BMW Individual hat dem viertürigen Coupé auf Basis der 6er-Reihe eine Lackierung in Purple Silk Metallic verpasst und macht es so zum absoluten Hingucker – auch wenn die Farbe nicht jedermanns Geschmack treffen dürfte, zieht sie mit absoluter Sicherheit zahlreiche interessierte Blicke an.

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Mit Infos hält sich Kelleners Sport noch zurück, aber die nun als Teaser veröffentlichten Fotos sprechen in gewisser Weise ohnehin für sich: Offenbar hat der Tuner aus Merzig ein Programm für das BMW 6er Gran Coupé entwickelt und dafür zahlreiche Aerodynamik-Komponenten entworfen, die dem viertürigen Luxus-Gleiter aus München einen erheblich aggressiveren Auftritt bescheren.

Komplett neue Schürzen an Front und Heck lassen das Kelleners BMW 6er Gran Coupé noch dominanter auftreten als das BMW M6 Gran Coupé F06, auch die Seitenschweller und die bei vielen Tuning-Paketen obligatorische Abgasanlage mit vier Endrohren tragen zu diesem Eindruck bei.

Kelleners-BMW-6er-Gran-Coupe-F06-Tuning-640i-Aerodynamik-Paket-03

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