BimmerToday Deutschland

Auch wenn die neuen Einstiegsmotoren für BMW 114d F20 und BMW 316i F30 eher nicht dafür geeignet sind, die Fahrer von besser motorisierten Autos mit ihren Fahrleistungen nachhaltig zu beeindrucken, haben sie ohne Zweifel einen großen Vorteil gegenüber M135i, 335i & Co.: Sie sind in Anschaffung und Unterhalt deutlich günstiger als ihre stärkeren Familienmitglieder.

Im Fall des neuen BMW 114d F21 heißt das konkret, dass der 95 PS starke Basis-Diesel als Dreitürer ab 24.000 Euro den Besitzer wechselt und damit 1.200 Euro günstiger als der 116d ist. Für den Fünftürer F20 werden jeweils 750 Euro mehr fällig, die Achtgang-Automatik ist für den 114d nicht erhältlich.

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Mehr Auswahl für den BMW 3er F30: Ab Herbst 2012 erweitert BMW die Motorenpalette um neue Benziner und Diesel, wobei vor allem die Effizienz im Fokus steht: Neues Aushängeschild bei den Ottomotoren ist der BMW 320i EfficientDynamics Edition, der sich zum besonders effizienten 320d gesellt und genau wie dieser niedrigen Verbrauch mit guten Fahrleistungen kombinieren soll.

Angetrieben wird der neue 320i ED von einem 1,6 Liter großen Turbo-Vierzylinder, der wie im BMW 118i für 170 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment gut ist. Dank einer Optimierung von Motorsteuerung, Getriebeabstufung, Aerodynamik und Rollwiderstand der Reifen kommt der Spar-3er allerdings auf einen besonders niedrigen Normverbrauch von 5,3 Liter auf 100 Kilometer, was ihn zu einem der sparsamsten aktuell erhältlichen Mittelklasse-Modelle macht. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert die neue 320i EfficientDynamics Edition in 7,6 Sekunden.

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AC Schnitzer blickt 2012 gemeinsam mit seinen Kunden auf 25 Jahre Geschichte zurück und hat zum Jubiläum einige attraktive Pakete geschnürt, die den aktuellen Modellen BMW 1er F20, BMW 3er F30 und BMW 5er F10 zu mehr Fahrspaß sowie einer sportlicheren Optik verhelfen.

Das Paket für den BMW 1er F20 beinhaltet Schnitzer-Leichtmetallräder vom Typ VIII Bicolor in 18 Zoll, einen Fahrwerksfedernsatz, die Auspuffblende “Racing”, einen beleuchteten Schaltknauf sowie diverse “AC Schnitzer”- und “25 Years”-Schriftzüge für Interieur und Exterieur. Gegenüber dem Listenpreis ergibt sich eine Ersparnis von 800 Euro brutto, denn das Paket ist zum Festpreis von 3.366 Euro erhältlich.

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Den lukrativen Markt mit sportlichem Zubehör überlässt BMW seit einiger Zeit nicht mehr den Tunern, sondern mischt selbst mit: Unter dem Label BMW Performance ging es vor wenigen Jahren los, mittlerweile trägt das hauseigene Tuning-Programm den Namen BMW M Performance.

Die Komponenten sind zwar oftmals teurer als beim “gewöhnlichen” Tuner, sollen sich aber laut BMW durch einen Qualitätsstandard auszeichnen, der auf dem Niveau von Serien-Teilen aus München liegt und das Resultat einer aufwendigen Entwicklung und Erprobung ist, wie sie nur Großserienhersteller leisten können. Auch für den neuen BMW 3er F30 gibt es einige Teile von BMW M Performance, die wir bereits in unserer Bilderserie von der AMI Leipzig 2012 im Detail gezeigt haben – nun gibt es ein neues Video, das den BMW M Performance 3er professionell in Szene setzt.

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In den letzten Jahren wurde die Sicherheit von Autos aller Klassen zum Teil dramatisch verbessert und erreicht heute selbst in Kleinwagen ein bemerkenswert hohes Niveau. Alle Hersteller suchen von Generation zu Generation nach Raum für Verbesserungen und um die Motivation stets am Leben zu erhalten, werden die Anforderungen bei Crashtests wie dem Euro NCAP von Zeit zu Zeit angehoben, was eine Bestnote immer wieder erschwert.

In den USA geht das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) nun einen großen Schritt weiter und nimmt einen neuen Crash-Test ins Programm auf, der die Ingenieure in den nächsten Jahren vor besonders große Herausforderungen stellen soll: Während der Frontalcrash üblicherweise mit einer relativ großen Überdeckung (Euro NCAP: 40%) gefahren wird, wird beim “small overlap” bewusst ein Unfall simuliert, bei dem das Auto nur mit einem schmalen Bereich auf das Hindernis trifft.

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Der neue BMW 3er F30 ist seit seinem Marktstart im Februar 2012 sowohl mit einem adaptiven als auch mit einem konventionellen Sportfahrwerk erhältlich, aber für so manchen Freund der besonders dynamischen Fortbewegung stellen diese Lösungen bestenfalls einen Kompromiss dar. Wer auch beim hauseigenen Zubehör-Programm von BMW Performance nicht fündig wird, kann sich künftig beim Fahrwerks-Spezialisten KW unter die Arme greifen und das Auto tieferlegen lassen.

Bis zu 65 Millimeter tiefer wird der BMW 3er F30 mit der extremsten Einstellung des Gewindefahrwerks KW Variante 3+ inox-line, das eine stufenlose Anpassung an die eigenen Bedürfnisse erlaubt. Das Fahrwerk mit separat einzustellender Zug- und Druckstufe ist auch bei renommierten Experten von Alpina, Manthey oder MTM anerkannt und kommt weltweit in zahlreichen Sportwagen verschiedenster Hersteller zum Einsatz.

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Für BMW-Freunde wird der neue BMW Alpina B3 F30 mit Sicherheit eines der Highlights auf dem Auto Salon Genf 2013 darstellen und nachdem wir vor ein paar Tagen einen ersten Photoshop-Entwurf präsentieren können, folgen nun einige exklusive Erlkönig-Bilder. Auf den Fotos von unserem Leser Pascal ist offensichtlich ein Prototyp des Alpina B3 F30 zu erkennen, der zum Erproben der Aerodynamik-Elemente aus Buchloe eingesetzt wird.

Da Alpina auch beim neuen B3 auf eine elektronische Limitierung der Höchstgeschwindigkeit verzichtet, müssen die Aerodynamik-Bauteile an Front und Heck auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten zuverlässig arbeiten und zu einem jederzeit stabilen und einfach kontrollierbaren Fahrverhalten beitragen.

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Aus den USA erreichen uns weitere Bilder zum BMW 3er F30 mit Tuning-Teilen von 3D Design aus Japan. Während wir bereits vor rund drei Wochen erste Bilder eines 3D Design-F30 in leuchtendem Weiß gezeigt haben, folgen nun einige weitere Bilder in dunklem Blau.

An der Front verhilft 3D Design dem 3er F30 mit einer dezenten Spoilerlippe zu mehr Präsenz und Dynamik. Der Aufsatz wurde passend zur Frontschürze der Sport Line entwickelt, ist mit kleinen Umbauten aber auch bei den anderen Lines verwendbar. Mehrere horizontale Linien erstrecken sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs und lassen den 3er so flacher und breiter erscheinen, was sein sportliches Fahrverhalten auch optisch unterstreichen soll.

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Kelleners Sport legt nach und liefert uns einige neue Bilder zum neuen BMW 3er F30 nach dem Tuning in Merzig. Wie bisher sind dabei ein dezenter Aufsatz für die Serien-Frontschürze, ein Heckschürzenansatz in Diffusor-Optik, eine Abgasanlage mit vier Endrohren, eine Spoiler-Lippe am Heck und natürlich die Kelleners-Leichtmetallräder in den Designs Hamburg und Berlin zu sehen.

Das Programm von Kelleners Sport umfasst außerdem Gewindefahrwerke und Sportfedernsätze, diverse andere Auspuffanlagen, Interieur-Bauteile bis hin zu Zierleisten aus Carbon und Leistungssteigerungen für alle Modelle.

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