BimmerToday Deutschland

Für alle, denen die offiziellen Bilder zum Start der neuen BMW 5er Limousine nicht ausgereicht haben, gibt es nun noch eine ganze Ladung von Wallpapern zum neuen 5er, die vor allem dynamischer und weniger statisch als die ersten Aufnahmen sind und daher der Natur des F10 eher gerecht werden.

Alle Bilder dieser Serie sind bei Bedarf auch im Widescreen-Format 1920×1200 direkt unter BMW.de zum Download verfügbar.

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Nachdem über die Front und das Design bis zur A-Säule Klarheit herrscht, ist es nun an der Zeit für neue Entwürfe zum BMW 5er Touring F11. Der neue Lifestyle- Kombi wird sich an der Front nicht von der Limousine F10 unterscheiden und im Vergleich mit dieser auch technisch weitestgehend identisch sein. Ob sich die mitlenkende Hinterachse auch beim Touring umsetzen lässt, ist zwar noch nicht bekannt, ansonsten dürften es aber praktisch alle Features auch in die mit dem größten Laderaum gesegnete 5er-Variante schaffen.

Gegenüber dem BMW 5er GT F07 ist der Touring zwar als praktische und daher eher gewöhnliche Lösung positioniert, dennoch wird der F11 mit Sicherheit nicht langweilig. Wir erwarten nicht weniger als den sportlichsten und technisch modernsten Kombi seiner Klasse! Auch wenn Audi A6 Avant und Mercedes E-Klasse T-Modell mehr Laderaum bieten werden, dürfte der 5er Touring in allen sonstigen Belangen überlegen sein.

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Anlässlich der Vorstellung des neuen BMW 5er F10 hatten wir auch die seltene Gelegenheit, in einem vollausgestatteten BMW 550i F10 Platz zu nehmen. Dieser verfügte über all die netten Spielereien, die man beim F10 bestellen kann: Surround View, Head Up Display, Einparkassistent, Speed Limit Erkennung und so weiter und so fort.

Interessant für uns war aber auch das Rear Entertainment System, denn hier hat sich BMW eine neue Lösung einfallen lassen, um den Fond-Passagieren die Bedienung des iDrive-Systems auf ihrem Bildschirm zu erleichtern. Während man im BMW 7er F01 bei umgeklappter Mittelarmlehne gewissermaßen seinen eigenen “echten” iDrive-Controller zur Verfügung hat, findet sich an dieser Stelle im BMW 5er F10 eine Fernbedienung.

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Dank der aus dem 7er bekannten Black Panel Technologie bei Tacho und Klimaautomatik kann man beim neuen BMW 5er F10 wirklich davon reden, dass das Fahrzeug beim Aktivieren der Zündung zum Leben erwacht und dem Fahrer so klar macht, dass das Fahrzeug bereit zur Arbeit ist.

Neben dem Tacho, der erst jetzt seine Anzeigen offenbart, fährt auch das Lenkrad erst jetzt in die vom Fahrer gewünschte Position, während es vorher maximal viel Platz zum Einsteigen gewährt hat. Auch das Head Up Display wird nun aktiviert und zeigt dem Fahrer wichtige Hinweise direkt im Blickfeld an. Die Schärfe- / Unschärfe-Effekte sind von unserer Kamera verursacht (Sorry!) und sind in der Realität freilich nicht vorhanden.

Neben unserem ausführlichen Gespräch mit Josef Wüst hatten wir bei der Vorstellung der neuen BMW 5er Limousine F10 auch Gelegenheit, mit dem für das Exterieur-Design der Marke BMW verantwortlichen Anders Warming zu sprechen, der übrigens vor einigen Jahren den BMW Z4 der ersten Generation (E85) gestaltet hat.

Der Däne ist verantwortlich für alle aktuellen BMW Modelle und hat in dieser Position Adrian van Hooydonk abgelöst, der seit dem Rücktritt von Chris Bangle die Oberaufsicht über das Design der gesamten BMW Group hat.

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Auch wir werden demnächst noch ein paar eigene Videos zum BMW 5er F10 präsentieren, bis dahin könnt ihr euch aber schon einmal an einigen weiteren offiziellen Aufnahmen zur neuen Limousine der oberen Mittelklasse erfreuen. Beginnen wollen wir dabei mit einem Mitschnitt der Enthüllung im Münchner Olympiastadion, die am Montag Abend erstmals gezeigt wurde.

Weiter geht es mit Videos zur Produktion des F10 im Werk Dingolfing, zu einigen sehenswerten Details und Highlights, zum Parkassistenten in Aktion, zum in vier Modi verstellbaren adaptiven Fahrwerk und last but not least zum aus dem 7er bekannten BMW Night Vision mit Personenerkennung.

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Neben einem neuen BMW 530d F10 gab es beim Media-Launch der neuen 5er Limousine auch einen BMW 550i F10 mit Vollausstattung zu bestaunen. Bilder vom Interieur haben wir euch schon gestern gezeigt, nun gibt es noch ein paar Bilder zum Exterieur, die die Frage nach der Endrohrlösung beim aktuellen Topmodell der 5er-Reihe eindeutig beantworten.

Wie wir schon im Zusammenhang mit den Preisen erwähnt haben, ist beim 550i jede Menge Sonderausstattung bereits ab Werk verbaut, weshalb der Grundpreis entsprechend hoch ausfällt. So steht der V8 grundsätzlich auf Felgen im 18″-Format, wenn nicht noch größere bestellt werden, außerdem sind auch die Achtgang-Automatik und viele weitere Details bereits ab Werk verbaut.

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Anlässlich der Premiere des neuen BMW 5er F10 hatten wir Gelegenheit, ein exklusives Interview mit dem Projektleiter der neuen Limousine zu führen. Josef Wüst hat uns dabei einige interessante Details verraten und auch Auskünfte über zukünftige Modelle erteilt.

Ohne lange Vorrede soll es an dieser Stelle direkt ins Interview gehen:

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Neben dem Exterieur ist auch das Interieur der neuen BMW 5er Limousine als äußerst gelungen zu bezeichnen, wir werden zu einem späteren Zeitpunkt noch ausführlicher darauf eingehen. Zunächst können wir euch aber versichern, dass die Qualität der Materialien im Innenraum genau wie im BMW 7er F01 absolut überzeugend ist und praktisch keine Wünsche unerfüllt lässt.

Viel besser als alle Worte eignen sich aber natürlich die folgenden Bilder, um sich ein Bild vom Innenraum der neuen Limousine machen zu können – viel Spaß!

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