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Der heutige Tag wird wohl vordergründig im Zeichen des BMW Vision Efficient Dynamics stehen und wir können schon jetzt sagen, dass es sich lohnt, auf die entsprechenden News zu warten. Dennoch wollen wir auch den neuen BMW 5er F10 nicht vernachlässigen und euch die neuesten Spyshots nicht vorenthalten.
Diese sind offenbar in einer Tiefgarage entstanden und zeigen uns einen Prototypen der Final Evaluation Phase. Die gegenüber dem 7er deutlich geänderte Nierenform lässt sich gut erkennen, ansonsten erfüllt die Tarnung ihren Zweck leider ziemlich gut. Auch im Innenraum lässt sich nicht viel mehr als einer der modernen Automatik-Wählhebel erkennen, der auch ein leichtes Facelift erhalten könnte.
(Bilder: Simon via BMWblog.com)
5 Kommentare to “Tiefgaragen-Spyshots vom BMW 5er F10 FEP”
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- Robert: Was meinst du mit herausfahren? Drück dich mal ein bisschen deutlicher aus wenn du schon Leuten die du noch...
- Wooden: Das stimmt, genauso wie der Porsche Panamera Turbo.
- Everlast: Der A1 wird Audi unter Garantie noch näher an die Konkurrenz heranbringen.
- Everlast: Sehe ich auch so. Früher oder später geht’s ums Überleben als Hersteller. Und 90% aller Großklappen,...
- Everlast: Der Veyron hat aber Allradantrieb.
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kann es sein, dass die blinker irgendwie billig aussehen??. mir scheint es jedenfalls so!!
Kann gut sein.
Schau Dir mal die Blinker (vorne u.v.a. seitlich) des neuen Z4 an… Billigst!
-zander
Die Bilder stammen offensichtlich aus der Tiefgarage der BMW NL München Frankfurter Ring…. Frage ist jetzt nur, ob ein normaler Kunde beim Abholen seines Autos die Bilder gemacht hat oder ein BMW Angestellter
Das interessiert mich ehrlich gesagt nicht die Bohne! Wer will das wissen? Bist Du ein verdeckter Ermittler?
Wenn man mal genau hinschaut, dann kann man erkennen, dass die Blinker vorne noch getarnt sind, genauso wie die hintern Leuchten. Auch wenn das Fz keine Plastikverkleidungen mehr hat, kann es sich um ein älteres Modell handeln, welches nicht dem Serienstandard entspricht.
Warum die Blinker beim Z4 billig aussehen, kann ich zwar nicht nachvollziehen, aber wie die beim F10 werden sollen, kann man sich schon einmal grob bei 5er GT anschauen.