BimmerToday Deutschland

Nachdem die neue BMW 3er Limousine F30 und der praktische BMW 3er Touring F31 erfolgreich in die Märkte eingeführt wurden, wird hinter den Kulissen mit vollem Einsatz an einem weiteren Ableger der sechsten 3er-Reihe gearbeitet: Im Sommer 2013 kommt der neue BMW 3er GT F34. Der Gran Turismo darf als kleinerer, leichterer und dynamischerer Bruder des 5er GT (F07) verstanden werden: Er soll eleganter und exklusiver als der Kombi sein, zugleich aber mehr Nutzwert und Reise-Komfort als die Limousine bieten.

Offiziell vorgestellt wird der BMW 3er Gran Turismo auf dem Auto Salon Genf 2013 Anfang März, mit ersten offiziellen Bildern sowie allen Details zur Technik ist bereits im Vorfeld der Messe zu rechnen.

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Auf der Suche nach mehr Leistung für den eigenen BMW 335i F30? Tuner Hartge hilft und bietet ab sofort eine Leistungssteigerung an, die dem 3,0 Liter großen und ab Werk 306 PS starken Reihensechszylinder mit TwinScroll-Aufladung zu 362 PS verhilft und ihn so speziell bei höheren Geschwindigkeiten spürbar schneller macht. Das maximale Drehmoment wird ebenfalls um rund ein Fünftel auf 480 Newtonmeter gesteigert und liegt bei 2.950 U/min an.

Mehr Dynamik und ein direkteres Fahrverhalten bringt der zusätzlich angebotene Sportfedernsatz, der für eine Tieferlegung um 35 Millimeter vorn und 40 Millimeter hinten sorgt. Passende Felgen mit bis zu 20 Zoll Durchmesser gehören beim Tuning zum guten Ton.

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Mit einer Reihe neuer Bilder macht BMW auf das sportliche Zubehör aus München aufmerksam: BMW M Performance bietet nun auch Teile für den BMW 3er Touring F31 und den BMW 5er Touring F11, außerdem gibt es einige neue Bilder zu vergleichbaren Teilen für BMW 1er F20, BMW 3er F30 und BMW 5er F10. Auch in der neuesten Fassung von BMW M Performance Katalog und BMW M Performance Preisliste sind die Touring-Modelle bereits teilweise integriert.

Genau wie bisher versucht BMW auch weiterhin, mit dem Performance-Zubehör einen gesunden Mittelweg zwischen seriöser und sportlicher Optik zu finden. Die Qualität von Materialien und Verarbeitung entspricht dabei dem von der Serie bekannten Niveau.

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Kaum auf dem Markt, schon veredelt: AC Schnitzer stellt als einer der ersten Tuner ein Programm für den neuen BMW 3er Touring F31 vor und beschert dem Mittelklasse-Kombi die bereits von der Limousine F30 bekannten Zutaten für noch mehr Dynamik und Freude am Fahren.

Das Programm technischer Änderungen reicht vom Fahrwerksfedernsatz mit 25 Millimeter Tieferlegung über einen Sportnachschalldämpfer und Auspuffblenden bis hin zu Leistungssteigerungen, ins Auge fallen aber eher die optischen Veränderungen: Frontschürze, Heckschürze und Dachkantenspoiler heben den BMW 3er Touring von AC Schnitzer von der Serie ab.

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Keine Neuheit, aber auf jeden Fall ein Hingucker auf dem Stand von BMW in Paris ist ein neuer BMW 3er Touring F31 mit M Sportpaket in Estorilblau. In ganz ähnlicher Konfiguration war der F31 schon bei der Präsentation des Mittelklasse-Kombis vor ein paar Wochen zu sehen, aber der dynamische Auftritt hat in jedem Fall einen zweiten Blick verdient.

Dank des M Sportpakets kommt der ausgestellte BMW 330d Touring mit neuen Schürzen an Front und Heck, neuen Seitenschwellern und dazu passenden Leichtmetallrädern. Im Innenraum war das Pariser Ausstellungsfahrzeug mit gewöhnlichem Leder ausgerüstet, die exklusiv dem M Paket vorbehaltene Polsterung mit Stoff-Hexagon, Alcantara und blauen Kontrastnähten kam hier also nicht zum Einsatz.

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Eine große Rolle auf dem Messestand von BMW in Paris spielten auch die Hybride aus München, obwohl in dieser Liga keine echte Neuheit präsentiert wurde. Zu sehen war die komplette aktuelle Hybrid-Flotte der BMW Group, also der BMW ActiveHybrid 3, der BMW ActiveHybrid 5 und der BMW ActiveHybrid 7.

Angetrieben werden alle drei Fahrzeuge von einer Kombination aus Reihensechszylinder-Benziner und einem in das Gehäuse der Achtgang-Automatik integrierten Elektro-Motor. So stehen dem Fahrer insgesamt mehr als 300 PS zur Verfügung, was den durchaus sportlichen Charakter unterstreicht. Alle drei ActiveHybrid-Modelle beschleunigen in unter sechs Sekunden von 0 auf 100, wobei der 3er dank seines geringeren Gewichts die dynamischste Wahl darstellt.

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Für viele Fans der Marke BMW ist der M3 die Ikone schlechthin, denn er verkörpert wie kaum ein zweites Modell die oft angestrebte, aber selten erreichte Kombination von hoher Alltagstauglichkeit mit überdurchschnittlicher Performance. Allerdings ist der Unterhalt des “echten” M3 mit V8-Triebwerk nicht ganz billig, weshalb der eine oder andere 3er-Pilot nach einem Mittelweg sucht: Wäre es nicht möglich, die Optik des BMW M3 auch für die etwas schwächeren Modelle nachzubauen?

Einen ersten Schritt in diese Richtung geht Tuning Concepts aus Neumünster in Schleswig-Holstein: Neben vorderen Kotflügeln mit M3-Kiemen sorgt auch die zweifarbige Lackierung in Rot und Schwarz für gesteigerte Aufmerksamkeit.

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Ein grünes Image pflegt heute so gut wie jeder Autobauer, aber nicht alle Firmen gehen dabei auch hinter den Kulissen so konsequent vor und so weit wie die BMW Group. Als Konsequenz der anhaltenden Nachhaltigkeits-Strategie steht der weltweit größte Hersteller von Premium-Automobilen nun zum achten Mal in Folge an der Spitze der Autobauer im Dow Jones Sustainability Index. Die BMW Group ist außerdem der einzige Hersteller, der in den vergangenen 14 Jahren stets in den Top 3 der Autobauer vertreten war.

Eine weitere Auszeichnung erhielt BMW beim Global 500 Ranking des Carbon Disclosure Project, das die Bayern mit 99 von 100 möglichen Punkten an der Spitze des Automobil-Sektors und unter den Top 3 der 100 nachhaltigsten Unternehmen der Welt sieht.

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Am kommenden Wochenende feiert der BMW 3er Touring F31 gemeinsam mit dem BMW 1er Dreitürer F21 seine Premiere bei den deutschen Händlern, nun gibt es auch die passende TV-Werbung zum Launch der wichtigsten Baureihe für den deutschen Markt – Die praktische Kombi-Variante der 3er-Reihe dürfte auch in ihrer fünften Generation das meistverkaufte Modell auf dem Heimatmarkt von BMW sein.

Zu sehen sind Details und Totalen von Exterieur und Interieur des Mittelklasse-Kombis, der mit 1.500 Liter Ladevolumen bei umgeleger Rückbank das größte Gepäckabteil in seinem Wettbewerbsumfeld bietet. Praktische Details wie die serienmäßig elektrisch öffnende und schließende Heckklappe, die separat zu öffnende Heckscheibe, die zahlreichen Optionen zu Separierung des Gepäckraums und die dreigeteilt im Verhältnis 40 zu 20 zu 40 umklappbare Rückbank machen den 3er Touring dabei nicht nur zum Dynamiker unter den Kombis, sondern auch zu einem angenehmen Begleiter im Alltag.

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