Bild-Vergleich: Mercedes C-Klasse T-Modell 2014 trifft BMW 3er Touring

BMW 3er | 21.05.2014 von 27

Neue Gesellschaft für BMW 3er Touring und Audi A4 Avant: Heute wurde das neue Mercedes C-Klasse T-Modell 2014 offiziell vorgestellt. Die praktische Kombi-Variante der neuen …

Neue Gesellschaft für BMW 3er Touring und Audi A4 Avant: Heute wurde das neue Mercedes C-Klasse T-Modell 2014 offiziell vorgestellt. Die praktische Kombi-Variante der neuen C-Klasse teilt sich einen Großteil der Technik mit der seit kurzem erhältlichen Limousine, bietet aber naturgemäß deutlich mehr Stauraum und eine bessere Beladbarkeit.

Unser erster Bild-Vergleich zeigt das neue Mercedes C-Klasse T-Modell neben dem BMW 3er Touring F31, der seit 2012 auf dem Markt ist und im kommenden Jahr ein Facelift erhält. Ebenfalls 2015 dürfte auch die neue Generation des Audi A4 Avant in den Handel kommen, womit die Karten unter den Mittelklasse-Kombis mit Premium-Anspruch komplett neu gemischt sein werden.

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Die moderne Technik der neuen C-Klasse Limousine kommt erwartungsgemäß auch im Kombi zum Einsatz, angefangen von den zahlreichen Assistenzsystemen aus E- und S-Klasse über ein leistungsfähiges Infotainment-System mit Internet-Verbindung bis hin zu Sonderausstattungen wie dem BMW-Fahrern aus zahlreichen Baureihen bekannten Head-Up Display bietet das T-Modell alles, was man in der Premium-Mittelklasse wünschen kann.

Besonders wichtig sind bei einem Kombi auch die praktischen Qualitäten, wobei das T-Modell nun mit dem BMW 3er Touring gleichzieht. Wie beim Münchner ist künftig auch beim Stuttgarter die Rückbank im Verhältnis 40:20:40 umklappbar, dazu kommen viele Möglichkeiten zur Befestigung von kleinen und größeren Gegenständen. Das Ladevolumen liegt mit 490 bis 1510 Liter knapp über dem des 3er Touring und praktisch auf dem Niveau des Vorgängers, obwohl die C-Klasse rund zehn Zentimeter länger und auch vier Zentimeter breiter geworden ist.

Auch mit effizienten Motoren kann das neue Mercedes C-Klasse T-Modell punkten, besonders hervor sticht dabei der Diesel-Hybrid mit der Kombination von 204 PS starkem Verbrenner und 20 kW (27 PS) starker E-Maschine: Der Kombi mit den zwei Herzen kommt auf einen Normverbrauch von 3,8 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 99 Gramm pro Kilometer entspricht.

(Fotos: Mercedes / BMW)

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