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Bilder vom Media-Launch des BMW X5 E70 LCI in Miami

  • Abgelegt: 18.04.2010
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Das Facelift des BMW X5 der aktuellen Generation E70 verdient aus Sicht von BMW einen eigenen Media-Launch und dieser fand nun in den letzten Tagen in Miami statt. Horatiu von BMWblog.com war ebenfalls nach Florida eingeladen und konnte sich vor Ort vom BMW X5 überzeugen. Dabei unterstrich BMW, dass der X5 trotz seines Fokus auf asphaltierten Untergrund durchaus auch im Gelände zu Hause ist. Auch wenn die meisten Kunden deutlich häufiger das stärkste Straßenfahrwerk seiner Klasse genießen werden, kann man mit dem X5 nämlich auch im Gelände mehr machen, als sich die meisten künftigen Besitzer zutrauen werden.

Als Testfahrzeug diente dabei ein BMW X5 xDrive35i mit 306 PS starkem SingleTurbo-Sechszylinder, der momentan den Einstiegs-Benziner in der X5-Palette darstellt. Wer größeren Leistungshunger hat, kann zum 407 PS starken BMW X5 xDrive50i greifen, der den zuvor angebotenen Saugmotor im xDrive48i ersetzt. Bei den in dieser Fahrzeugklasse stets sehr beliebten Dieseln bietet BMW aktuell neben dem 245 PS starken X5 xDrive30d auch die Biturbo-Variante xDrive40d mit 306 PS an, die den X5 in 6,6 Sekunden auf Landstraßentempo beschleunigen kann.

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BMW Motorsport vor DTM-Einstieg zur Saison 2011?

  • Abgelegt: 18.04.2010
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Nach dem Ausstieg aus der Formel 1 gab es schon bald Gerüchte, nach denen sich BMW künftig in der DTM engagieren könnte. Offizielle Bestätigungen dafür gab es nie, aber auch ein klares Dementi gab es aus München in letzter Zeit nicht mehr zu hören. Wie nun der Focus berichtet, steht eine Entscheidung der Führungsebene von BMW unmittelbar bevor und der Einstieg von BMW in die Deutsche Tourenwagen Masters zur Saison 2011 ist zumindest denkbar.

Der Focus beruft sich dabei auf ITR-Vorstandsmitglied Thomas Betzler, der offensichtlich sehr optimistisch ist und davon ausgeht, dass BMW künftig in den Zweikampf zwischen Audi und Mercedes einsteigt. Grundlage ist, dass die DTM ab der Saison 2011 mit einem völlig neuen Reglement ausgestattet ist, mit dem sich die DTM in die Richtung der GT-Rennserien entwickeln könnte und sich vom derzeitigen Status als Silhouetten-Rennserie entfernen könnte.

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AMI 2010: Der Porsche Boxster Spyder

  • Abgelegt: 16.04.2010
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Mit dem Porsche Boxster Spyder steht auf der AMI Leipzig 2010 auch ein interessantes Fahrzeug aus Zuffenhausen, denn beim Boxster Spyder wurde besonders großer Wert darauf gelegt, aus einem serienmäßigen Fahrzeug mit Hilfe von Gewichtsreduzierung und leichter Erhöhung der Motorleistung ein deutlich sportlicheres Gesamtpaket zu gestalten. Einen ganz ähnlichen Weg hat man auch bei BMW schon gesehen, als aus dem durchaus sportlichen BMW M3 E46 durch ganz ähnliche Maßnahmen der legendäre BMW M3 CSL gebaut wurde – ein Fahrzeug, das nun in Form des BMW M3 GTS einen ebenfalls hochinteressanten Nachfolger erhalten wird.

Konsequenterweise besitzt der Boxster Spyder eine ganze Reihe von heute eigentlich normalen Komfort-Attributen nicht: Er verfügt weder über Radio (Ersparnis: 3 Kilogramm) noch Klimaanlage (-12 kg), auch Cup-Holder sind ihm fremd. Besonders auffällig wird die Reduktion aufs Wesentliche an den Aluminiumtüren (-15 kg), an denen statt herkömmlichen Griffen zum Öffnen und Schließen lediglich rote Türschlaufen zum Einsatz kommen. Auch die Felgen sind deutlich leichter als bei der Serie und sorgen somit für ein gesteigertes querdynamisches Potential.

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Bisher beste Spyshots zum BMW 1er Coupé E82 der M GmbH

  • Abgelegt: 16.04.2010
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Für richtig gute Spyshots braucht man manchmal einfach nur etwas Glück und muss zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Dieses Glück hatte man nun offenbar bei PistonSpy.com, denn dort hat man einen der interessantesten aktuellen Prototypen bei einem Parkstopp erwischt und konnte so einige Detailaufnahmen machen. Dabei ist offensichtlich zu erkennen, dass das zuletzt gesichtete schwarze Dach nicht aus Carbon besteht, es handelt sich vielmehr um eine Abdeckung für den Bereich, wo normalerweise das Schiebedach platziert ist. Welchen Sinn diese Abdeckung hat, lässt sich nur vermuten, ein unlackiertes Carbon-Dach hat dieser Prototyp aber jedenfalls nicht verbaut.

Genau wie beim BMW 135i Coupé mit serienmäßigem M Sportpaket trägt auch der Prototyp keine Nebelscheinwerfer in der Frontschürze, was wir ja auch schon von anderen Modellen der M GmbH kennen. Warum die Öffnungen für die Scheinwerferreinigungsanlage überklebt sind, ist unklar. Deutet es eventuell genau wie das scheinbar entfernte Schiebedach darauf hin, dass bei dem Prototyp mit möglichst einfachen Mitteln das reduzierte Gewicht der späteren Teile simuliert werden soll?

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Erste Spyshots vom BMW 3er Touring F31 aufgetaucht

  • Abgelegt: 16.04.2010
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Gestern gab es ein Video zur neuen BMW 3er Limousine mit der internen Bezeichnung F30, die im Jahr 2012 zu den Händlern kommen wird, heute gibt es die ersten Bilder vom neuen BMW 3er Touring F31. Dieser wird rund sechs Monate nach der Limousine auf den Markt kommen und wie gewohnt technisch sehr eng an die Limousine angelehnt sein.

Es könnte dann durchaus zu einem sehr ähnlichen Zeitplan für die Premieren der 3er-Modelle wie beim neuen BMW 5er kommen: Vorstellung der Limousine Ende 2011, Publikumspremiere Anfang März auf dem Genfer Automobilsalon, Händlerpräsentation Ende März. Für den Touring würde sich dann eine Vorstellung kurz nach dem Genfer Salon anbieten, die Publikumspremiere könnte wie beim BMW 5er Touring F11 auf der AMI Leipzig stattfinden und die Händlerpräsentation im Spätsommer oder Frühherbst 2012.

BMW-3er-Touring-F31-AutoCar

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AMI 2010: Der neue Audi A8 D4

  • Abgelegt: 15.04.2010
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Neben Audi A1 und Audi RS5 steht mit dem intern D4 genannten Audi A8 noch ein weiteres interessantes Fahrzeug aus Ingolstadt auf der AMI Leipzig 2010. Die neueste Generation der Oberklasselimousine, beworben unter dem Titel “Die Kunst, voraus zu sein”, soll endlich die Vorherrschaft von Mercedes S-Klasse und BMW 7er in diesem Segment brechen und damit etwas schaffern, woran die beiden Vorgängermodelle gescheitert sind.

Technisch hat Audi daher aufgerüstet und zumindest einige Ausstattungsmerkmale im Angebot, die man bei der Konkurrenz aus München und Stuttgart schon seit Jahren erhält – beispielsweise gibt es im Audi A8 nun erstmals ein Nachtsichtsystem mit Personenerkennung, das die Wettbewerber schon seit Jahren anbieten. Wirklich innovativ ist hingegen die LED-Beleuchtung an der Front, die optional erhältlich ist. Dank eines relativ niedrigen Gewichts punktet der A8 auch beim Verbrauch, künftig soll eine Sparvariante mit Frontantrieb sogar noch niedrigere Verbrauchswerte realisieren – inwiefern sich Frontantrieb mit Oberklasse verträgt, wird aber immer Geschmackssache bleiben.

Audi-A8-D4-Exterieur-AMI-2010-02

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Schon im Januar haben wir darüber berichtet, dass der BMW 5er GT demnächst auch mit dem intelligenten Allradsystem xDrive erhältlich sein wird, nun gibt es die offizielle Bestätigung von BMW. Das Angebot gilt für alle Motorisierungen und liefert uns einen Vorgeschmack auf das Angebot von xDrive in 5er Limousine und 5er Touring, denn auch dort soll das Allradsystem für nahezu alle Motoren angeboten werden. Neben dem BMW 5er GT wird BMW künftig auch den 306 PS starken BMW 740d F01/F02 optional mit xDrive ausrüsten und ihn somit für eine noch größere Zielgruppe interessant machen.

Bereits ab Juni 2010 werden mit dem BMW 530d xDrive Gran Turismo und dem 550i xDrive GT zwei Motorisierungen ihre Kraft optional auf alle vier Räder verteilen, ab September wird es dann auf Wunsch auch den BMW 535i GT und den BMW 535d GT mit Allradantrieb geben. Für den BMW 550i xDrive GT gibt BMW eine Beschleunigung auf Landstraßentempo in 5,4 Sekunden an, womit der Allradler den Hecktriebler um eine Zehntelsekunde unterbietet. Das zusätzliche Gewicht sowie die höhere Reibung im Antriebsstrang sorgen für einen Mehrverbrauch von 0,6 Litern, womit der 550i xDrive GT auf noch immer sehr gute 11,8 Liter kommt. In jedem Fall ist der 550i xDrive GT mit der neuen Achtgang-Automatik von ZF kombiniert.

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Neues Spyvideo zeigt den BMW 3er F30 auf Testfahrt

  • Abgelegt: 15.04.2010
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Momentan stehen andere Modelle im Fokus des öffentlichen Interesses, denn vor der Vorstellung des BMW 3er F30 im Jahr 2012 kommen noch eine ganze Reihe anderer Fahrzeuge auf den Markt: Noch 2010 kommt der BMW X3 F25, gegen Ende des Jahres sehen wir eventuell auch noch das BMW 6er Cabrio F12. Im Jahr 2011 folgen dann das BMW 6er Coupé F13 sowie die neue Generation der BMW 1er-Reihe, die intern auf den Namen F20 hört. Auch wenn es sich um kein neues Modell handelt, wird auch das für 2011 geplante BMW 1er Coupé der M GmbH von großem Intesse begleitet.

Trotz all dieser bevorstehenden Premieren arbeitet man im Münchner Forschungs- und Innovationszentrum natürlich schon mit Hochdruck an der neuen 3er-Reihe, denn der BMW 3er wird auch in seiner sechsten Generation (nach E21, E30, E36, E46 und E90) das Herzstück der BMW Modellpalette darstellen. Eine Enttäuschung kann sich BMW hier weder auf dem technischen noch auf dem optischen Gebiet leisten, weshalb die Entwicklung dieses Fahrzeugs stets besonders hohe Priorität genießt.

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Neue Spyshots vom BMW X3 F25

  • Abgelegt: 14.04.2010
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Die Enthüllung des BMW X3 F25 wird nur noch wenige Wochen auf sich warten lassen, bis dahin werden wir natürlich weiterhin nach interessanten Spyshots Ausschau halten und gegebenenfalls darüber berichten. Die neuesten Bilder stammen von SecretNewCars.com und zeigen uns sowohl die Front als auch die Heckpartie des Geländewagens, der sich zwischen BMW X5 und BMW X1 einsortieren soll.

Schon auf den ersten Blick ist unverkennbar, dass der neue X3 sich designmäßig relativ eng an seinem Vorgänger orientieren wird und wir es zweifellos mit einem Fahrzeug zu tun haben werden, das auf den ersten Blick als X3 zu erkennen ist. Neben der Gestaltung und Einbettung der Nieren ist dafür beispielsweise auch die Form der Seitenfenster von Interesse, denn genau wie beim E83 gibt es auch beim F25 einen verstärkten Anstieg der Schulterlinie am Heck des Fahrzeugs.

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