Offiziell: BMW 5er GT demnächst in allen Varianten mit xDrive erhältlich

BMW 5er GT | 15.04.2010 von 7

Schon im Januar haben wir darüber berichtet, dass der BMW 5er GT demnächst auch mit dem intelligenten Allradsystem xDrive erhältlich sein wird, nun gibt es …

Schon im Januar haben wir darüber berichtet, dass der BMW 5er GT demnächst auch mit dem intelligenten Allradsystem xDrive erhältlich sein wird, nun gibt es die offizielle Bestätigung von BMW. Das Angebot gilt für alle Motorisierungen und liefert uns einen Vorgeschmack auf das Angebot von xDrive in 5er Limousine und 5er Touring, denn auch dort soll das Allradsystem für nahezu alle Motoren angeboten werden. Neben dem BMW 5er GT wird BMW künftig auch den 306 PS starken BMW 740d F01/F02 optional mit xDrive ausrüsten und ihn somit für eine noch größere Zielgruppe interessant machen.

Bereits ab Juni 2010 werden mit dem BMW 530d xDrive Gran Turismo und dem 550i xDrive GT zwei Motorisierungen ihre Kraft optional auf alle vier Räder verteilen, ab September wird es dann auf Wunsch auch den BMW 535i GT und den BMW 535d GT mit Allradantrieb geben. Für den BMW 550i xDrive GT gibt BMW eine Beschleunigung auf Landstraßentempo in 5,4 Sekunden an, womit der Allradler den Hecktriebler um eine Zehntelsekunde unterbietet. Das zusätzliche Gewicht sowie die höhere Reibung im Antriebsstrang sorgen für einen Mehrverbrauch von 0,6 Litern, womit der 550i xDrive GT auf noch immer sehr gute 11,8 Liter kommt. In jedem Fall ist der 550i xDrive GT mit der neuen Achtgang-Automatik von ZF kombiniert.

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Beim BMW 530d xDrive Gran Turismo bleibt es bei der Werksangabe von 6,9 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h, der Verbrauch steigt leicht um 0,4 auf nun 6,9 Liter Diesel je 100 Kilometer. Für ein 245 PS starkes Fahrzeug dieser Größe kann sich auch dieser Wert hervorragend sehen lassen. Für den ab September erhältlichen 535d xDrive GT mit 300 PS starkem Reihensechszylinder wurden noch keine Werte kommuniziert, aber nach unserer Einschätzung dürfte die Beschleunigung höchstens zwei Zehntelsekunden schneller als beim Hecktriebler (6,1 Sekunden) erfolgen, der Verbrauch dürfte bei knapp über 7 Litern liegen. Für den 306 PS starken BMW 535i xDrive GT sind ebenfalls noch keine Zahlen vorhanden, auch hier dürfte die Beschleunigung auf Landstraßentempo aber in knapp über 6 Sekunden möglich sein, der Normverbrauch dürfte knapp über der Marke von 9 Litern liegen.

  • cw17

    Ist schon bekannt ob das auch für 5er und 7er gelten wird, vor allem für 740d oder den kommenden 540d?

  • cw17

    Ach, ganz überlesen, im Artikel steht ja schon 740d. 540d was bekannt?

    • Benny

      Auch der BiTurbo-Diesel im 5er wird optional mit xDrive erhältlich sein – wie fast alle Motorisierungen. Die xDrive-Palette wird auf jeden Fall deutlich größer als beim E60.

  • hitchhiker18

    Wird es auch eine Langversion vom 740 Diesel geben??? Laut Berichterstattung ja, aber offiziell wird da noch nichts drüber erwähnt.

    • Benny

      Es ist genau so, wie Du es sagst: Offiziell ist noch nichts, aber es ist meiner Meinung nach nur eine Frage der Zeit, bis ein 740Ld auch offiziell angekündigt wird. Belege dafür habe ich nicht, aber es würde wenig Sinn ergeben, einen 730Ld anzubieten und einen 740Ld nicht. Früher gab es die Langversion ja nur als Benziner, aber diese Hürde wurde ja schon beim E65 übersprungen.

  • jake828

    hat der 535d wirklich glatt 300 PS (also wahrscheinlich 220 kommunizierte kW)?

    • Benny

      Ja. Begründet wird das mit bauraumbedingten Änderungen an der Motorperipherie, also unter anderem der Abgasführung. Inwiefern das auch auf den F10/F11 zutreffen wird, weiß ich noch nicht.

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