BimmerToday Deutschland

Bei der Formensprache von Autos sind es oft relativ kleine Details, die eine große Wirkung entfalten und letztlich den Unterschied zwischen gelungenem und gewöhnungsbedürftigem Design ausmachen können. Duron Automotive Artwork hat nun an ein paar Stellschrauben gedreht und dabei versucht, den neuen BMW 1er F20 auch auf Fotos gefälliger zu machen.

Gegenüber dem Original verfügt der 1er nach der Überarbeitung vor allem über breitere Kotflügel und Reifen, größere und an den Rändern leicht nach oben gezogene Lufteinlässe in der Frontschürze, etwas breitere Nieren und eine etwas stärker konturierte Motorhaube. Die ungewohnte Form der Scheinwerfer und auch das Greenhouse blieben unangetastet.

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Der neue BMW 1er F20 polarisiert die Autowelt, wie es vielleicht nicht einmal der BMW 7er der Generation E65 realisieren konnte. Deutlich an Harmonie würde der kleine BMW gewinnen, wenn Alpina Hand anlegen und seine Felgen im traditionellen Classic-Design mit 20 Speichen montieren würde.

Die Philosophie “Ich habe einen ganz einfachen Geschmack, ich nehme immer nur das Beste” (Oscar Wilde) wäre hier zweifelsfrei treffend umgesetzt. Auch wenn es sich um eine Gussfelge handelt, ist diese bemerkswert leicht und sehr steif. Im Vergleich zum Vorgänger-1er fallen die Felgen nun eine Nummer größer aus und messen 8×19 Zoll mit 235/35 ZR 19 Reifen von Michelin. Eine Freigabe der Felge für den neuen 1er F20 gibt es momentan noch nicht, aber wir sind sicher, dass die in unserem Bild gezeigte Kombination durchaus ihre Fans finden würde.

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Weiter gehts mit bewegten Bilder zum BMW 1er F20: Das britische Magazin What Car? hatte schon vor der Vorstellung der neuen 1er-Reihe die Gelegenheit, das neue Modell bei einem Fotoshooting im Studio zu betrachten und hat bei dieser Gelegenheit gleich ein nettes Video erstellt. Wir sehen nun den BMW 116i F20 ohne eine der beiden Lines, lackiert in Glaciersilber Metallic und mit den Leichtmetallrädern Doppelspeiche 385 in 18 Zoll.

Neben dem Exterieur sehen wir auch den Innenraum, der allerdings wie bei Presse-Vorstellungen üblich mit zahlreichen Kreuzen in der Ausstattungsliste auf Vordermann gebracht wurde. Zu sehen ist das 2.390 Euro teure Navigationssystem Professional mit 8,8 Zoll Bildschirmdiagonale und die damit verbundene Instrumentenkombi mit erweiterten Umfängen. Das Black Panel-Display im Tacho ist in Verbindung mit dem Radio Professional oder dem Navigationssystem Business gegen einen Aufpreis von 170 Euro ebenfalls bestellbar.

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Wenn der neue BMW 1er F20 am 17. September bei den Händlern steht, handelt es sich von Beginn an um eines der effizientesten Fahrzeuge der Kompaktklasse. Im Herbst wird zunächst der BMW 116d F20 die sparsamste Möglichkeit darstellen, den neuen 1er zu fahren: Bei einer Leistung von 116 PS benötigt der Basis-Diesel lediglich 4,3 Liter Diesel auf 100 Kilometer.

Auch die beiden anderen Selbstzünder können sich aber sehen lassen und benötigen trotz deutlich mehr Leistung kaum mehr Kraftstoff. Alle drei zum Marktstart angebotenen Diesel bleiben in Kombination mit dem optionalen Achtgang-Automatikgetriebe unter der für die KFZ-Steuer wichtigen Marke von 120 Gramm CO2 pro Kilometer.

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Schon gestern konnten wir erste bewegte Bilder zur neuen BMW 1er-Reihe F20 präsentieren, aber Bilder vom fahrenden F20 gab es bisher nur im Webspecial auf BMW.de. Nun gibt es auch die englische Variante einer 90-sekündigen TV-Werbung, die uns die Umsetzung der One Origin, Two Originals-Kampagne zeigt. Die beiden Brüder Adam und Freddie Lund erzählen dabei, wie unterschiedlich sie leben und kommen letztlich zu dem Schluss, dass sie niemals das gleiche Auto wie der jeweils andere fahren würden.

Wie angekündigt möchte die Werbung darauf aufmerksam machen, dass der 1er F20 mit Hilfe der optionalen Ausstattungspakete Sport Line und Urban Line relativ individuell gestaltet werden kann und sich somit trotz weitestgehend identischer Technik ein anderer Charakter ergibt. Während die Sport Line die dynamischen Menschen ansprechen soll, die nicht auf das M Sportpaket warten möchten, richtet sich die Urban Line speziell an trendbewusste Großstädter.

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Neben Preisliste & Co. enthält das Webspecial zum neuen 1er auf BMW.de auch erste Bilder & Infos zum M Sportpaket für die neue 1er-Reihe. Wir sehen auf den Bildern einen in Saphirschwarz Metallic lackierten 1er, der bereits die von drei großen Lufteinlässen geprägte Frontschürze des M Sportpakets trägt und auch über passende Felgen verfügt. Bilder vom Heck gibt es noch nicht, aber auch hier soll ein Diffusor in Dark Shadow Metallic für eine klare Abgrenzung zu den sonstigen Modellen sorgen. Exklusiv für das M Sportpaket wird es die Außenfarbe Estorilblau Metallic geben.

Im Innenraum verfügen die Modelle mit M Paket über ein M Sportlenkrad mit Multifunktion, einen in Walknappa ausgeführten Griff der Handbremse und spezielle Interieurleisten mit blauer Akzentleiste.

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Einige Stunden nach der englischen Website BMW.co.uk gibt es nun auch auf der deutschen Seite BMW.de das Webspecial zum neuen 1er F20. Die deutsche Variante ist für uns allerdings noch deutlich interessanter, weil sie neben weiteren Wallpapern in 1600×1200 und 1920×1200 auch einen Visualizer enthält, der uns einen Blick auf andere Farben, die diversen Felgen und ohne die beiden Lines ermöglicht.

Außerdem gibt es bereits eine Preisliste zum Download, die alle zu Beginn verfügbaren Sonderausstattungen enthält. Besonders interessant ist hierbei zunächst ein Blick auf die beiden Lines, bei denen es sich im Grunde genommen um individuelle Ausstattungspakete handelt. Für beide Lines verlangt BMW einen Aufpreis von 1.900 Euro, wofür man im Fall der Sport Line Leichtmetallräder in 16 Zoll, Sportsitze, das Sport-Lederlenkrad mit roter Naht, die Armauflage vorn sowie diverse farbliche Akzente erhält: Die Nieren, Lufteinlässe und diverse Akzentleisten sind in Schwarz gehalten, die Außenspiegelkappen können ebenfalls in Schwarz bestellt werden und im Innenraum sorgen einige rote Akzente für sportliches Flair.

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Auch wenn sich auf BMW.de derzeit weder ein Wort noch ein Special zum neuen BMW 1er F20 findet, können wir schon die ersten offiziellen Wallpaper der neuen 1er-Reihe präsentieren. Die Kollegen auf BMW.co.uk waren offenbar schneller und haben bereits ein Webspecial online gestellt, das uns auch einen ersten Blick auf einen F20 ohne Sport Line oder Urban Line erlaubt. Dieses silberne Fahrzeug verfügt über Außenspiegel in Wagenfarbe und naturgemäß fehlen auch die anderen Merkmale der beiden Lines. Das Betrachten weiterer Perspektiven oder einen Blick in den Innenraum ohne Infotainment-Display erlaubt aber auch die britische Website von BMW momentan noch nicht.

Die offiziellen Wallpaper, die leider nur in 1280×1024 Pixeln zum Download bereitliegen, zeigen wie erwartet dieselben Farben wie die Pressebilder: Wir sehen einen 118i F20 mit Sport Line in Karmesinrot und einen 118d F20 Urban Line in Midnight Blue Metallic.

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Nach den offiziellen Bildern und Infos, unserem Bildvergleich, den Deutschland-Preisen und dem ersten Video zum BMW 1er F20 wollen wir an dieser Stelle diejenigen Leser befriedigen, die noch tiefer ins Detail gehen wollen. Mit Blick auf die Preise und auch das Gewicht sollte man im Auge behalten, dass die neuen Benziner erheblich bessere Fahrleistungen bieten, als man anhand der Nomenklatur denken könnte: Mit einer Zeit von 8,5 Sekunden für den Sprint auf 100 liegt der neue 116i F20 drei Zehntel unter dem 118i E87 und auch der neue 118i F20 unterbietet mit einer Zeit von 7,4 Sekunden den alten 120i um vier Zehntel.

Neben dem Sprint auf 100 dürfte aber auch das Fahren im Alltag dank des höheren und deutlich früher verfügbaren Drehmoments angenehmer als bisher ausfallen. Die von einem TwinScroll-Turbolader unter Druck gesetzten Motoren mit 1,6 Litern Hubraum bieten dennoch einen um rund 10 Prozent niedrigeren Normverbrauch als ihre Vorgänger – das Effizienz-Aushängeschild in Form des 116d EfficientDynamics Edition kommt aber erst später, hier sollen dann 116 PS mit einem Normverbrauch von 3,8 Litern kombiniert werden.

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