Mit dem BMW X1 F48 betritt BMW in vielerlei Hinsicht Neuland: Die zweite X1-Generation wird nicht nur das erste SUV aus München sein, das optional in einer Langversion (F49) angeboten wird und auf einer Frontantriebs-Architektur basiert – er wird auch zur Basis für den ersten BMW X1 M35i. Das BMW M Performance-Modell auf X1-Basis wird 2016 enthüllt und zielt auf sportliche Kompakt-SUV wie Mercedes GLA 45 AMG und Audi RS Q3.

Trotz des in der Regel mit Sechszylinder-Motoren verknüpften Namens wird der BMW X1 M35i 2016 von einem aufgeladenen Vierzylinder-Motor angetrieben: Die vorerst stärkste Ausbaustufe des BMW B48 leistet im Top-X1 circa 350 PS und bewegt sich damit auf Augenhöhe mit den Wettbewerbern aus Stuttgart und Ingolstadt. Der Allradantrieb xDrive ist bei der Performance-Variante selbstverständlich serienmäßig an Bord.

Genau wie die wichtigsten Konkurrenten wird auch der BMW X1 M35i in unter 5 Sekunden von 0 auf 100 sprinten und eine elektronisch limitierte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen. Optisch unterstreicht das beim X1 M35i serienmäßig verbaute M Sportpaket den dynamischen Anspruch des kompakten Offroaders.

Der BMW X1 M35i F48 hat ganz nebenbei auch relevante Auswirkungen auf die 1er- und 2er-Reihe: Um die höhere Positionierung der von einem Sechszylinder angetriebenen M135i und M235i auch im Namen deutlich zu machen, werden die Kompaktsportler mit längs eingebautem Reihensechszylinder früher oder später als BMW M140i und BMW M240i an den Start gehen.

Wie schon bei der Technik dürfte sich der BMW X1 M35i auch beim Preis an den Rivalen orientieren, wir rechnen folglich mit einem Grundpreis von rund 55.000 Euro inklusive relativ reichhaltiger Serienausstattung.