BimmerToday Deutschland

Schon zum achten Mal in Folge haben die Juroren des britischen What Car? Award 2013 den BMW 3er an die Spitze der Kategorie “Executive Cars” gestellt. Besonders in Form der 320d EfficientDynamics Edition kombiniert der BMW 3er aus ihrer Sicht Sparsamkeit, Fahrspaß und Alltagsnutzen auf vorbildliche Weise. Da der 3er auch bei Komfort und Verarbeitung überzeugt, gibt es aus Sicht der Jury keinen Grund für einen Wechsel in eine höhere Fahrzeugklasse.

Einen weiteren Kategorie-Sieg sicherte sich der BMW X3 F25, der die Jury als X3 xDrive20d überzeugen konnte. Gegenüber den jüngeren Rivalen profitierte der BMW X3 F25 unter anderem von seinem hohen Wiederverkaufswert und der guten Nutzbarkeit im Alltag.

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Was in England seit Jahren Realität und inzwischen durchaus Normalität ist, ist in Deutschland so gut wie undenkbar: BMW verkauft mehr 3er als VW vom größeren und dennoch günstigeren Passat. Im Dezember 2012 wurde das beinahe Undenkbare allerdings auch in Deutschland Realität: Mit 6.047 Einheiten lag die 3er-Reihe haarscharf vor dem VW Passat (6.042) und somit auch an der Spitze der Mittelklasse-Verkaufszahlen überhaupt.

Es versteht sich von selbst, dass es sich hierbei lediglich um eine Momentaufnahme handelt, die keine Rückschlüsse auf kommende Monate zulässt. Auffällig ist, dass der Geschäftskunden-Anteil bei der 3er-Reihe im Dezember 2012 mit 68,2 Prozent deutlich niedriger ausfällt als im Gesamtjahr (77,7 Prozent).

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Bis zum Marktstart des BMW M3 F80 ist noch mehr als ein Jahr Geduld gefragt, aber zumindest optisch kann man seinen BMW 3er F30 mit der Hilfe von Prior Design schon jetzt deutlich in Richtung Motorsport trimmen. Wem das ab Werk erhältliche M Sportpaket, die Zubehör-Komponenten von BMW M Performance und auch die diversen Produkte anderer Tuner nicht zusagen, erhält beim Tuner aus Kamp-Lintfort einen Look, der speziell an der Front an das BMW 1er M Coupé (E82) erinnert.

Die bei Prior Design 699 Euro teure Frontschürze wird von drei großen Lufteinlässen geprägt, am Rand fallen aber besonders die vertikalen Einlässe für die BMW Air Curtains zur besseren Radhaus-Umströmung ins Auge.

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Nachdem vor wenigen Wochen mehrere Bilder von einem Fotoshooting mit dem neuen BMW 3er GT F34 aufgetaucht sind, die den 3er Gran Turismo komplett enttarnt zeigen, haben wir nun einige weitere Infos zur dritten Karosserievariante der neuen 3er-Reihe.

Der dem Namen nach “kleine” Bruder des 5er GT wird offiziell auf dem Genfer Salon 2013 präsentiert, aber schon einige Tage zuvor mit offiziellen Bildern und technischen Infos vorgestellt. Sonderlich viel Raum für Überraschungen bleibt dabei natürlich nicht mehr, denn die in München nicht gern gesehenen Aufnahmen der letzten Tage zeigen selbst Details wie die AirBreather genannten Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sehr deutlich.

(Bild zeigt AirBreather des 4er Coupé Concept, nicht des BMW 3er GT F34)

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Wie bereits vor ein paar Wochen angekündigt, nutzt BMW die Essen Motor Show 2012 für die Premiere des BMW M Performance-Zubehörprogramms zum BMW 3er Touring F31. Der Mittelklasse-Kombi wird mit Hilfe der werkseigenen Tuning-Komponenten deutlich dynamischer, ohne optisch auf die schiefe Bahn zu geraten. Die Qualität von Materialien und Verarbeitung entspricht dabei dem von der Serie bekannten Niveau.

Optisch und technisch orientiert sich das Tuning-Zubehör für den neuen BMW 3er Touring F31 an den bekannten Komponenten für die Limousine, über die wir bereits von der AMI Leipzig 2012 ausführlich und mit zahlreichen Bildern berichtet haben.

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Neben dem BMW M135i F21 zeigt AC Schnitzer auf der Essen Motor Show 2012 auch einen BMW 3er Touring F31 mit M Sportpaket. Während Schnitzer schon vor einiger Zeit Tuning-Teile für den 3er Touring ohne M Paket vorgestellt hatte, gibt es nun auch Lösungen für noch mehr Dynamik bei den bereits ab Werk etwas kerniger auftretenden 3er-Varianten.

Der ACS30d basiert auf dem BMW 330d F31, der Reihensechszylinder-Diesel bietet nach dem Update in Aachen aber satte 309 PS und stößt damit in Regionen vor, die so manchem Kunden die Wartezeit auf den 335d verkürzen könnten. Das maximale Drehmoment von 670 Newtonmeter liegt zwischen 1.750 und 3.000 U/min an und sorgt für ein äußerst souveränes Vorankommen.

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Um der hohen Nachfrage nach dem BMW 3er F30 gerecht werden zu können, muss im Werk München 2013 mehr als üblich gearbeitet werden: Wie der Gesamtbetriebsratsvorsitzende Manfred Schoch gegenüber der Wirtschaftswoche sagte, sollen in insgesamt zwölf Sonderschichten im ersten Halbjahr 2013 6.000 Fahrzeuge mehr gebaut werden, als bei normaler Werksauslastung möglich wären.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2012 konnte BMW weltweit 207.365 Einheiten der 3er Limousine verkaufen – eine Steigerung um 15,5 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum, obwohl zu Beginn des Jahres noch das Auslaufmodell E90 vom Band lief.

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Nicht nur in Bayern setzt die Polizei seit vielen Jahren auf Autos und Motorräder von BMW und ist offenbar der Meinung, mit dieser Wahl gut zu fahren: Auch 2012 hat die BMW Group die entsprechende Ausschreibung des Freistaats Bayern für sich entschieden und wird in den nächsten vier Jahren die benötigten Fahrzeuge stellen.

Wie in den letzten Jahren kommen dabei vor allem Modelle der 3er- und 5er-Reihe zum Einsatz, wobei gestern auch die ersten fünf Exemplare des neuen BMW 3er Touring F31 übergeben worden. Speziell für Dienststellen in gebirgigem oder schneereichem Gelände wurde auch erstmals ein SUV-Modell gesucht, wobei sich der BMW X3 F25 durchsetzen konnte.

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Die Detroit Auto Show 2013 könnte für BMW-Fans eine der spannendsten Messen der letzten Jahre werden: Laut Car & Driver steht auf der North American International Auto Show (NAIAS) ein erstes Concept Car zum BMW 4er Coupé F32, das Anfang 2014 in die Fußstapfen des aktuellen 3er Coupé E92 treten wird. Frühere Infos gehen außerdem davon aus, dass wir in Detroit das BMW Z4 Facelift (E89 LCI) für 2013 samt Performance-Ableger Z4 M35i sowie das SUV-Coupé BMW X4 F26 zu sehen bekommen.

Über weitere Details zum BMW 4er F32 verfügt Car & Driver allerdings noch nicht, wobei technisch ohnehin nicht mit größeren Überraschungen zu rechnen ist.

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