BimmerToday Deutschland

Nachdem wir in den letzten Tagen die Folgen 1 und 2 der BMW TV-Reihe zur Entwicklung des BMW 5er Gran Turismo gesehen haben, folgt heute der dritte und letzte Teil. Dieses mal geht es um die letzten Tests, die sich vornehmlich den Themen Hitze, Kälte, Staub und Wasser widmen und dafür sorgen sollen, dass das Fahrzeug auf der ganzen Welt und unter beinahe allen denkbaren Bedingungen eingesetzt werden kann.

Den Abschluss bildet schließlich die Premiere des Concept Cars auf dem Genfer Automobilsalon, die im März 2009 stattgefunden hat und über die auch bei uns ausführlich berichtet wurde. Nach fünf Jahren Entwicklung ist dieser Moment für alle Beteiligten natürlich sehr speziell, denn erstmals gibt es ungefilterte Reaktionen der Öffentlichkeit auf das neue Fahrzeug. Wri sind allerdings nach wie vor der Meinung, dass man den BMW 5er GT erst nach einem persönlichen Kontakt bewerten sollte, denn in der Realität wirkt das Fahrzeug deutlich dynamischer als auf Fotos.

Bereits vor einigen Tagen haben wir den ersten Teil einer Serie von Videos von BMW TV gezeigt, die sich mit der Entwicklung des BMW 5er GT F07 befasst. Ohne lange Vorrede geht es nun weiter mit dem zweiten Teil, der uns einen Einblick in die Test- und Erprobungsphase des F07 gewährt.

Interessant ist, dass hier bei BMW TV der erste Crashtest als Erfolg bezeichnet wird, während in einer ausführlicheren TV-Reportage vor einiger Zeit von großen Problemen nach dem ersten Crashtest die Rede war. Sicher ist, dass man im Zug der Entwicklung auch das Thema Sicherheit sehr ernst genommen hat und die mittlerweile bei den Händlern stehenden BMW 5er GT höchste Anforderungen erfüllen.

Die Farbe Weiß gilt seit einiger Zeit als Trend- und Modefarbe und erfreut sich auch bei großen und teuren Autos wieder größerer Beliebtheit. Vom neuen BMW 5er GT F07 sind uns allerdings noch keine Bilder eines weißen Fahrzeugs untergekommen, was sich mit dem heutigen Tag geändert hat.

Eddie & Kristine aus Virginia in den USA haben nämlich jetzt ihren neuen BMW 550i GT in Empfang genommen und wir dürfen die Bilder freundlicherweise verwenden. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass das Fahrzeug zwischen der Ankunft beim Händler und der Abholung durch Eddie und Kristine ganze vier Stunden beim Händler stand – in dieser Zeit meldeten sich zwei Interessenten, die den 550i GT mitnehmen wollten.

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Der BMW 5er GT steht bereits seit Oktober bei den Händlern, aber nun gibt es noch einmal ein sehr interessantes Video bei BMW TV. Zu sehen sind einige Szenen aus der Entwicklungsphase des Gran Turismo, die uns auch einen Blick auf jene Entwürfe erlauben, die nicht ausgewählt wurden.

Speziell an der Front und am Heck gibt es gravierende Unterschiede zum F07, die unter anderem völlig anders geformte Nieren beinhalten. Offenbar gab es einen Entwurf, bei dem die Nieren wie bei älteren Fahrzeugen deutlich höher als breiter geformt waren. Auch für den Heckabschluss gab es Entwürfe, die mit dem letztlich gewählten Heckentwurf wenig zu tun hatten und deutlich mehr Metall als Glas verwendeten.

Live von der Los Angeles Auto Show 2009 gibt es noch eine ganze Reihe Bilder zum BMW 5er GT, der in L.A. als 407 PS starker 550i GT ausgestellt ist. Mit dem V8 Biturbo realisiert selbst der nicht unbedingt leichte BMW 5er GT den Sprint auf Landstraßentempo in deutlich unter 6 Sekunden und bietet so Raum für nicht nur besonders komfortable, sondern auch durchaus schnelle Fortbewegung.

Die Kraft wird ausschließlich auf die Hinterräder übertragen und die serienmäßig verbaute Achtgang-Automatik sorgt für besonders niedrige Verbrauchswerte. Neben einigen Aufnahmen vom gesamten Fahrzeug gibt es auch noch einmal interessante Detailaufnahmen zu Scheinwerfern, Heckleuchten und anderen Details.

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Seit ein paar Wochen steht der BMW 5er Gran Turismo bei den Händlern, es ist also höchste Zeit für ein paar Fahrberichte und Tests. Diesbezüglich gibt es zwei interessante Videos aus dem Ausland, denn sowohl die Engländer von Fifth Gear als auch die Niederländer bei AutoBlog.nl hatten Gelegenheit, den BMW 530d GT zu testen. Leider gibt es die Videos nicht mit deutschem Text, aber die Holländer haben immerhin englische Untertitel hinzugefügt, sodass die englische Sprache ausreicht, um beide Videos zu verstehen.

Der rund fünfminütige Fifth Gear-Beitrag beginnt nach 2:30 Minuten und betont die Vorzüge und Qualitäten der Reiselimousine. Besonders gut hat offenbar der variable Kofferraum gefallen, auch das Handling scheint für die Gewichtsklasse durchaus respektabel zu sein. Am Ende kommen die Briten zu dem Ergebnis, dass der BMW 5er GT so etwas wie das Schweizer Taschenmesser von BMW darstellt: Viele praktische Funktionen in einem Modell vereint.

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Nach Hamann und AC Schnitzer hat nun mit Hartge ein weiterer großer Tuner einige Teile für den BMW 5er GT F07 im Angebot. Neben den Felgen wird auf den Bildern aber auch der 5er GT an sich beworben, denn dieser macht auf den Bildern einen hervorragenden Eindruck und sieht exakt so aus, wie er aussehen soll: Einerseits elegant, andererseits aber auch selbstbewusst und extravagant.

Neben verschiedenen Felgen im eindrucksvollen 22″-Format bietet Hartge auch ein dynamischeres Fahrwerk an, das nebenbei für eine Tieferlegung um 30 mm sorgt. Wie üblich gibt es auch für den Innenraum zahlreiche Accessoires, die mit dem Hartge-Logo versehen sind und so stets daran erinnern, dass hier kein serienmäßiger BMW unterwegs ist.

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So wie wir es von BMW gewohnt sind, wird es nun auch beim BMW 5er GT gehandhabt: Zu Beginn des Modellzyklus werden nur relativ große Motoren angeboten, nach und nach kommen dann kleinere Motoren sowie diverse Zwischenstufen, die für niedrigere Verbräuche und natürlich auch einen niedrigeren Einstiegspreis sorgen.

Während man den BMW 5er GT bis jetzt mindestens als 245 PS starken 530d bestellen und dafür mindestens 55.200€ anlegen muss, ist Besserung in Form von kleineren Motoren schon in Sicht. Wir gehen davon aus, dass wir im Zusammenhang mit der neuen 5er Limousine in Genf (März 2010) auch den einen oder anderen neuen Motor im BMW 5er GT begrüßen dürfen.

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Neben seinem Angebot für den BMW X1 E84 hat der in Aachen ansässige Tuner AC Schnitzer auch gleich noch Bilder zum BMW 5er Gran Turismo veröffentlicht, die den F07 mit neuem Schuhwerk aus Aachen zeigen.

Gegenüber dem X1 setzt Schnitzer für den 5er GT noch eins drauf und bietet die Felgen nicht nur bis 19″ oder 20″ an, sondern offeriert auch eine besonders große Felge mit einem Durchmesser von 22 Zoll. Alle angebotenen Felgen sind sowohl mit einem silbernen als auch mit einem schwarzen Finish erhältlich. In der näheren Zukunft erwarten wir von Schnitzer auch noch weitere Anbauteile für den F07, zu erwarten sind neben Front- und Heckschürze natürlich auch eine Sport-Auspuffanlage sowie zahlreiche Details zur Individualisierung des Innenraums.

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